ГОСТ Р 59618-2021 Дороги автомобильные общего пользования. Мостовые сооружения. Правила обследований и методы испытаний

     5.1 Общие требования к проведению обследования мостового сооружения

5.1.1 Обследования и испытания должны проводиться при вводе мостового сооружения в эксплуатацию, а также периодически на протяжении всего срока службы, независимо от его технического состояния, с периодичностью согласно 5.1.3.

5.1.2 Организацию проведения обследования мостового сооружения следует выполнять с учетом требований ГОСТ 33161, правил и рекомендаций, действующих в данной отрасли [8], [10], [11], [13], [14].

5.1.3 Различают следующие основные типы обследований мостовых сооружений:

- тип 1: периодическая диагностика должна проводиться с интервалом один раз в 5 лет или иной, индивидуально установленной периодичностью;

- тип 2: первичная диагностика после завершения строительства или реконструкции при вводе в эксплуатацию;

- тип 3: диагностика после завершения капитального ремонта при вводе в постоянную эксплуатацию;

- тип 4: диагностика после завершения ремонта при вводе в постоянную эксплуатацию;

- тип 5: периодические обследования могут проводиться с интервалом один раз в 5 лет или с иной, индивидуально установленной периодичностью. При организации мероприятий по мониторингу технического состояния в виде периодической диагностики выполнение периодического обследования не требуется;

- тип 6: первичное обследование после завершения строительства или реконструкции при вводе в эксплуатацию с составлением первичного технического паспорта мостового сооружения;

- тип 7: обследование после завершения капитального ремонта или ремонта с обновлением технического паспорта мостового сооружения;

- тип 8: предпроектное обследование;

- тип 9: специальное обследование;

- тип 10: специализированный сезонный осмотр.

5.1.4 Периодические обследования или периодическая диагностика мостовых сооружений относятся к работам содержания согласно [10] и должны проводиться регулярно с установленной периодичностью по 5.1.3 на протяжении всего срока службы, с целью своевременного выявления дефектов, оценки фактического технического состояния и разработки рекомендаций по дальнейшей эксплуатации и, при необходимости, ремонту. Выбор между обследованием и диагностикой осуществляется заказчиком работ на уровне условий контракта и определяется предпочтениями заказчика к форме и степени подробности отчетных материалов. Планирование периодических обследований (диагностики) мостовых сооружений следует осуществлять на основе сведений о техническом состоянии мостового сооружения, получаемых при текущих и периодических осмотрах, а также на основе информации в АИС (при ее наличии) соответствующих органов управления дорожным хозяйством.