ГОСТ Р 59866-2022 Дороги автомобильные общего пользования. Показатели деформативности конструктивных слоев дорожной одежды из несвязных материалов и грунтов земляного полотна. Технические требования и методы определения (с Поправкой)

Приложение А

(обязательное)

Последовательность проведения оценки показателей деформативности методами статического и динамического нагружений на характерном участке

А.1 Оценку показателей деформативности и однородности уплотнения проводят на характерном участке. Количество и места точек измерения принимают в соответствии с 6.5.1.1. Допускается проведение оценки показателей деформативности в каждом технологическом слое. Оценку показателей деформативности и однородности уплотнения проводят в следующем порядке:

а) определяют влажность грунта и влажность на границе текучести грунта в соответствии с ГОСТ 5180 (при определении показателей деформативности грунтов земляного полотна);

б) проводят измерение и и рассчитывают . Если определенные показатели не соответствуют требованиям, приведенным в таблицах 1, 2, проводят мероприятия по повышению показателей деформативности. Затем проводят повторное измерение и и расчет . Данную процедуру повторяют до тех пор, пока значения не будут соответствовать требованиям таблиц 1, 2;

в) в случае проведения измерений на поверхности конструктивного слоя с заданным проектным модулем упругости на поверхности рассчитывают фактический модуль упругости . В случае послойной отсыпки конструктивного слоя, при проведении испытаний на промежуточных слоях (в промежуточных отметках), допускается не рассчитывать модуль упругости .

Если модуль упругости не соответствует требованиям, приведенным в таблицах 1 и 2, проводят мероприятия по достижению модулем упругости проектных значений. После этого повторно проводят действия в соответствии с перечислениями а)-в);

г) проводят измерение модуля деформации при динамическом нагружений и рассчитывают показатель однородности модуля деформации при динамическом нагружений на участке. В случае если модуль деформации при динамическом нагружении и/или показатель однородности модуля деформации при динамическом нагружении не соответствует требованиям, приведенным в таблице 1, проводят мероприятия по повышению показателей деформативности. Затем проводят повторное измерение модуля деформации при динамическом нагружении и рассчитывают показатель однородности модуля деформации при динамическом нагружении на участке.

Примечание - Определение показателей деформативности и однородности уплотнения методами динамического нагружения проводят только на несвязных слоях основания;

д) при соответствии показателей деформативности требованиям таблиц 1 и 2 принимают решение о приемке грунта или конструктивного слоя на характерном участке автомобильной дороги;

е) после определения показателей деформативности и однородности уплотнения на характерном участке, при соответствии показателей требованиям раздела 5, дальнейшие измерения на характерных участках допускается проводить только методом динамического нагружения.

Примечание - Однородность уплотнения определяется только на несвязных слоях основания.

Блок-схема с алгоритмом проведения оценки показателей деформативности представлена на рисунке А.1.