Руководство по проектированию и внедрению автоматизированных систем управления дорожным движением на базе АССУД

 ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ

Автоматизированная система управления дорожным движением (АСУД) - система, предназначенная для управления транспортными и пешеходными потоками.

Дорожная сеть (ДС) - совокупность участков дорог, объединенных по административному или географическому признаку.

Район управления дорожным движением (район управления) - совокупность участков дорог, находящихся в зоне действия светофорных сигналов и управляемых знаков, охватываемых АСУД.

Транспортный поток (ТП) - совокупность движущихся по дорогам транспортных средств.

Пешеходный поток (ПП) - совокупность движущихся по дорогам пешеходов.

Состав транспортного потока (состав потока) - процентное соотношение транспортных средств по видам или типам.

Светофорный объект (СО) - комплекс оборудования, установленный на участке СД и предназначенный для управления транспортными и пешеходными потоками.

Периферийное устройство АСУД - периферийное устройство, устанавливаемое вне управляющих пунктов АСУД.

Управляющий пункт (УП) АСУД - комплекс оборудования, предназначенный для централизованного формирования и выдачи управляющих воздействий на периферийные устройства АСУД.

Координированное управление дорожным движением (координированное управление) - способ управления, основанный на согласовании порядка включения светофорных сигналов и позиций управляемых знаков с целью уменьшения задержек транспортных средств и пешеходов на перекрестках.

Диспетчерское управление (ДУ) дорожным движением - способ управления светофорной сигнализацией и позициями управляемых знаков оператором УП.

План координации (ПК) дорожного движения - план, регламентирующий порядок включения светофорных сигналов и позиций управляемых знаков с целью создания координированного управления дорожным движением.

Коррекция ПК - изменение плана координации. Существуют два типа коррекции ПК:

общая коррекция - изменение ПК в зависимости от средней скорости движения;

местная коррекция - изменение длительности фаз ПК на отдельных перекрестках в заданных пределах по алгоритму поиска разрывов в транспортном потоке.

Основной такт - период, в течение которого действует определенная комбинация светофорных сигналов, регламентирующих движение транспортных средств и пешеходов по различным направлениям.

Промежуточный такт - период, в течение которого действует одна или несколько комбинаций светофорных сигналов, предназначенных для разгрузки перекрестка при переходе к следующему основному такту.

Фаза - совокупность основного и следующего за ним промежуточного такта.

Цикл - периодически повторяющаяся совокупность фаз.