КАБИНЕТ МИНИСТРОВ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 31 октября 2011 года N 471

О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 13 сентября 2006 г. N 227

____________________________________________________________________
Утратил силу на основании Постановления Кабинета Министров ЧР от 08.04.2014 N 93, вступившего в силу через десять дней после дня его официального опубликования и распространяющегося на правоотношения, возникшие с 1 января 2014 года.
____________________________________________________________________

Кабинет Министров Чувашской Республики постановляет:

Внести в республиканскую целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года", принятую постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 13 сентября 2006 г. N 227 (с изменениями, внесенными постановлениями Кабинета Министров Чувашской Республики от 12 июля 2007 г. N 168, от 23 июля 2009 г. N 237, от 26 ноября 2009 г. N 384, от 27 января 2011 г. N 22, от 30 марта 2011 г. N 112), изменения согласно приложению к настоящему постановлению.

Председатель Кабинета Министров

Чувашской Республики О.Макаров

Приложение
к постановлению Кабинета Министров
Чувашской Республики
от 31.10.2011 N 471

И З М Е Н Е Н И Я, вносимые в республиканскую целевую программу "Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006-2010 годы с прогнозом до 2025 года"

1. В паспорте Программы:

1) позиции "Задачи Программы", "Важнейшие целевые индикаторы и показатели Программы" изложить в следующей редакции:

2. В разделе III "Система программных мероприятий":

1) в подразделе 3.2.1:

абзац пятый изложить в следующей редакции:

"В 2011-2015 годах планируется построить на республиканской опорной сети 75,8 км дорог, в том числе перевести из внекатегорийных (грунтовых) 10,088 км дорог. Планируется продолжить развитие местной сети автомобильных дорог протяженностью 57,1 км.";

абзац шестой признать утратившим силу;

2) таблицу 7 подраздела 3.2.2 изложить в следующей редакции:

"Таблица 7

Сводные объемы работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог по этапам реализации Программы

3) в подразделе 3.3.1:

таблицу 8 изложить в следующей редакции:

"Таблица 8

Сводные объемы работ по капитальному ремонту (модернизации), ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

абзац десятый изложить в следующей редакции:

"Таким образом, на капитальный ремонт (модернизацию), ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования в Чувашской Республике необходимо 71462,0 млн. рублей, в том числе автомобильных дорог республиканской сети - 46961,4 млн. рублей (65,7%), местной сети – 24500,6 млн. рублей (34,3%).";

4) дополнить подразделом 3.7 "Развитие улично-дорожной сети городских округов" следующего содержания:

"3.7. Развитие улично-дорожной сети городских округов

За последние годы рост объемов производства, строительства и торговли, увеличение объемов перевозки грузов и пассажиров в городских округах способствовали повышению спроса на услуги автомобильного транспорта.

Рост спроса на автомобильные перевозки в городских округах сопровождался увеличением числа автотранспортных средств. За период 2003-2010 годов их количество возросло в 1,48 раза (с 136171 ед. до 201654 ед.), к 2015 году ожидается увеличение на 30%. Из общего количества автомобилей в городских округах зарегистрировано 56%.

По состоянию на 1 января 2011 г. в городских округах находится в эксплуатации 931 км дорог, что составляет 11,9% от общей протяженности автомобильных дорог в Чувашской Республике. Межремонтные сроки только по центральным дорогам просрочены в 2-3 раза. Недостаточное финансирование с учетом возможностей бюджетов городских округов не позволяло на протяжении ряда лет выдерживать межремонтные сроки дорог, а также проводить их реконструкцию с учетом резко возросшей интенсивности движения транспортных средств, тем более вести строительство новых дорог.

Рост автомобилизации и интенсивности движения автомобильного транспорта, отсутствие объездных дорог увеличивают транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть, приводят к обострению транспортных проблем и оказывают отрицательное воздействие на экологическую обстановку в городах.

Значительные сложности в организации движения возникают также из-за наличия большого количества естественных и искусственных препятствий (реки, железнодорожные пути).

Анализ состояния городских магистралей и уличной сети позволяет обозначить следующие проблемы:

отсутствие надежных транспортных связей (широтных и радиальных) между разобщенными районами города, между центром и периферийными районами, а также выходов на внешние трассы федерального и межмуниципального значения;

отсутствие дублеров основных магистралей с транспортными развязками, обеспечивающих разгрузку существующей магистральной сети, особенно в центральной части городов;

несоответствие технических параметров магистральных улиц и искусственных сооружений действующим нормативам и размерам интенсивности движения автотранспорта на них;

отсутствие достаточного числа подземных переходов, транспортных развязок в разных уровнях.

Эти проблемы городских дорог не обеспечивают необходимый уровень комфортности и безопасности участников дорожного движения, в связи с этим необходимо увеличить инвестиции в развитие городской дорожной инфраструктуры.

Автомобильные дороги в городских округах до недавнего времени не были отнесены к дорогам общего пользования, поэтому источники финансирования развития и содержания улично-дорожной сети недостаточно четко определены.

Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" установил новую классификацию автомобильных дорог в зависимости от их значения. К автомобильным дорогам общего пользования местного значения городского округа отнесены автомобильные дороги общего пользования в границах городского округа (за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения и частных).

Вышеназванным Федеральным законом определены основы функционирования автомобильных дорог, в том числе полномочия органов местного самоуправления в области использования местных автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности.

В целях совершенствования полномочий органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности требуется провести комплекс мероприятий по:

совершенствованию нормативных правовых актов в области дорожной деятельности, принимаемых органами местного самоуправления городских округов;

приведению классификации улично-дорожной сети в соответствие с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации, составлению и утверждению органами местного самоуправления городских округов перечней автомобильных дорог местного значения общего и необщего пользования;