О городской поддержке таксомоторных перевозок и услуги каршеринг в городе Москве (с изменениями на 24 сентября 2024 года)

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 31 августа 2011 года N 405-ПП

О городской поддержке таксомоторных перевозок и услуги каршеринг в городе Москве*

(с изменениями на 24 сентября 2024 года)

________________

* Название в редакции, введенной в действие с 19 августа 2017 года постановлением Правительства Москвы от 8 августа 2017 года N 518-ПП. - См. предыдущую редакцию.

В целях городской поддержки таксомоторных перевозок и услуги каршеринг в городе Москве Правительство Москвы

(Преамбула в редакции, введенной в действие с 19 августа 2017 года постановлением Правительства Москвы от 8 августа 2017 года N 518-ПП. - См. предыдущую редакцию)

постановляет:

1. Пункт утратил силу с 12 апреля 2015 года - постановление Правительства Москвы от 31 марта 2015 года N 148-ПП. - См. предыдущую редакцию.

2. Утвердить:

2.1. Порядок предоставления субсидий из бюджета города Москвы лицам, осуществляющим таксомоторные перевозки в городе Москве, в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга), процентов по кредитным договорам, заключенным с целью приобретения легковых автомобилей для осуществления таксомоторных перевозок в городе Москве (приложение 1).

2.2. Порядок предоставления субсидий из бюджета города Москвы лицам, предоставляющим услугу каршеринг в городе Москве, в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга), процентов по кредитным договорам, заключенным с целью приобретения легковых автомобилей, используемых для предоставления услуги каршеринг в городе Москве (приложение 2).     

(Пункт 2 в редакции, введенной в действие с 1 октября 2024 года постановлением Правительства Москвы от 24 сентября 2024 года N 2171-ПП. - См. предыдущую редакцию)

2(1). Установить, что при определении в 2022 году размера субсидий, предоставляемых из бюджета города Москвы в целях предоставления городской поддержки юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим таксомоторные перевозки в городе Москве и предоставляющим услугу каршеринг на территории города Москвы, размер коэффициента (К), применяемого при определении размера субсидии, принимается равным двум вне зависимости от типа двигателя и оснащения легкового автомобиля оборудованием для перевозок пассажиров из числа лиц с ограниченными возможностями здоровья, не способных к самостоятельному передвижению.

(Пункт дополнительно включен с 9 июня 2020 года постановлением Правительства Москвы от 2 июня 2020 года N 684-ПП; в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Москвы от 31 марта 2022 года N 502-ПП. - См. предыдущую редакцию)

3. Пункт утратил силу с 22 марта 2014 года - постановление Правительства Москвы от 11 марта 2014 года N 110-ПП. - См. предыдущую редакцию.

4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Ликсутова М.С.

(Пункт в редакции, введенной в действие с 22 марта 2014 года постановлением Правительства Москвы от 11 марта 2014 года N 110-ПП. - См. предыдущую редакцию)

Мэр Москвы
С.С.Собянин