Стратегия развития судостроительного кластера
Нижегородской области
Основные подходы к разработке стратегии
Судостроение - традиционно одна из ведущих отраслей экономики Нижегородской области, генерирующая потребность в высокотехнологичной продукции металлургической, машиностроительной, электротехнической, радиоэлектронной и других отраслей национальной и региональной промышленности.
Разработанная Стратегия развития судостроительного кластера Нижегородской области (далее - Стратегия, Кластер) направлена на концентрацию усилий малого, среднего и крупного бизнеса, органов государственной власти, ассоциаций и общественных объединений, финансовых и научно-исследовательских организаций, образовательных организаций для наиболее эффективной реализации инновационного и научно-технологического потенциала нижегородского судостроения и смежных с ним отраслей.
В Стратегии социально-экономического развития Нижегородской области до 2035 года, утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от 21 декабря 2018 г. № 889, для формирования глобально конкурентоспособной, высокопроизводительной экономики делается акцент на развитии кластеров в базовых отраслях региональной промышленности, включая судостроение, для чего необходимо успешное решение целого ряда задач, в частности:
содействие развитию кластеров, управляющих компаний кластеров, фондов развития и программ развития кластеров;
содействие расширению производственных цепочек в рамках кластеров;
разработка и реализация мер государственной поддержки предприятий - участников кластеров.
Аналогичные задачи развития производственной кооперации и усиления поддержки государства в судостроительной отрасли обозначены в Стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 октября 2019 г. № 2553-р.
Также значительное влияние на развитие регионального судостроения может оказать государственная программа "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. № 304 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 28 марта 2019 г. № 345).
Разработка и актуализация Стратегии велась с учетом целей, задач и приоритетов, заложенных в следующих документах:
Стратегия социально-экономического развития Нижегородской области до 2035 года, утвержденная постановлением Правительства Нижегородской области от 21 декабря 2018 г. № 889;
Стратегия развития судостроительной промышленности до 2035 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 октября 2019 г. № 2553-р;
Стратегия развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 февраля 2016 г. № 327-р;
государственная программа "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. № 304;
Стратегия развития АО "Объединенная судостроительная корпорация" на период до 2030 года, утвержденная советом директоров АО "Объединенная судостроительная корпорация" (протокол от 30 октября 2013 г. № 106СД-П);
план мероприятий по импортозамещению в судостроительной отрасли Российской Федерации, утвержденный приказом Минпромторга России от 1 марта 2019 г. № 580;
план мероприятий ("дорожная карта") по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров в целях обеспечения реализации Национальной технологической инициативы по направлению "Маринет", утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 21 января 2020 г. № 40-р;
материалы Пятой конференции Отраслевой судостроительной ассоциации (далее - ОСА) "Меры государственной поддержки развития судостроительной промышленности и водного транспорта. Федеральный и территориальный аспект", состоявшейся 28 ноября 2019 г. в Нижнем Новгороде.