Руководство по проектированию и внедрению автоматизированных систем управления дорожным движением на базе АССУД

Раздел 17. ПОДГОТОВКА РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ПЕРСОНАЛА АСУД

17.1. На стадии технического (технорабочего) проекта определяется количество ремонтно-эксплуатационного персонала АСУД.

17.2. Комплектование и обучение кадров производятся на этапе подготовки объекта управления к внедрению АСУД.

17.3. Обучение ремонтно-эксплуатационного персонала осуществляется в группах технического обучения в организациях, эксплуатирующих АСУД (СМЭП). Для инженерно-технического состава существуют постоянно действующие курсы повышения квалификации, организованные ГУГАИ МВД СССР. Формы и порядок методического, технического и финансового обеспечения оговариваются договорными обязательствами по обучению между заказчиком и исполнителем. Типовые программы обучения ремонтно-эксплуатационного персонала изложены в приложении 11.

17.4. Основанием для начала обучения персонала АСУД служит приказ по СМЭП, отражающий, кто обучается и каким предметам, место обучения, общий объем обучения, расписание занятий, чем заканчивается обучение, перечень подразделений и лиц, ответственных за обучение, порядок оплаты обучающимся и преподавателям.

17.5. По завершении обучения проводится аттестация ремонтно-эксплуатационного персонала. В этих целях назначается комиссия в составе главного инженера СМЭП, представителей исполнителя и технических служб (ГТС, Горэлектросеть). По результатам аттестации обучающимся выдается документ, оговаривающий право эксплуатации АСУД.

17.6. Персонал, обслуживающий УВК, обучается в установленном порядке на специальных курсах.