ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПРЕМЬЕР

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 7 декабря 1998 года N 1378-РП


О разработке технико-экономического обоснования и бизнес-плана реконструкции Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД) для организации пассажирского движения

____________________________________________________________________
Утратило силу на основании
постановления Правительства Москвы от 30 декабря 2021 года N 2237-ПП
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Снято с контроля  на основании
постановления Правительства Москвы
 от 28 марта 2000 года N 231
____________________________________________________________________

В соответствии с постановлениями Правительства Москвы от 3 ноября 1998 года N 843 "О проекте детальной планировки участка внутригородской кольцевой магистрали (3-го транспортного кольца) от Московского международного делового центра (ММДЦ) "Москва - Сити" до Волгоградского проспекта" и от 13 августа 1996 года N 664 "О концепции использования Малого кольца Московской железной дороги под пассажирское движение и о проектных предложениях по первоочередному участку трассы от площади Гагарина до "Москва - Сити" необходимо комплексно осуществить в установленные сроки строительство первоочередного участка внутригородской кольцевой магистрали (3-го транспортного кольца) и выполнить работы по организации на МК МЖД пассажирского движения. Это позволит комплексно решить проблему реорганизации Малого кольца МЖД, расположенного в крайне неэффективно используемой срединной части города с учетом формирования крупных общественно-торговых центров, транспортно-пересадочных узлов для обслуживания городского населения и других градостроительно-транспортных проблем.

1. Москомархитектуре по заказу Департамента экономической политики и развития г. Москвы с привлечением проектных институтов АО "Корпорация "Трансстрой" и Министерства путей сообщения разработать в I полугодии 1999 года в соответствии с техническим заданием Московской железной дороги технико-экономическое обоснование и бизнес-план реконструкции МК МЖД с его электрификацией.

2. Предложить АО"Корпорация "Трансстрой" в I квартале 1999 года по заказу ООО "Организатор" разработать проектно-сметную документацию на строительство железнодорожных остановочных пунктов "Сити", "Кутузово", "Воробьевы горы", "Пл. Гагарина" с пересадочными сооружениями в объеме, необходимом для ввода в эксплуатацию первоочередного участка 3-го транспортного кольца.

3. Москомархитектуре:

- по заказу ООО"Организатор" разработать в I квартале 1999 года проект комплексной градостроительной реорганизации территории, прилегающей к МК МЖД с существенным повышением эффективности использования земель на первоочередном участке от ММДЦ "Москва Сити" до Волгоградского проспекта;

- представить в III квартале 1999 года разработанное и согласованное в установленном порядке технико-экономическое обоснование и бизнес-план реконструкции МК МЖД на рассмотрение Правительства Москвы.

4. Департаменту экономической политики и развития г. Москвы предусматривать в инвестиционных программах 1999 года и последующих годов по предложениям инвестора - Управления инвестиционной политики и финансирования из городских источников и заказчика выделение лимитов капитальных вложений на выполнение ТЭО и бизнес-плана (п.1), проектных и строительсных работ (п.2), в пределах средств городских источников, предусмотренных инвестиционными программами Правительства Москвы.

5. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя Премьера Правительства Москвы Никольского Б.В.