ГОСТ 32949-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Опоры стационарного электрического освещения. Методы контроля (Переиздание)
Приложение В
(обязательное)
Методика испытания композитных опор освещения на прочность
В.1 Общие положения
Методика испытания предназначена для определения нагрузки на вершину композитной опоры.
Испытания на прочность производят по схемам загружения, приведенным в рабочих чертежах, с учетом величин испытательных контрольных нагрузок , определенных с учетом коэффициента безопасности
=1,5.
Испытательную контрольную нагрузку определяют по формуле
, (В.1)
где - несущая способность конструкции, определенная с учетом расчетных сопротивлений материалов и принятой схемы нагружения;
=1,5 - коэффициент безопасности.
В.2 Требования к условиям испытания, при которых проводят контроль
Испытания проводят при нормальных условиях в соответствии с ГОСТ 15150.
В.3 Требования к измерительной аппаратуре и инструментам
При измерениях следует использовать следующую измерительную аппаратуру и инструменты:
- хомут по ГОСТ 24193;
- динамометр по ГОСТ 13837;
- стальной канат по ГОСТ 2688.
В.4 Порядок подготовки к проведению испытания
В.4.1 Выборку опор для испытаний осуществляют методом случайного отбора от каждой партии.
Количество отобранных для испытаний опор должно соответствовать требованиям ГОСТ 32947.
В.4.2 Подготовку опор к испытаниям проводят при нормальных условиях в соответствии с ГОСТ 15150.
В.4.3 При выборке и подготовке опор для испытаний следует избегать любых деформаций, нагрева, влияния окружающей среды, а также других факторов, которые могли бы повлиять на свойства материала образца.
В.5 Требования к точности проведения испытания
Величину усилия натяжения троса при испытаниях контролируют динамометром с точностью до 10 Н.
В.6 Порядок (последовательность) проведения испытания
В.6.1 Испытание опор следует производить по схеме, приведенной на рисунке В.1.
|
|
В.6.2 Композитную опору размещают вертикально (горизонтально), основание опоры жестко закрепляют.