РЕЗОЛЮЦИЯ MSC.439(99)
(принята 24 мая 2018 года)
Поправки к Международному кодексу безопасности высокоскоростных судов 2000 года (Кодекс ВС 2000 года)
КОМИТЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ НА МОРЕ,
ССЫЛАЯСЬ на статью 28 b) Конвенции о Международной морской организации, касающуюся функций Комитета,
ССЫЛАЯСЬ ТАКЖЕ на резолюцию MSC.97(73), которой он принял Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов 2000 года ("Кодекс ВС 2000 года"), который приобрел обязательную силу согласно главе X Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года ("Конвенция"),
ССЫЛАЯСЬ ДАЛЕЕ на статью VIII b) и правило Х/1.2 Конвенции, касающиеся процедуры внесения изменений в Кодекс ВС 2000 года,
РАССМОТРЕВ на своей девяносто девятой сессии поправки к Кодексу ВС 2000 года, предложенные и разосланные в соответствии со статьей VIII b) i) Конвенции,
1 ОДОБРЯЕТ в соответствии со статьей VIII b) iv) Конвенции поправки к Кодексу ВС 2000 года, текст которых изложен в приложении к настоящей резолюции;
2 ПОСТАНОВЛЯЕТ в соответствии со статьей VIII b) vi) 2) bb) Конвенции, что вышеупомянутые поправки считаются принятыми 1 июля 2019 года, если до этой даты более одной трети Договаривающихся правительств Конвенции или Договаривающиеся правительства государств, общий торговый флот которых по валовой вместимости составляет не менее 50% мирового торгового флота, не уведомят Генерального секретаря о своих возражениях против поправок;
3 ПРЕДЛАГАЕТ Договаривающимся правительствам Конвенции принять к сведению, что в соответствии со статьей VIII b) vii) 2) Конвенции поправки вступают в силу 1 января 2020 года после их принятия в соответствии с пунктом 2 выше;
4 ПРОСИТ Генерального секретаря в целях выполнения статьи VIII b) v) Конвенции направить заверенные копии настоящей резолюции и текста поправок, содержащегося в приложении, всем Договаривающимся правительствам Конвенции;
5 ПРОСИТ ТАКЖЕ Генерального секретаря направить копии настоящей резолюции и приложения к ней членам Организации, которые не являются Договаривающимися правительствами Конвенции.
Приложение
Поправки к Международному кодексу безопасности высокоскоростных судов 2000 года (Кодекс ВС 2000 года)
1 В пункте 14.2.1 существующий подпункт .6 изменяется следующим образом:
".6 Опознаватели Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ) означают опознаватель морской подвижной службы, позывной сигнал судна, опознаватели признанной подвижной спутниковой службы и опознаватель серийного номера, которые могут передаваться судовым оборудованием и использоваться для опознавания судна".
2 В пункте 14.2.1 после существующего подпункта .16 добавляется следующий новый подпункт .17:
".17 Признанная подвижная спутниковая служба означает любую службу, которая эксплуатируется через спутниковую систему и признана Организацией для использования в Глобальной морской системе связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ)".
14.7 Радиоустановки: общие положения
3 В пункте 14.7.1 существующий подпункт .5 изменяется следующим образом:
".5 радиоаппаратуру для приема информации по безопасности на море с помощью системы расширенного группового вызова признанной подвижной спутниковой службы, если судно совершает рейсы в морском районе А1, или А2, или А3, но там, где не обеспечена международная служба НАВТЕКС. Однако суда, совершающие рейсы исключительно в районы, где обеспечивается передача информации по безопасности на море с помощью КВ буквопечатающей телеграфии, и имеющие оборудование, обеспечивающее прием такой информации, могут быть освобождены от этого требования".
4 В пункте 14.7.1 существующий подпункт .6.1 изменяется следующим образом:
".6.1 обеспечивать передачу оповещений о бедствии через систему спутников на околополярных орбитах, работающих в диапазоне 406 МГц;".
14.8 Радиоустановки: морской район А1
5 В пункте 14.8.1 существующий подпункт .5 изменяется следующим образом:
".5 через признанную подвижную спутниковую службу; это требование может быть выполнено с помощью:
.5.1 судовой земной станции; или
.5.2 спутникового АРБ, требуемого 14.7.1.6, либо посредством установки спутникового АРБ близко к месту, откуда обычно управляется судно, либо посредством дистанционного включения с этого места".
14.9 Радиоустановки: морские районы А1 и А2
6 В пункте 14.9.1 существующий подпункт .3.3 изменяется следующим образом:
".3.3 через признанную подвижную спутниковую службу с помощью судовой земной станции".
7 В пункте 14.9.3 существующий подпункт .2 изменяется следующим образом:
".2 судовой земной станции признанной подвижной спутниковой службы".
14.10 Радиоустановки: морские районы А1, А2 и А3
8 В пункте 14.10.1 вводная часть существующего подпункта .1 изменяется следующим образом:
".1 судовую земную станцию признанной подвижной спутниковой службы, обеспечивающую:".
9 В пункте 14.10.1 существующий подпункт .4.3 изменяется следующим образом:
".4.3 через признанную подвижную спутниковую службу с помощью дополнительной судовой земной станции".
10 В пункте 14.10.2 существующий подпункт 3.2 изменяется следующим образом:
".3.2 через признанную подвижную спутниковую службу с помощью судовой земной станции; и".
11 В пункте 14.12.1 существующий подпункт .4 изменяется следующим образом:
".4 за оповещениями о бедствии в направлении берег-судно через спутник, если судно, в соответствии с требованиями 14.10.1.1, оборудовано судовой земной станцией признанной подвижной спутниковой службы".
12 Во втором предложении пункта 14.13.2 исключается слово "Инмарсат".
Приложение
Форма свидетельства о безопасности высокоскоростного судна и перечень оборудования
13 В разделе 4 существующий пункт 1.4 изменяется следующим образом:
"Судовая земная станция признанной подвижной спутниковой службы".
|
Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:
Официальный интернет-портал
правовой информации
www.pravo.gov.ru, 31.08.2020,
N 0001202008310045
