СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85* (с Изменениями N 1, 2)

Уро-
вень обслу-
жива-
ния движе-
ния

Z

C

Характеристика потока автомобилей

Состояние потока

Эмоциональ-
ная загрузка водителя

Удобство работы водителя

Экономическая эффективность работы дороги

А

<0,2

>0,9

<0,1

Автомобили движутся в свободных условиях, взаимодействие между автомобилями отсутствует

Свободное движение одиночных автомобилей с большой скоростью

Низкая

Удобно

Неэффективная

В

0,2-0,45

0,7-0,9

0,1-0,3

Автомобили движутся группами, совершается много обгонов

Движение автомобилей малыми группами (2-5 шт.).

Обгоны возможны

Нормальная

Малоудобно

Малоэффективная

С

0,45-0,7

0,55-0,7

0,3-0,7

В потоке еще существуют большие интервалы между автомобилями, обгоны запрещены

Движение автомобилей большими группами (5- 14 шт.).

Обгоны затруднены

Высокая

Неудобно

Эффективная

D

0,7-0,9

0,4-0,55

0,7-1,0

Сплошной поток автомобилей, движущихся с малыми скоростями

Колонное движение автомобилей с малой скоростью.

Обгоны невозможны

Очень высокая

Очень неудобно

Неэффективная

Е

0,9-1,0

<0,4

1,0

Поток движется с остановками, возникают заторы, режим пропускной способности

Плотное

Очень высокая

Очень неудобно

Неэффективная

F

>1,0

0,3

1,0

Полная остановка движения, заторы

Сверхплотное

Крайне высокая

Крайне неудобно

Неэффективная