Полное наименование Программы

Совершенствование и развитие автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения до 2010 года (далее - Программа)

Период реализации Программы

2003-2010 годы

Основания для разработки Программы

1. Приказ Федеральной дорожной службы Российской Федерации от 3 ноября 1998 года N 413 "О переходе на новую идеологию развития сети автомобильных дорог на рубеже XXI века".
2. Постановление Правительства Российской Федерации от 17 апреля 1999 года N 438 "О государственной концепции создания и развития сети автомобильных дорог в Российской Федерации".
3. Подпрограмма "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848

Цель Программы

Повышение эффективности и безопасности функционирования сети автодорог области; обеспечение жизненно важных социально-экономических интересов области; определение стратегии развития дорожного комплекса, приоритетных задач дорожной политики и инструментов ее реализации

Основные задачи, мероприятия Программы

Улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети автодорог и сооружений;
обеспечение внутриобластных и внутрирайонных связей по дорогам с усовершенствованными типами покрытий, перевод внутрихозяйственных автодорог в сеть дорог общего пользования и обеспечение их круглогодичной эксплуатацией для связи всех населенных пунктов с центрами сельских администраций и хозяйств, а также с опорной сетью автодорог, в том числе:
обеспечение автотранспортных связей с населенными пунктами с численностью населения более 500 человек дорогами с твердым покрытием,
перевод в сеть дорог общего пользования, реконструкция, ремонт и содержание бывших внутрихозяйственных и муниципальных автодорог области,
совершенствование и развитие сети федеральных и основных территориальных автодорог, ликвидация на них очагов аварийности и улучшение инженерного обустройства для обеспечения безопасного и комфортного пропуска транспортных потоков,
обеспечение строящихся портовых комплексов на побережье Финского залива современными автодорожными связями с сетью федеральных дорог,
строительство обходов крупных городов,
строительство новых вводов внешних автодорог в Санкт-Петербурге,
развитие автодорог в приграничных районах с обустройством транспортных выходов за границу,
повышение уровня сервисного обслуживания пользователей автодорог

Объем финансовых ресурсов, освоенных по Программе за 2003 год

Финансирование территориальных автодорог - 1639 млн.руб., в том числе:
средства федерального бюджета - 354 млн.руб.,
средства территориального бюджета - 1285 млн.руб.

Объем освоенных в рамках Программы финансовых ресурсов за период действия Программы

Всего за 2002 год освоено 3690 млн.руб., в том числе:
средств федерального бюджета - 2428 млн.руб.,
средств областного бюджета- 1262 млн.руб.

Объем

(миллионов рублей)

финансирования, необходимый для завершения

Годы

Средства федерального бюджета

Средства областного бюджета

Средства муниципальных бюджетов

Всего по Программе

Программы

2003

1461/354*

1285

0

2746

2004

1512/190*

1116

0

2628

2005

1779,625/450*

904,937

0

2684,562

2006

479,318/479,318*

944,721

0

1424,039

2007

1603,152/1603,152*

1166,6

0

2769,752

2008-2010

4594,86/4594,86*

9322

13916,860

_______________
* Всего средств из федерального бюджета/в том числе средства из федерального бюджета на территориальные автодороги в виде субсидий

Ожидаемые конечные результаты, социальный и экономический эффект, важнейшие целевые показатели Программы

К числу наиболее значимых социально-экономических последствий развития сети автодорог области можно отнести следующие основные показатели реализации Программы

Наименование показателя

Единица измерений

2003-2006 годы

2007-2010 годы

Строительство автодорог, всего

километров

42,438

5,350

федеральных

18,0

-

региональных

24,438

5,350

Строительство мостов, всего

ед./пог.м

7/721,5

-

на федеральных дорогах

6/607,5

-

на региональных дорогах

1/114

-

Реконструкция автодорог, всего

километров

48,01

33,985

федеральных

-

-

региональных

48,01

33,985

Реконструкция мостов, всего

ед./пог.м

9/564,07

3/291,1

на федеральных дорогах

-

-

на региональных дорогах

9/564,07

3/291,1

Ремонт автодорог, всего

километров

1259,55

590,85

федеральных

780,4

-

региональных

479,15

590,85

Ремонт мостов, всего

ед./пог.м

3/95,66

7/230

на федеральных дорогах

-

-

на региональных дорогах

3/95,66

7/230

В 2005 году поступление налогов в областной бюджет Ленинградской области составит 32,0 млн.руб., в том числе:
24,0 млн.руб. - подоходный налог, 8,0 млн. рублей - налог на прибыль.
В 2006 году поступление налогов в областной бюджет Ленинградской области составит 28,67 млн.руб., в том числе:
23,18 млн.руб. - подоходный налог, 5,49 млн. рублей - налог на прибыль

Разработчик Программы

Закрытое акционерное общество "Инвестпроект"

Сроки разработки Программы

17 июня 1999 года - 30 декабря 2000 года

Стоимость разработки Программы

Общая стоимость разработки (с учетом налога на добавленную стоимость) с учетом дополнительных соглашений составила 1182000 рублей

Основной исполнитель и соисполнители Программы

Комитет по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области

Фамилия, имя, отчество, должность, номер телефона руководителя Программы

Козьминых Михаил Юрьевич - председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области; тел. 251-40-74

Система организации контроля за исполнением Программы

Комитет по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области представляет ежеквартальные отчеты в комитет экономического развития Ленинградской области.
Общий контроль осуществляет вице-губернатор, курирующий данную отрасль

(миллионов рублей)

Финансирование за счет средств

2003-2006 годы

2007-2010 годы

областного бюджета

4250,658

10488,6

федерального бюджета

5231,943

6198,012