ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 октября 2007 года N 961-ПП
О плане метростроения в городе Москве на 2008-2010 годы
____________________________________________________________________
Утратило силу на основании
постановления Правительства Москвы от 4 июня 2013 года N 357-ПП
____________________________________________________________________
Проектирование, строительство и реконструкция линий и объектов метрополитена в 2005-2007 годах осуществлялись в соответствии с постановлениями Правительства Москвы от 7 мая 2002 года N 337-ПП "О Программе развития Московского метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта и схеме развития городского пассажирского транспорта до 2015 года", от 6 сентября 2005 года N 669-ПП "О плане метростроения в городе Москве на 2005-2007 годы" и распоряжением Правительства Москвы от 28 декабря 2005 года N 2674-РП "О вводе в эксплуатацию второго пускового комплекса первоочередной линии мини-метро от станции "Деловой Центр" до станции "Международная".
Во исполнение постановления Правительства Москвы от 9 августа 2005 года N 588-ПП "Об аварийном отключении 24-26 мая 2005 года электроснабжения в городе Москве и мерах по совершенствованию системы городского энергоснабжения" возобновлено проектирование и строительство аварийных источников энергоснабжения метрополитена.
В связи с необходимостью существенного увеличения темпов метростроения, концентрации государственных капиталовложений на объектах, имеющих наибольшую готовность, в целях улучшения транспортного обслуживания населения города Москвы Правительство Москвы
постановляет:
1. Утвердить план метростроения в городе Москве на 2008-2010 годы (приложение 1).
2. Установить, что выполнение работ на объектах, предусмотренных планом метростроения в городе Москве на 2008-2010 годы (п.1), осуществляется в соответствии с лимитами капитальных вложений по титульным спискам строек, включенных в адресные инвестиционные программы города Москвы.
3. Департаменту экономической политики и развития города Москвы:
3.1. Осуществлять функции государственного заказчика по проектированию и строительству линий и объектов метрополитена согласно приложениям 1 и 2 к настоящему постановлению.
3.2. Обеспечивать в установленном порядке размещение государственного заказа (п.3.1) путем проведения торгов по выбору генеральных проектировщиков и генеральных подрядных организаций.
3.3. В I квартале 2008 годах совместно с ГУП "Московский метрополитен" разработать и утвердить в установленном порядке сметно-нормативную базу по объектам метростроения в ценах 2001 года с коэффициентами пересчета в текущие цены.
4. Возложить на ГУП "Московский метрополитен" выполнение функций заказчика по проектированию и строительству линий и объектов метрополитена (приложения 1 и 2).
5. Департаменту экономической политики и развития города Москвы по заявке заказчика ГУП "Московский метрополитен" предусматривать в адресных инвестиционных программах города Москвы на 2008-2010 годах и последующие годы средства на развитие метрополитена в пределах ежегодно выделяемых лимитов капитальных вложений.
Объемы финансирования определяются адресными инвестиционными программами с уточнениями в ходе исполнения бюджета города Москвы на соответствующий финансовый год.
6. Принять к сведению, что Москомархитектурой по заказу ГУП "Московский метрополитен" будет разработана предпроектная градостроительная документация для строительства линий и объектов метрополитена согласно перечню (приложение 2).
7. Москомархитектуре совместно с Департаментом экономической политики и развития города Москвы, Департаментом транспорта и связи города Москвы, ГУП "Московский метрополитен", ГУП "НИиПИ Генплана Москвы" в 2008 году подготовить и представить на рассмотрение Правительства Москвы проект постановления Правительства Москвы "О развитии метрополитена в городе Москве до 2015 года" с учетом строительства Солнцевской линии и продления Калининской и Таганско-Краснопресненской линий метрополитена в районы Солнцево, Ново-Переделкино, Новокосино, Жулебино, а также обеспечения энергоснабжением строящихся и перспективных линий и объектов метрополитена.
8. Департаменту земельных ресурсов города Москвы в 2007-2008 годах после представления Москомархитектурой утвержденной градостроительной документации (приложения 1, 2) по заявке ГУП "Московский метрополитен" вносить в Правительство Москвы в установленном порядке предложения по обеспечению резервирования земельных участков, отводимых для строительства объектов метрополитена.
9. Департаменту земельных ресурсов города Москвы и Департаменту имущества города Москвы не оформлять аренду земельных участков и имущественные права на объекты недвижимости на территории, резервируемой для строительства линий и объектов метрополитена (приложения 1, 2).
10. Установить, что функции исполнителей по переходящим объектам проектирования и строительства, включая переустройство инженерных коммуникаций, и благоустройству территорий в границах строительства объектов метрополитена (приложения 1 и 2) обеспечивают ОАО "Мосметрострой", ОАО "Трансинжстрой", ЗАО "Объединение ИНГЕОКОМ", ОАО "Метрогипротранс" в соответствии с ранее заключенными договорами.
11. Мосгосэкспертизе в IV квартале 2007 года провести экспертизу расширенного градобоснования строительства станции "Технопарк" на участке станция "Автозаводская" - станция "Коломенская" Замоскворецкой линии.
12. Департаменту экономической политики и развития города Москвы и ГУП "Московский метрополитен" по результатам экспертизы (п.11) уточнить стоимостные показатели в титульном списке строительства станции "Технопарк".
13. Принять к сведению, что Департамент топливно-энергетического хозяйства города Москвы, ОАО "Московская городская электросетевая компания" по заявке ГУП "Московский метрополитен" обеспечат выдачу технических условий для постоянного энергоснабжения и строительства линий и объектов согласно перечню (приложение 3).
14. Учитывая высокую социальную значимость метрополитена для города Москвы - столицы Российской Федерации, его значительное отставание в развитии от нужд города, Комплексу экономической политики и развития города Москвы в 2007 году продолжить работу от имени Правительства Москвы с Государственной Думой Федерального Собрания Российской Федерации, Правительством Российской Федерации, партией "Единая Россия" в части увеличения размера государственной поддержки на метростроение в городе Москве до 50% от технологически обоснованных объемов.
15. Москомархитектуре, префектуре Северо-Западного административного округа города Москвы, ГУП "Московский метрополитен" рассмотреть вопрос строительства многоярусных паркингов, в том числе "перехватывающих" стоянок в районах станций метрополитена "Строгино" и "Волоколамская" и в IV квартале 2007 года представить в Департамент градостроительной политики и реконструкции города Москвы и Департамент транспорта и связи города Москвы предложения по дополнению указанными объектами Перечня транспортно-пересадочных узлов города Москвы, предлагаемых к вынесению на конкурсы и аукционы в 2007-2008 годах, утвержденного постановлением Правительства Москвы от 16 января 2007 года N 10-ПП "О ходе реализации Концепции строительства транспортно-пересадочных узлов в городе Москве".
16. ГУП "Московский метрополитен", ГУП "НИиПИ Генплана Москвы", ОАО "Метрогипротранс" до утверждения градостроительной и проектной документации представлять в Городскую межведомственную комиссию по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена города Москвы материалы для утверждения наименований станций метрополитена.
17. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первых заместителей Мэра Москвы в Правительстве Москвы Бирюкова П.П. и Росляка Ю.В.
О ходе выполнения постановления докладывать Мэру Москвы ежегодно в I квартале года, следующего за отчетным.
Мэр Москвы
Ю.М.Лужков
Приложение 1
к постановлению Правительства Москвы
от 30 октября 2007 года N 961-ПП
ПЛАН
метростроения в городе Москве на 2008-2010 годы
Наименование линии, объекта, в т.ч. пусковые участки (комплексы), мощность (км), срок ввода | Остаток сметной стоимости в ценах 1991 года, (млн. | Потребность в лимитах капитальных вложений на 2008 год | Потребность в лимитах капитальных вложений на 2009 год | Потребность в лимитах капитальных вложений на 2010 год | ||||
текущие цены соответствующего года (млн.руб.) | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
Люблинско-Дмитровская линия | 288,7 | 9957,2 | 7851,2 | 4994,9 | ||||
1. | Ст."Чкаловская" - ст."Марьина Роща", | |||||||
в том числе пусковые комплексы: | ||||||||
1.1. | Ст."Чкаловская" - ст."Трубная" | 32,0 | 1845,9 | 894,4 | - | |||
1.2. | Ст."Трубная" - ст."Марьина Роща" | 256,7 | 7261,7 | 6654,4 | 4994,9 | |||
1.3. | Закупка подвижного состава | 849,6 | 302,4 | - | ||||
2. | Ст."Марьина Роща" - ст."Лихоборы" (Селигерская) с электродепо | 538,1 | - | - | 1954,6 | |||
Люблинско-Дмитровская линия | 2578,4 | 6855,6 | 13836,1 | |||||
3. | Ст."Марьино" - ст."Зябликово" ("Красногвардейская") | 259,5 | 2578,4 | 6364,2 | 13104,4 | |||
Закупка подвижного состава | - | 491,4 | 731,7 | |||||
Замоскворецкая линия | - | 500,0 | 3870,5 | |||||
4. | Ст."Красногвардейская" - ст."Братеево" с электродепо | 130,8 | - | 500,0 | 3390,5 | |||
4.1. | Станция "Технопарк"* 1 объект - ввод 2009 год | - | - | |||||
4.2. | Закупка подвижного состава | - | - | 480,0 | ||||
Митинско-Строгинская линия | ||||||||
5. | Ст."Парк Победы" - | 677,0 | 12751,0 | 20784,5 | 17350,4 | |||
в том числе пусковые участки: | ||||||||
5.1. | Ст."Парк Победы" - ст."Кунцевская" | 183,4 | 2926,7 | 1000,0 | - | |||
5.2. | Ст."Крылатское" - ст."Строгино" 6,1 км - ввод 2007 год | 57,8 | 2500,3 | 2504,3 | - | |||
5.3. | Ст."Строгино" - | 201,1 | 4239,0 | 10670,6 | 2600,0 | |||
5.4. | Ст."Волоколамская" - ст."Митино" с электродепо | 234,7 | 346,0 | 3795,3 | 12165,2 | |||
5.5. | Закупка подвижного состава | 2739,0 | 2814,3 | 2585,2 | ||||
Калининская линия | 5472,0**** | 6961,4**** | ||||||
6. | Ст."Новогиреево" - ст."Новокосино" | 119,0 | 420,0 | 4472,0**** | 6061,4**** | |||
Закупка подвижного состава | 1000,0**** | 900,0**** | ||||||
Таганско-Краснопресненская линия | 4939,4**** | 5167,6**** | ||||||
7. | Ст."Выхино" - в район Жулебино | 108,2 | 420,0 | 3935,4**** | 4167,6**** | |||
Закупка подвижного состава | 1004,0**** | 1000,0**** | ||||||
Бутовская линия (легкое метро) | ||||||||
8. | Оборотные тупики за ст."Ул.Старокача-ловская" | 64,3 | 1000,0 | 2971,7 | 1657,6 | |||
Солнцевская линия | 1 595,3 | 50,0 | ||||||
9. | Ст."Парк Победы" ст."Олимпийская деревня" в районы Солнцево и Ново-Переделкино с электродепо "Солнцево" (I и II очереди) | |||||||
10. | Работы, вынесенные за пусковые комплексы по ранее сданным линиям | 50,3 | 71,5 | 189,4 | ||||
11. | Проектно- | 167,8 | 178,9 | 189,4 | ||||
Итого: | 27344,7 | 39213,4 | 44092,9 | |||||
Кроме того: | ||||||||
12. | Сооружение резервных источников энергоснабжения Московского метрополитена*** | 3001,9 | - | - | ||||
13. | Присоединение к энергоисточникам | 3693,4 | 336,6 | 392,1 | ||||
Всего:* | 34040,0 | 39550,0 | 44485,0 | |||||
________________
* Объемы лимитов капитальных вложений по источникам финансирования уточняются при формировании и исполнении бюджета города Москвы, Адресных инвестиционных программ города Москвы и Федеральных адресных инвестиционных программ на соответствующий год.
** Сроки начала и окончания строительства корректируются в соответствии с годовыми планами метростроения.
*** Проектирование и строительство резервных источников энергоснабжения метрополитена осуществляется в 2009-2010 годах по титулам строительства линий метрополитена в соответствии с графиком, утверждаемым в Комплексе городского хозяйства Москвы.
**** Объемы лимитов капитальных вложений не входят в суммарный годовой объем инвестиций и будут уточняться при формировании Адресных инвестиционных программ на 2009 и 2010 годы соответственно.
Приложение 2
к постановлению Правительства Москвы
от 30 октября 2007 года N 961-ПП
ПЕРЕЧЕНЬ
строящихся и перспективных линий и объектов метрополитена для проектирования
