КАБИНЕТ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 8 апреля 2019 года N 275
О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы", утвержденную постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 N 1012 "Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы"
____________________________________________________________________
Утратило силу на основании
постановления Кабинета Министров Республики Татарстан
от 29 сентября 2023 года N 1196
____________________________________________________________________
Кабинет Министров Республики Татарстан постановляет:
Внести в государственную программу "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы", утвержденную постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 N 1012 "Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы" (с изменениями, внесенными постановлениями Кабинета Министров Республики Татарстан от 12.12.2014 N 976, от 29.04.2015 N 299, от 12.09.2015 N 671, от 23.06.2016 N 429, от 23.09.2016 N 682, от 26.12.2016 N 1000, от 07.02.2017 N 62, от 15.02.2017 N 88, от 08.06.2017 N 362, от 26.06.2017 N 436, от 22.12.2017 N 1028, от 25.12.2017 N 1030, от 21.05.2018 N 383, от 24.09.2018 N 842, от 20.12.2018 N 1182) (далее - Программа), следующие изменения:
в паспорте Программы:
строку "Объемы и источники финансирования по годам" изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования по годам | Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Программы на 2014 - 2022 годы составляет 377 987,323 млн рублей, в том числе по годам: (млн рублей) | |||||
Год | Всего | В том числе средства | ||||
федерального бюджета, планируемые к привлечению | бюджета Республики Татарстан | внебюджетных источников, планируемые к привлечению | муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению | |||
2014 | 38 207,508 | 10 647,253 | 26 788,455 | 88,2 | 683,6 | |
2015 | 38 437,312 | 9 769,212 | 27 480,46 | 506,94 | 680,7 | |
2016 | 43 154,98 | 11 540,878 | 30 475,688 | 353,314 | 785,1 | |
2017 | 49 839,649 | 11 256,408 | 37 283,23 | 220,311 | 1 079,7 | |
2018 | 57 804,482 | 10 488,906 | 46 180,755 | 262,821 | 872,0 | |
2019 | 38 319,432 | 10 223,96 | 24 385,782 | 2 729,29 | 980,4 | |
2020 | 37 271,258 | 10 012,0 | 24 858,868 | 2 400,39 | - | |
2021 | 38 196,501 | 9 858,3 | 24 847,801 | 3 490,4 | - | |
2022 | 36 756,201 | 9 612,0 | 24 847,801 | 2 296,4 | - | |
Объемы бюджетных обязательств подлежат ежегодному уточнению при разработке бюджетов соответствующих уровней"; | ||||||
строку "Ожидаемые конечные результаты Программы" изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные результаты реализации Программы | Реализация мероприятий Программы позволит: снизить уровень грузоемкости валового регионального продукта Республики Татарстан на 20 процентов; увеличить долю протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующую нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, до 48,8 процента; увеличить удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, до 84,3 процента; увеличить уровень развития маршрутной сети городского сообщения до 3,0; увеличить уровень развития маршрутной сети внегородского сообщения до 2,0; сократить объем выбросов и сбросов загрязняющих вредных веществ на 10 процентов; сократить средний интервал ожидания транспорта общего пользования до 8,8 минуты"; |
в подразделе 1.5 раздела 1:
подраздел "Прогноз развития железнодорожного транспорта" изложить в следующей редакции:
"Прогноз развития железнодорожного транспорта
Таблица 12
Прогноз основных показателей развития железнодорожного транспорта
Наименование показателей | Единица измерения | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | 2020 г. | 2021 г. | 2022 г. |
Перевозка пассажиров (пригородное сообщение) | млн человек | 7,9 | 8,0 | 6,8 | 6,9 | 6,4 | 6,07 | 6,2 | 6,11 | 6,12 | 6,12 | 6,12 |
Пассажирооборот (пригородное сообщение) | млн пасс./км | 297,2 | 318,5 | 276,2 | 291,4 | 270,4 | 250,4 | 255,03 | 252,6 | 253,1 | 253,3 | 253,3 |
Перевозка грузов | млн тонн | 16,3 | 15,7 | 15,2 | 15,2 | 14,8 | 15,2 | 15,2 | 15,4 | 15,6 | 15,8 | 16,0"; |
таблицу 14 подраздела "Прогноз развития внутреннего водного транспорта" изложить в следующей редакции:
"Таблица 14
Прогноз основных показателей развития внутреннего водного транспорта
Наименование показателей | Единица измерения | 2012 г. | 2013 г. | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | 2020 г. | 2021 г. | 2022 г. |
Перевозка пассажиров | млн человек | 0,5 | 0,4 | 0,37 | 0,36 | 0,36 | 0,33 | 0,33 | 0,34 | 0,35 | 0,36 | 0,37 |
Пассажирооборот | млн пасс./км | 15,7 | 13,8 | 12,11 | 12,24 | 10,37 | 7,97 | 8,9 | 9,16 | 9,44 | 9,72 | 10,02"; |
раздел 3 Программы изложить в следующей редакции:
"3. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Программы на 2014 - 2022 годы составляет 377 987,323 млн рублей, в том числе по годам:
(млн рублей)
Год | Всего | В том числе средства | |||
федерального бюджета, планируемые к привлечению | бюджета Республики Татарстан | внебюджетных источников, планируемые к привлечению | муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению | ||
2014 | 38 207,508 | 10 647,253 | 26 788,455 | 88,2 | 683,6 |
2015 | 38 437,312 | 9 769,212 | 27 480,46 | 506,94 | 680,7 |
2016 | 43 154,98 | 11 540,878 | 30 475,688 | 353,314 | 785,1 |
2017 | 49 839,649 | 11 256,408 | 37 283,23 | 220,311 | 1 079,7 |
2018 | 57 804,482 | 10 488,906 | 46 180,755 | 262,821 | 872,0 |
2019 | 38 319,432 | 10 223,96 | 24 385,782 | 2 729,29 | 980,4 |
2020 | 37 271,258 | 10 012,0 | 24 858,868 | 2 400,39 | - |
2021 | 38 196,501 | 9 858,3 | 24 847,801 | 3 490,4 | - |
2022 | 36 756,201 | 9 612,0 | 24 847,801 | 2 296,4 | - |
Указанные средства будут направляться в первую очередь на осуществление проектов и мероприятий:
обеспечивающих повышение безопасности функционирования транспорта;
способствующих решению приоритетных социальных задач, имеющих общегосударственное значение;
снижающих отрицательное воздействие транспорта на окружающую среду.";
приложения N 1 - 4 к Программе изложить в новой редакции (прилагаются);
в паспорте подпрограммы "Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы | Финансовые ресурсы, необходимые для реализации Подпрограммы, - 6 149,198 млн рублей, в том числе: средства бюджета Республики Татарстан - 3 260,098 млн рублей; планируемые к привлечению средства внебюджетных источников - 2 889,1 млн рублей (в том числе средства ОАО "Российские железные дороги"). Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет: (млн рублей) | |||
Год | Всего | В том числе средства | ||
бюджета Республики Татарстан | внебюджетных источников, планируемые к привлечению | |||
2014 | 416,868 | 416,868 | - | |
2015 | 388,14 | 380,64 | 7,5 | |
2016 | 284,79 | 284,79 | - | |
2017 | 308,7 | 308,7 | - | |
2018 | 346,54 | 346,54 | - | |
2019 | 1 569,94 | 380,64 | 1 189,3 | |
2020 | 1 272,94 | 380,64 | 892,3 | |
2021 | 1 180,64 | 380,64 | 800,0 | |
2022 | 380,64 | 380,64 | - | |
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней"; | ||||
строку "Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы | К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты: перевозка пассажиров - 6,12 млн человек; пассажирооборот - 253,3 млн пассажиров/км; перевозка грузов - 16 млн тонн"; |
приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
