ГОСТ Р 70124-2022 Дороги автомобильные общего пользования. Организация и безопасность дорожного движения на автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах. Общие требования

Приложение Б

(справочное)

Общие требования к интеллектуальным транспортным системам на автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах

Б.1 ИТС могут включать в себя одну или несколько инструментальных подсистем, состоящих из различных элементов:

- комплексы мониторинга параметров транспортных потоков;

- комплексы метеомониторинга;

- комплексы видеонаблюдения и контроля дорожного движения;

- средства отображения динамической информации.

Допускается применение других элементов (комплексов, средств, пунктов и т.д.) ИТС, не указанных в данном пункте.

Б.2 Комплексы мониторинга параметров транспортного потока оснащаются приборами, осуществляющими автоматизированный метод учета интенсивности движения, позволяющими осуществлять круглосуточный мониторинг основных параметров дорожного движения, указанных в 5.5, в каждом направлении и по полосам движения с периодичностью от 1 мин до 1 ч.

Данные приборы по конструкции, техническим параметрам и эксплуатации должны соответствовать требованиям ГОСТ 32965.

Погрешность измерений комплексов мониторинга параметров транспортного потока должна составлять не более 5% при определении общего числа автотранспортных средств и скорости движения и не более 10% при определении состава движения.

Б.3 Автомагистрали и скоростные автомобильные дороги в целях обеспечения безопасности дорожного движения и управления работами по их содержанию оборудуют комбинированной сетью автоматических дорожных метеорологических станций и/или мобильных комплексов линейного мониторинга состояния покрытия.

Для получения оперативной информации о метеорологических условиях, необходимых для расчета прогноза состояния дорожного покрытия, автоматические дорожные метеостанции укомплектовывают набором датчиков, измеряющих метеорологические параметры и состояние поверхности дорожного покрытия согласно ГОСТ 33151.

Верхняя плоскость датчика состояния поверхности дорожного покрытия, устанавливаемого в верхний слой дорожного полотна, должна совпадать с поверхностью дорожного покрытия. Жидкие или твердые отложения, которые присутствуют на поверхности, должны попадать на поверхность датчика состояния поверхности дорожного покрытия, на которой расположены его чувствительные элементы.

Датчики температуры поверхности дорожного покрытия и температуры под его поверхностью могут быть совмещены с датчиком состояния поверхности дорожного покрытия или устанавливаться отдельно. Их размещают на поверхности дорожного покрытия на глубине от 0,04 до 0,25 м.