ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 21 июля 2009 года N 832


Об отраслевой схеме размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга*

(с изменениями на 29 декабря 2017 года)

____________________________________________________________________

* В названии и тексте постановления, названии и тексте приложений N 1 и 2 к постановлению, графах приложений слова "схема развития и" в соответствующих падежах заменены словом "схема" в соответствующих падежах на основании постановления Правительства Санкт-Петербурга от 25 октября 2010 года N 1449 - см. предыдущую редакцию.

____________________________________________________________________

В соответствии с пунктом 4 статьи 2 и статьей 8 Закона Санкт-Петербурга от 21.01.2015 N 4-5 "О порядке подготовки документации по планировке территории в Санкт-Петербурге и внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга" и в целях обеспечения подготовки документации по планировке территории для размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга Правительство Санкт-Петербурга

(Преамбула в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29 декабря 2017 года N 1164. - См. предыдущую редакцию)

постановляет:

1. Утвердить отраслевую схему размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга (далее - отраслевая схема) в составе:

1.1. Основные положения отраслевой схемы размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга согласно приложению N 1.

1.2. Схема размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга согласно приложению N 2.

2. Комитету по градостроительству и архитектуре при принятии решений о подготовке документации по планировке территории учитывать отраслевую схему.

(Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29 декабря 2017 года N 1164. - См. предыдущую редакцию)

3. Постановление вступает в силу на следующий день после его официального опубликования.

4. Контроль за выполнением постановления возложить на вице-губернатора Санкт-Петербурга Албина И.Н.

(Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29 декабря 2017 года N 1164. - См. предыдущую редакцию)

Губернатор Санкт-Петербурга
В.И.Матвиенко

Приложение N 1
к постановлению Правительства
Санкт-Петербурга
от 21 июля 2009 года N 832

     

Основные положения отраслевой схемы размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга

(с изменениями на 29 декабря 2017 года)

1. Цели и задачи отраслевой схемы размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга

1.1. Отраслевая схема размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга (далее - отраслевая схема) учитывается уполномоченным исполнительным органом государственной власти Санкт-Петербурга при принятии решений о подготовке документации по планировке территории.

(Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29 декабря 2017 года N 1164. - См. предыдущую редакцию)

1.2. Отраслевая схема направлена на формирование авиационного узла Санкт-Петербурга в соответствии с параметрами, установленными в настоящих Основных положениях и приложении к настоящим Основным положениям.

Под авиационным узлом Санкт-Петербурга в отраслевой схеме понимается совокупность следующих взаимосвязанных объектов инфраструктуры воздушного транспорта, расположенных на территории Санкт-Петербурга (далее - объекты инфраструктуры):

аэропорт Пулково;

аэродром Левашово (базирование авиации, находящейся в ведении Министерства обороны Российской Федерации);

аэродром Пушкин (базирование авиации, находящейся в ведении Министерства обороны Российской Федерации);

аэродром Горская (базирование авиации, находящейся в ведении Министерства обороны Российской Федерации);

объекты городской опорной сети посадочных площадок для вертолетов, предназначенных для использования государственной авиацией, гражданской авиацией, авиацией общего назначения;

объекты аэронавигационного обеспечения полетов, объекты связи с воздушными судами и объекты контроля воздушного пространства, включая объекты автоматического зависимого наблюдения, которые могут размещаться вне территорий аэропортов, аэродромов и вертодромов, расположенных в Санкт-Петербурге.

(Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29 декабря 2017 года N 1164. - См. предыдущую редакцию)

2. Основные принципы и направления развития и размещения объектов инфраструктуры

Основными принципами и направлениями развития и размещения объектов инфраструктуры являются:

2.1. Повышение эффективности использования территорий, занимаемых объектами инфраструктуры.

2.2. Оптимизация развития и размещения объектов инфраструктуры с учетом функциональной и пространственно-планировочной структуры Санкт-Петербурга, прогноза развития воздушных перевозок и существующих ограничений по использованию воздушного пространства.

2.3. Комплексный подход к развитию авиационного узла Санкт-Петербурга.

2.4. Обеспечение приоритетного развития аэропорта Пулково как главного грузопассажирского аэропорта Северо-Западного федерального округа, важного звена мультимодального транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга, системообразующего элемента авиационного узла Санкт-Петербурга.

2.5. Создание условий для расширения номенклатуры используемых воздушных судов, маршрутной сети воздушных линий и увеличения частоты авиарейсов, включая организацию удобных стыковок международных и внутренних рейсов.

2.6. Обеспечение развития грузовых воздушных перевозок через аэропорт Пулково.

2.7. Создание условий для повышения безопасности полетов в Северо-Западном федеральном округе.

2.8. Обеспечение развития авиации общего назначения.

(Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29 декабря 2017 года N 1164. - См. предыдущую редакцию)

2.9. Обеспечение формирования опорной сети посадочных площадок для вертолетов в целях обеспечения деятельности оперативных спасательных, медицинских, правоохранительных служб и в коммерческих целях.

(Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29 декабря 2017 года N 1164. - См. предыдущую редакцию)

2.10. Повышение инвестиционной и туристической привлекательности Санкт-Петербурга.

2.11. Использование территорий аэродромов, исключенных из Государственного реестра аэродромов гражданской авиации Российской Федерации или Государственного реестра аэродромов государственной авиации Российской Федерации, для создания на их базе вертодромов.

3. Обоснование размещения объектов инфраструктуры

Аэропорт Пулково - крупнейший международный аэропорт в Северо-Западном федеральном округе, единственный действующий гражданский аэропорт Санкт-Петербурга. В аэропорту Пулково в настоящее время пассажиров обслуживает новый централизованный пассажирский терминал, открывшийся 04.12.2013. Старое здание аэровокзала Пулково-1 открылось после реконструкции 03.02.2015 и стало единым целым с новым аэровокзалом, предназначено для обслуживания пассажиров внутренних рейсов. В 2016 году пассажирооборот международного аэропорта Пулково составил 13,2 млн. пассажиров, из которых 5 млн. пассажиров вылетали за рубеж, 8,2 млн. пассажиров направлялись в пункты, расположенные на территории Российской Федерации. Объем грузоперевозок аэропорта Пулково по итогам 2016 года составил 29295 т. грузов.

В целях обеспечения обслуживания авиации общего назначения в Санкт-Петербурге необходимо развитие соответствующих объектов инфраструктуры воздушного транспорта. В настоящее время наиболее перспективной для развития в целях авиации общего назначения является посадочная площадка Бычье поле, расположенная в западной части о.Котлин.

Важным элементом авиационного узла Санкт-Петербурга должна стать городская опорная сеть посадочных площадок для вертолетов, обеспечивающих в том числе деятельность оперативных спасательных, медицинских и правоохранительных служб.

В целях повышения безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства в Северо-Западном регионе Российской Федерации предусматривается создание Санкт-Петербургского укрупненного центра единой системы организации воздушного движения, деятельность которого будет основана на использовании современных технических средств и технологий в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации.

(Пункт в редакции, введенной в действие постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29 декабря 2017 года N 1164. - См. предыдущую редакцию)

Приложение
к Основным положениям отраслевой схемы
размещения объектов инфраструктуры воздушного
транспорта на территории Санкт-Петербурга
(В редакции, введенной
 в действие постановлением
 Правительства Санкт-Петербурга
 от 29 декабря 2017 года N 1164. -
 См. предыдущую редакцию)

Примерный адресный перечень объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга

Приложение N 2
к постановлению Правительства
Санкт-Петербурга
от 21 июля 2009 года N 832
(В редакции, введенной
 в действие постановлением
 Правительства Санкт-Петербурга
 от 29 декабря 2017 года N 1164. -
 См. предыдущую редакцию)

     
Схема размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга