РЕШЕНИЕ
от 23 декабря 2014 года N 127
О внесении изменений в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и Единый таможенный тариф Таможенного союза в отношении отдельных видов товаров для гражданской авиации и гражданских воздушных судов
____________________________________________________________________
Утратило силу с 1 января 2022 года на основании
решения Совета ЕЭК от 14 сентября 2021 года N 80
____________________________________________________________________
В соответствии с Договором о Евразийской экономической комиссии от 18 ноября 2011 года и Регламентом работы Евразийской экономической комиссии, утвержденным Решением Высшего Евразийского экономического совета от 18 ноября 2011 года N 1, и на основании статьи 8 Соглашения о едином таможенно-тарифном регулировании от 25 января 2008 года Совет Евразийской экономической комиссии
решил:
1. Внести в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и Единый таможенный тариф Таможенного союза (приложение к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 16 июля 2012 года N 54) следующие изменения:
а) исключить из единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза подсубпозиции согласно приложению N 1;
б) включить в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Таможенного союза подсубпозиции согласно приложению N 2;
в) установить ставки ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Таможенного союза согласно приложению N 3.
2. Коллегии Евразийской экономической комиссии подготовить проект решения Высшего Евразийского экономического совета на уровне глав государств о внесении изменений в Перечень чувствительных товаров, в отношении которых решение об изменении ставки ввозной таможенной пошлины принимается Советом Евразийской экономической комиссии, утвержденный Решением Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества (Высшего органа Таможенного союза) от 27 ноября 2009 года N 18.
До внесения изменений в указанный Перечень решения об изменении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении товаров, предусмотренных приложением N 3 к настоящему Решению, принимаются Советом Евразийской экономической комиссии.
3. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.
Члены Совета Евразийской
экономической комиссии:
От Республики Беларусь
С.Румас
От Республики Казахстан
Б.Сагинтаев
От Российской Федерации
И.Шувалов
Подсубпозиции, исключаемые из единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза
Код ТН ВЭД | Наименование позиции | Доп. ед. изм. |
3917 29 000 1 | - - - - для гражданской авиации | - |
3917 29 000 9 | - - - - прочие | - |
7304 49 930 1 | - - - - - для гражданской авиации | - |
7304 49 930 9 | - - - - - прочие | - |
7304 49 950 1 | - - - - - для гражданской авиации | - |
7304 49 950 9 | - - - - - прочие | - |
8408 90 650 | - - - - более 200 кВт, но не более 300 кВт: | |
8408 90 650 1 | - - - - - для гражданской авиации | шт |
8408 90 650 9 | - - - - - прочие | шт |
8408 90 670 | - - - - более 300 кВт, но не более 500 кВт: | |
8408 90 670 1 | - - - - - для гражданской авиации | шт |
8408 90 670 9 | - - - - - прочие | шт |
8415 90 000 2 | - - установок кондиционирования воздуха субпозиции 8415 81, 8415 82 или 8415 83, для гражданской авиации | |
8415 90 000 9 | - - прочие | - |
8481 10 990 1 | - - - - для гражданской авиации | - |
8481 10 990 9 | - - - - прочие | - |
8481 30 990 1 | - - - для гражданской авиации | - |
8481 30 990 9 | - - - прочие | - |
8481 80 850 7 | - - - - - - для гражданской авиации | - |
8481 80 850 8 | - - - - - - прочие | - |
8501 10 100 1 | - - - для гражданской авиации | шт |
8501 10 100 9 | - - - прочие | шт |
8501 20 000 1 | - - мощностью более 735 Вт, но не более 150 кВт, для гражданской авиации | шт |
8501 20 000 9 | - - прочие | шт |
8501 32 000 1 | - - - - для гражданской авиации | шт |
8501 32 000 2 | - - - - прочие | шт |
8501 33 000 1 | - - - двигатели мощностью не более 150 кВт и генераторы, для гражданской авиации | шт |
8501 33 000 2 | - - - - двигатели постоянного тока мощностью более 75 кВт, но не более 100 кВт | шт |
8501 33 000 9 | - - - - прочие | шт |
8501 40 200 1 | - - - мощностью более 735 Вт, но не более 750 Вт, для гражданской авиации | шт |
8501 40 200 3 | - - - - - для гражданской авиации | шт |
8501 40 200 4 | - - - - - прочие | шт |
8501 40 200 9 | - - - - прочие | шт |
8501 40 800 1 | - - - мощностью не более 150 кВт, для гражданской авиации | шт |
8501 40 800 2 | - - - - асинхронные с высотой оси вращения 250 мм | шт |
8501 40 800 9 | - - - - прочие | шт |
8501 52 900 1 | - - - - для гражданской авиации | шт |
8501 52 900 2 | - - - - - асинхронные с высотой оси вращения 250 мм | шт |
8501 52 900 9 | - - - - - прочие | шт |
8504 40 300 1 | - - - для гражданской авиации | шт |
8504 40 300 9 | - - - - прочие | шт |
8504 40 550 | - - - устройства для зарядки аккумуляторов: | |
8504 40 550 1 | - - - - для гражданской авиации | шт |
8504 40 550 9 | - - - - прочие | шт |
8504 40 820 1 | - - - - - для гражданской авиации | шт |
8504 40 820 5 | - - - - - - - прочие | шт |
8504 40 820 8 | - - - - - - - поликристаллические полупроводниковые выпрямители | шт |
8504 40 820 9 | - - - - - - - прочие | шт |
8504 40 840 | - - - - - - мощностью не более 7,5 кВА: | |
8504 40 840 1 | - - - - - - - для гражданской авиации | шт |
8504 40 840 9 | - - - - - -прочие | шт |
8504 40 880 | - - - - - мощностью более 7,5 кВА: | |
8504 40 880 1 | - - - - - - для гражданской авиации | шт |
- - - - - - прочие: | ||
8504 40 880 2 | - - - - - - - с входным напряжением постоянного тока не менее 2 кВ, но не более 4 кВ, содержащие четыре выходных канала с суммарной мощностью 386 кВА и с выходными напряжениями переменного тока на одном из каналов 380 В/50 Гц, на другом 456 В/60 Гц и на двух каналах или 380 В/50 Гц, или 240 В/40 Гц, или 95 В/25 Гц | шт |
8504 40 880 8 | - - - - - - - прочие | шт |
8507 10 200 1 | - - - для гражданской авиации | шт |
8507 10 200 3 | - - - - массой более 5 кг | шт |
8507 10 200 9 | - - - - прочие | шт |
8507 10 800 1 | - - - для гражданской авиации | шт |
8507 10 800 9 | - - - прочие | шт |
8507 20 200 | - работающие с жидким электролитом: | |
8507 20 200 1 | - - - - - -для гражданских воздушных судов | шт |
8507 20 200 9 | - - - - - -прочие | шт |
- - - - - -прочие:* | ||
________________ | ||
8507 20 800 2 | - - - -для гражданских воздушных судов | шт |
8507 20 800 9 | - - - -прочие | шт |
8507 30 200 1 | - - -для гражданской авиации | шт |
8507 30 200 9 | - - - прочие | шт |
8525 60 000 1 | - - для гражданской авиации | шт |
8525 60 000 9 | - - прочие | шт |
8528 49 100 1 | - - - -для гражданской авиации | шт |
8528 49 100 9 | - - - - прочие | шт |
8528 49 800 1 | - - - - с соотношением ширина/высота экрана менее 1,5 для гражданской авиации | шт |
8528 49 800 9 | - - - - прочие | шт |
8528 59 100 1 | - - - - для гражданской авиации | шт |
8528 59 100 9 | - - - - прочие | шт |
8528 59 400 1 | - - - - - для гражданской авиации | шт |
8528 59 400 9 | - - - - - прочие | шт |
8528 59 800 1 | - - - - - для гражданской авиации | шт |
8528 59 800 9 | - - - - - прочие | шт |