Ответственный исполнитель:

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики

Дата составления проекта Государственной программы:

15 мая 2013 года

Непосредственный исполнитель Государственной программы:

заместитель мини стра транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Степанов Владимир Николаевич
 ( т . 55-21-39, e-mail mintrans111@ cap.ru)

Ответственный исполнитель Государственной программы

-

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики

Соисполнители Государственной программы

-

Министерство здравоохранения и социального развития Чувашской Республики ;

 Министерство образования и молодежной политики Чувашской Республики;

 Государственный комитет Чувашской Республики по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям ;

 казенное учреждение Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики;

 казенное учреждение Чувашской Республики "Дирекция по повышению безопасности дорожного движения и эксплуатации систем видеофиксации" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики http://www.cap.ru/default.aspx?gov_id=209 & type=ministerstvo

Участники Государственной программы

-

государственное унитарное предприятие Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики;

 казенное предприятие Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары";

 открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (по согласованию);

 открытое акционерное общество "Скоростные магистрали" (по согласованию);

 открытое акционерное общество "Содружество" (по согласованию);

 органы местного самоуправления в Чувашской Республике (по согласованию);

 открытое акционерное общество "Чебоксарский речной порт" (по согласованию);

 муниципальное унитарное предприятие "Чебоксарское троллейбусное управление" (по согласованию);

 Новочебоксарское муниципальное унитарное предприятие троллейбусного транспорта (по согласованию);

   федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства" (по согласованию)

Подпрограммы Государственной программы

-

"Автомобильные дороги";

 "Пассажирский транспорт";

 "Повышение безопасности дорожного движения";

 "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте";

 "Обеспечение реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013-2020 годы"

Цели Государственной программы

-

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;

 повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения и хозяйствующих субъектов;

 обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, законных прав на безопасные условия движения на автомобильных дорогах общего пользования в Чувашской Республике;

 создание на автомобильном транспорте базовых условий, обеспечивающих доступ к результатам космической деятельности, и их эффективное использование на базе информационно-навигационной системы в Чувашской Республике

Задачи Государственной программы

-

формирование сети автомобильных дорог, отвечающей потребностям развивающейся экономики;

 организация бесперебойного транспортного обслуживания населения;

 доступность услуг воздушного транспорта для населения;

 повышение комплексной безопасности и устойчивости в сфере гражданской авиации;

 развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта;

 предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

 совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;

 повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения;

 развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС

Целевые индикаторы и показатели Государственной программы

-

достижение к 2021 году следующих показателей:
 доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 11,0 процента;

 доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий - 18,0 процента;

 доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, - 50,5 процента;

 доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, - 32,0 процента;

 приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения протяженностью 707,0 км;

 прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по сравнению с 2011 годом на 4,5 процента;

 количество перевезенных транспортом общего пользования пассажиров до 194683,3 тыс. человек

Срок реализации Государственной программы

-

2013-2020 годы

Объемы финансирования Государственной программы с разбивкой по годам ее реализации

-

общий объем финансирования Государственной программы составит 63346833,6 тыс. рублей, в том числе:
 в 2013 году - 3450669,8 тыс. рублей;

 в 2014 году - 7759873,3 тыс. рублей;

 в 2015 году - 6966092,2 тыс. рублей;

 в 2016 году - 8200599,9 тыс. рублей;

 в 2017 году - 9183983,5 тыс. рублей;

 в 2018 году - 9255518,0 тыс. рублей;

 в 2019 году - 9069482,5 тыс. рублей;

 в 2020 году - 9460614,4 тыс. рублей;

  из них средства:
 федерального бюджета - 33581001,6 тыс. рублей
 (53,0  процента), в том числе:
 в 2013 году - 284139,6 тыс. рублей;

 в 2014 году - 4459423,1 тыс. рублей;

 в 2015 году - 3818539,4 тыс. рублей;

 в 2016 году - 4787229,2 тыс. рублей;

 в 2017 году - 5184239,7 тыс. рублей;

 в 2018 году - 5141897,2 тыс. рублей;

 в 2019 году - 4879573,1 тыс. рублей;

 в 2020 году - 5025960,3 тыс. рублей;

 республиканского бюджета Чувашской Республики - 24292856,4 тыс. рублей (38,4 процента), в том числе:
 в 2013 году - 2912447,6 тыс. рублей;

 в 2014 году - 2673689,5 тыс. рублей;

 в 2015 году - 2491127,3 тыс. рублей;

 в 2016 году - 2713684,9 тыс. рублей;

 в 2017 году - 3245615,2 тыс. рублей;

 в 2018 году - 3331931,2 тыс. рублей;

 в 2019 году - 3361322,7 тыс. рублей;

 в 2020 году - 3563038,0 тыс. рублей;

 местных бюджетов - 5008695,7 тыс. рублей
 (7,9 процента), в том числе:
 в 2013 году - 184671,4 тыс. рублей;

 в 2014 году - 566077,8 тыс. рублей;

 в 2015 году - 608515,8 тыс. рублей;

 в 2016 году - 648901,5 тыс. рублей;

 в 2017 году - 700297,2 тыс. рублей;

 в 2018 году - 724628,3 тыс. рублей;

 в 2019 году - 768101,7 тыс. рублей;

 в 2020 году - 807502,0 тыс. рублей;

 внебюджетных источников - 464279,9 тыс. рублей (0,7 процента), в том числе:
 в 2013 году - 69411,2 тыс. рублей;

 в 2014 году - 60682,9 тыс. рублей;

 в 2015 году - 47909,7 тыс. рублей;

 в 2016 году - 50784,3 тыс. рублей;

 в 2017 году - 53831,4 тыс. рублей;

 в 2018 году - 57061,3 тыс. рублей;

 в 2019 году - 60485,0 тыс. рублей;

 в 2020 году - 64114,1 тыс. рублей.
 Объемы и источники финансирования Государственной программы уточняются при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период

Ожидаемые результаты реализации Государственной программы

-

повышение конкурентоспособности, обеспечение экономического роста дорожного хозяйства;

 развитие условий применения прогрессивных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов на объектах строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог;

 повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики;

 обновление и пополнение парка подвижного состава пассажирского транспорта;

 оборудование аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС подлежащих оснащению транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики;

 создание дополнительных рабочих мест в других сопутствующих сферах экономики и сфере услуг;

 создание конкурентной среды, стимулирующей развитие малого и среднего предпринимательства и привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры;

 повышение уровня безопасности на транспорте.