ГОСТ 10448-80

Группа Г89

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ДВИГАТЕЛИ СУДОВЫЕ, ТЕПЛОВОЗНЫЕ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ

Приемка. Методы испытаний

Marine, lokomotive and industrial engines. Acceptance. Test methods*

___________________

* Наименование стандарта. Измененная редакция, Изм. N 5.    

МКС 47.020.20

ОКП 31 2000

Дата введения 1981-01-01

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 06.11.80 N 5295

Изменение N 4 принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 14 от 12.11.98)

За принятие изменения проголосовали:

3. Стандарт содержит все требования СТ СЭВ 1582-87

4. В стандарт введены требования международных стандартов ИСО 3046-2 и ИСО 3046-3

5. ВЗАМЕН ГОСТ 10448-63

6. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

(Измененная редакция, Изм. N 5).     

7. ИЗДАНИЕ (ноябрь 2003 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, 4, утвержденными в июле 1983 г., декабре 1985 г., октябре 1988 г., феврале 1999 г. (ИУС 10-83, 4-86, 1-89, 4-99)

ВНЕСЕНО Изменение N 5, принятое Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 28 от 09.12.2005). Государство-разработчик Россия. Приказом Ростехрегулирования от 31.08.2006 N 174-ст введено в действие на территории РФ с 01.07.2007

Изменение N 5 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 11, 2006 год

Настоящий стандарт распространяется на судовые, тепловозные, промышленные дизели, газовые и газодизельные двигатели (далее - двигатели) и устанавливает правила приемки и методы испытаний двигателей серийного производства.

Стандарт не распространяется на автомобильные, тракторные и комбайновые двигатели*.

________________

* В соответствии с Изменением N 5 по всему тексту стандарта слово "дизели" заменено на "двигатели".

Термины и пояснения приведены в приложении 1.

(Измененная редакция, Изм. N 4, 5).

1. ПРИЕМКА

1.1. Общие положения

1.1.1. Порядок проведения испытаний двигателей должен соответствовать требованиям ГОСТ 15.001*.

________________

* На территории РФ действует ГОСТ Р 15.201-2000.

Испытания двигателей должны проводиться на стенде предприятия-изготовителя или на месте установки двигателя (по согласованию между предприятием-изготовителем и заказчиком).

(Измененная редакция, Изм. N 5).

1.1.2. Двигатели должны подвергаться следующим видам испытаний:

приемосдаточным;

периодическим.

1.1.3. Для каждого вида испытаний разрабатывают программу испытаний.

Программу разрабатывает предприятие-изготовитель и согласовывает с заказчиком и органами государственного надзора.

Примерное содержание программы дано в приложении 2.

1.1.4. Устанавливаются следующие группы двигателей:

I - двигатели с не контролируемым в условиях эксплуатации рабочим режимом, с частотой вращения коленчатого вала более 30 с (1800 об/мин);

II - двигатели без наддува, с частотой вращения коленчатого вала от 25 с (1500 об/мин) и более;

III - двигатели с наддувом, с частотой вращения коленчатого вала от 25 с (1500 об/мин) и более;

IV - двигатели с частотой вращения коленчатого вала от с (250 об/мин) до 25 с (1500 об/мин);

V - двигатели с частотой вращения коленчатого вала менее с (250 об/мин).

Примечани

я:

1. Модификации двигателей с частотой вращения коленчатого вала, отличающейся от частоты вращения базовой модификации, относятся к группе двигателей базовой модификации.

2. Частота вращения указана на режиме номинальной (полной) мощности.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

1.1.5. Измеряемые параметры двигателей при испытаниях всех видов в зависимости от группы двигателя должны соответствовать указанным в табл.1.

Таблица 1