ПРАВИТЕЛЬСТВО ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 3 октября 2019 года N 351-п
О внесении изменений в постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 5 октября 2018 года N 354-п "О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система"
____________________________________________________________________
Утратило силу на основании
постановления Правительства Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры от 30 декабря 2021 года N 636-п
____________________________________________________________________
В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Законом Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 11 сентября 2019 года N 45-оз "О внесении изменений в Закон Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "О бюджете Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов", постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 27 июля 2018 года N 226-п "О модельной государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, порядке принятия решения о разработке государственных программ Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, их формирования, утверждения и реализации и плане мероприятий по обеспечению разработки, утверждению государственных программ Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в соответствии с национальными целями развития" Правительство Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
постановляет:
Внести в постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 5 октября 2018 года N 354-п "О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система" следующие изменения:
1. В приложении 1:
1.1. В паспорте государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система":
1.1.1. В строке "Портфели проектов, проекты автономного округа, входящие в состав государственной программы, в том числе направленные на реализацию национальных проектов (программ) Российской Федерации, параметры их финансового обеспечения" цифры "39 544 919,7", "38 002 260,3", "1 542 659,4" заменить соответственно цифрами "53 845 113,3", "53 206 678,5", "638 434,8".
1.1.2. Строку "Целевые показатели государственной программы" изложить в следующей редакции:
"
Целевые показатели государственной программы | 1. Увеличение объема пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении с 1389 до 1401 тыс. чел. 2. Увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения до 2778,30 км. 3. Увеличение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, с 84,50% до 89,14%. 4. Снижение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, 13,38% до 7,03% к 2025 году. 5. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети со 100% до 50% к 2025 году. 6. Увеличение доли дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, с 81,3% до 87,2% к 2025 году. 7. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети городских агломераций со 100% до 17,1% к 2025 году. 8. Снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях с 13,3 до 4 человек на 100 тыс. населения к 2025 году. 9. Увеличение плотности сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, с 10,85 до 11,04 км/1000 кв. км. 10. Увеличение количества зарегистрированной поднадзорной техники с 84407 до 84600 ед. 11. Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году) на 9%. 12. Рост индекса производительности труда в базовых несырьевых отраслях с 99,0 до 125,2 к 2025 году. 13. Увеличение реальной среднемесячной заработной платы работников с 99,4% до 106,6%. 14. Увеличение доли соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности с 71,3% до 77,21% к 2025 году. 15. Увеличение количества автомобилей и техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, с 730 ед. до 1500 ед. к 2025 году |
".
1.1.3. В строке "Параметры финансового обеспечения государственной программы" цифры "229 224 720,9", "21 428 531,5", "18 265 210,9", "27 157 855,1", "24 838 906,7", "29 390 809,7", "19 733 500,0", "14 657 911,8" заменить соответственно цифрами "247 735 797,0", "22 926 607,3", "19 100 988,7", "29 156 777,6", "27 738 906,7", "33 340 809,7", "24 683 500,0", "17 036 211,8".
1.2. Раздел 2 после слов "увеличению уровня удовлетворенности граждан качеством оказания государственных услуг." дополнить абзацем следующего содержания:
"реализация мероприятий по строительству (реконструкции) объектов капитального строительства государственной, муниципальной собственности за счет средств бюджета автономного округа осуществляется по Адресной инвестиционной программе автономного округа.".
1.3. Таблицу 1, примечания к таблице 1, таблицы 2, 3 изложить в следующей редакции:
"Таблица 1
Целевые показатели государственной программы
N показателя | Наименование целевых показателей | Базовый показатель на начало реализации государственной программы | Значение показателя по годам | Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы | ||||||
2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | 2023 год | 2024 год | 2025 год | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
1 | Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. <1> | 1389 | 1390 | 1391 | 1392 | 1393 | 1394 | 1395 | 1396 | 1401 |
2 | Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, км <*> | 2775,32 | 2776,34 | 2876,04 | 2662,61 | 2662,61 | 2662,61 | 2668,40 | 2668,40 | 2778,30 |
3 | Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, % <2> <**> | 84,50 | 84,79 | 85,33 | 86,06 | 86,14 | 87,13 | 87,21 | 87,70 | 89,14 |
4 | Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, % <**> | 13,38 | 12,60 | 12,13 | 10,46 | 10,03 | 9,58 | 8,68 | 8,68 | 7,03 |
5 | Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, % <5> <**> | 100,0 | 90,0 | 80,0 | 75,0 | 65,0 | 60,0 | 50,0 | 50,0 | 50,0 |
6 | Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии <**> | 81,3 | 75,7 | 78,7 | 80,6 | 81,7 | 83,3 | 87,2 | 87,2 | 87,2 |
6.1 | Доля дорожной сети Ханты-Мансийской городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, % <4> <**> | 79,5 | 59,6 | 71,6 | 77,8 | 80,1 | 79,9 | 87,7 | 87,7 | 87,7 |
6.2 | Доля дорожной сети Сургутской городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, % <4> <**> | 75,3 | 80,9 | 81,1 | 81,8 | 83,4 | 86,1 | 88,4 | 88,4 | 88,4 |
6.3 | Доля дорожной сети Нижневартовской городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, % <4> <**> | 91,8 | 79,2 | 80,1 | 80,8 | 80,2 | 81,63 | 85,1 | 85,1 | 85,1 |
7. | Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети городских агломераций, % <3> <**> | 100 | 72,4 | 51,5 | 33,5 | 29,4 | 23,2 | 17,1 | 17,1 | 17,1 |
7.1 | Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Ханты-Мансийской городской агломерации, % <3> <**> | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
7.2 | Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Сургутской городской агломерации, % <3> <**> | 100,0 | 85,9 | 73,5 | 61,2 | 52,9 | 40,6 | 28,2 | 28,2 | 28,2 |
7.3 | Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Нижневартовской городской агломерации, % <3> <**> | 100,0 | 58,8 | 29,4 | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
8 | Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел./100 тыс. чел. <5> <**> | 13,3 | 11,8 | 11,3 | 9,98 | 8,7 | 6,65 | 4,0 | 4,0 | 4,0 |
9 | Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км/1000 кв. км <***> | 10,85 | 10,90 | 11,09 | 10,70 | 10,72 | 10,73 | 10,76 | 10,78 | 11,04 |
10 | Количество зарегистрированной поднадзорной техники, ед. <6> | 84407 | 83500 | 83600 | 83700 | 83800 | 83900 | 84000 | 84335 | 84600 |
11 | Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году), % <****> <7> | 3,1/7,2 | 3,5/7,5 | 4,5/9,0 | 4,5/9,0 | 4,5/9,0 | 4,5/9,0 | 4,5/9,0 | 4,5/9,0 | 4,5/9,0 |
12 | Производительность труда в базовых несырьевых отраслях, индекс <****> | 99,0 | 103,7 | 106,9 | 111,0 | 115,5 | 120,2 | 125,2 | 125,2 | 125,2 |
13 | Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: транспортировка и хранение, % <****> | 99,4 | 103,6 | 104,0 | 104,5 | 104,9 | 105,7 | 106,6 | 106,6 | 106,6 |
14. | Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности, % <8> <*****> | 71,3 | 70,68 | 72,19 | 73,54 | 74,37 | 75,93 | 77,21 | 77,21 | 77,21 |
15. | Количество автомобилей и техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, ед. <******> | 730 | 890 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 |
________________
Примечания:
<1> Рассчитывается суммированием количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году.
<2> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог.
<3> Рассчитывается как соотношение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на конец года к базовому значению количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на 31 декабря 2017 года (базовое значение).
<4> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог.
<5> Рассчитывается как соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численности населения автономного округа.
<6> Рассчитывается как произведение количества зарегистрированной поднадзорной техники в первый год реализации государственной программы на прогнозный темп роста на период реализации государственной программы (темп роста спрогнозирован с учетом темпов роста количества зарегистрированной техники за 2017 - 2013 годы).
<7> Рассчитывается как соотношение прироста числа высокопроизводительных рабочих мест к числу высокопроизводительных рабочих мест отчетного года по состоянию на 31 декабря 2017 года (базовое значение 40,6).
<8> Рассчитывается в соответствии с методикой, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2019 года N 915 "Об утверждении методик расчета показателей для оценки эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации".
Таблица 2
Распределение финансовых ресурсов государственной программы
Номер основного мероприятия | Основные мероприятия государственной программы (их связь с целевыми показателями государственной программы) | Ответственный исполнитель/соисполнитель | Источники финансирования | Финансовые затраты на реализацию (тыс. руб.) | ||||||||
всего | в том числе: | |||||||||||
2019 г. | 2020 г. | 2021 г. | 2022 г. | 2023 г. | 2024 г. | 2025 г. | 2026 - 2030 г.г. | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
Подпрограмма I "Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства" | ||||||||||||
1.1. | Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности (1 - 3, 9) | Депдорхоз и транспорта Югры | всего | 28480505,6 | 2969208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 11596044,0 |
бюджет автономного округа | 28480505,6 | 2969208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 11596044,0 | |||
Итого по подпрограмме I | всего | 28480505,6 | 2969208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 11596044,0 | ||
бюджет автономного округа | 28480505,6 | 2969208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 2319208,8 | 11596044,0 | |||
Подпрограмма II "Автомобильный транспорт" | ||||||||||||
2.1. | Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием автомобильного транспорта (1) | Депдорхоз и транспорта Югры | всего | 4136501,8 | 376899,8 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 1708910,0 |
бюджет автономного округа | 4136501,8 | 376899,8 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 1708910,0 | |||
2.1.1. | Субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат от пассажирских перевозок в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам (11, 12, 13) | Депдорхоз и транспорта Югры | бюджет автономного округа | 4136501,8 | 376899,8 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 1708910,0 |
Итого по подпрограмме II | всего | 4136501,8 | 376899,8 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 1708910,0 | ||
бюджет автономного округа | 4136501,8 | 376899,8 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 341782,0 | 1708910,0 | |||
Подпрограмма III "Гражданская авиация" | ||||||||||||
3.1. | Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием воздушного транспорта (1) | Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) | всего | 7669912,5 | 1803510,4 | 951491,1 | 941491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 2207455,5 |
бюджет автономного округа | 6149912,5 | 1293510,4 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 2207455,5 | |||
иные источники финансирования | 1520000,0 | 510000,0 | 510000,0 | 500000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
3.1.1. | Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень (1) | Депдорхоз и транспорта Югры | иные источники финансирования | 1500000,0 | 500000,0 | 500000,0 | 500000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
3.1.2. | Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа (11, 12, 13) | Депдорхоз и транспорта Югры | бюджет автономного округа | 6149912,5 | 1293510,4 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 2207455,5 |
3.1.3. | Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов | Депдорхоз и транспорта Югры | иные источники финансирования | 20000,0 | 10000,0 | 10000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Итого по подпрограмме III | всего | 7669912,5 | 1803510,4 | 951491,1 | 941491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 2207455,5 | ||
бюджет автономного округа | 6149912,5 | 1293510,4 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 441491,1 | 2207455,5 | |||
иные источники финансирования | 1520000,0 | 510000,0 | 510000,0 | 500000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
Подпрограмма IV "Водный транспорт" | ||||||||||||
4.1. | Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта (1) | Депдорхоз и транспорта Югры | всего | 4358154,5 | 471881,1 | 407529,4 | 408174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 1705872,0 |
бюджет автономного округа | 4158445,3 | 405526,9 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 1705872,0 | |||
иные источники финансирования | 199709,2 | 66354,2 | 66355,0 | 67000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
Депстрой Югры | всего | 12006,7 | 12006,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||
иные источники финансирования | 12006,7 | 12006,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
4.1.1. | Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом (1) | Депдорхоз и транспорта Югры | иные источники финансирования | 199709,2 | 66354,2 | 66355,0 | 67000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
4.1.2. | Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам (11, 12, 13) | Депдорхоз и транспорта Югры | бюджет автономного округа | 2786317,7 | 246848,9 | 230860,8 | 230860,8 | 230860,8 | 230860,8 | 230860,8 | 230860,8 | 1154304,0 |
4.1.3. | Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа | Депдорхоз и транспорта Югры | бюджет автономного округа | 1333712,5 | 120262,9 | 110313,6 | 110313,6 | 110313,6 | 110313,6 | 110313,6 | 110313,6 | 551568,0 |
4.1.4. | Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алешкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота, реке Северная Сосьва (акватория авторечвокзала Березово) | Депдорхоз и транспорта Югры | бюджет автономного округа | 38415,1 | 38415,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
4.1.5. | Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) (1) | Депстрой Югры | иные источники финансирования | 12006,7 | 12006,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Итого по подпрограмме IV | всего | 4370161,2 | 483887,8 | 407529,4 | 408174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 1705872,0 | ||
бюджет автономного округа | 4158445,3 | 405526,9 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 341174,4 | 1705872,0 | |||
иные источники финансирования | 211715,9 | 78360,9 | 66355,0 | 67000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт" | ||||||||||||
5.1. | Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта (1) | Депдорхоз и транспорта Югры | всего | 1646437,4 | 148833,6 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 680729,0 |
бюджет автономного округа | 1646437,4 | 148833,6 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 680729,0 | |||
5.1.1. | Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа (11, 12, 13) | Депдорхоз и транспорта Югры | бюджет автономного округа | 1591085,0 | 144220,9 | 131533,1 | 131533,1 | 131533,1 | 131533,1 | 131533,1 | 131533,1 | 657665,5 |
5.1.2. | Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении | Депдорхоз и транспорта Югры | бюджет автономного округа | 43352,4 | 3612,7 | 3612,7 | 3612,7 | 3612,7 | 3612,7 | 3612,7 | 3612,7 | 18063,5 |
5.1.3. | Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры | Депдорхоз и транспорта Югры | бюджет автономного округа | 12000,0 | 1000,0 | 1000,0 | 1000,0 | 1000,0 | 1000,0 | 1000,0 | 1000,0 | 5000,0 |
5.2. | Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта (1) | Депстрой Югры | всего | 106830,0 | 69830,0 | 37000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
бюджет автономного округа | 13000,0 | 1000,0 | 12000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
иные источники финансирования | 93830,0 | 68830,0 | 25000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
5.2.1. | Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань (1) | Депстрой Югры | иные источники финансирования | 42070,0 | 42070,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
5.2.2. | Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань (2-й этап) (1) | Депстрой Югры | иные источники финансирования | 7600,0 | 7600,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
5.2.3. | Затраты на временную эксплуатацию объектов (1) | Депстрой Югры | иные источники финансирования | 44160,0 | 19160,0 | 25000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
5.2.4. | Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход | Депстрой Югры | бюджет автономного округа | 13000,0 | 1000,0 | 12000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Итого по подпрограмме V | всего | 1753267,4 | 218663,6 | 173145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 680729,0 | ||
бюджет автономного округа | 1659437,4 | 149833,6 | 148145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 136145,8 | 680729,0 | |||
иные источники финансирования | 93830,0 | 68830,0 | 25000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство" | ||||||||||||
6.1. | Региональный проект "Дорожная сеть" (2 - 9, 11, 14) | Депдорхоз и транспорта Югры | всего | 84643529,6 | 10926088,2 | 8521405,2 | 8013054,9 | 6457980,7 | 8768045,0 | 10520104,5 | 7718635,5 | 23718215,6 |
федеральный бюджет | 3992519,8 | 1434519,8 | 1279000,0 | 1279000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
бюджет автономного округа | 53419165,5 | 6358436,6 | 5534809,6 | 3714938,0 | 1826680,7 | 3086745,0 | 3839004,5 | 5340335,5 | 23718215,6 | |||
местный бюджет | 160116,5 | 76404,0 | 64595,6 | 19116,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
иные источники финансирования | 27071727,8 | 3056727,8 | 1643000,0 | 3000000,0 | 4631300,0 | 5681300,0 | 6681100,0 | 2378300,0 | 0,0 | |||
Справочно: | ||||||||||||
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них: | 24187954,1 | 4187484,9 | 3774998,5 | 3171831,9 | 3373089,3 | 4584645,0 | 5095904,5 | 0,0 | 0,0 | |||
федеральный бюджет | 3837000,0 | 1279000,0 | 1279000,0 | 1279000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
бюджет автономного округа | 15376137,6 | 2832080,9 | 2431402,9 | 1873715,0 | 1641789,3 | 2853345,0 | 3743804,5 | 0,0 | 0,0 | |||
местный бюджет | 160116,5 | 76404,0 | 64595,6 | 19116,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
иные источники финансирования | 4814700,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1731300,0 | 1731300,0 | 1352100,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1. | Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2, 3, 9) | Депдорхоз и транспорта Югры | всего | 65799053,8 | 5457738,6 | 5739915,1 | 5751825,6 | 5133616,8 | 7950926,8 | 9613098,6 | 7114448,9 | 19037483,4 |
бюджет автономного округа | 41179026,0 | 2401010,8 | 4096915,1 | 2751825,6 | 1649616,8 | 2921926,8 | 3584098,6 | 4736148,9 | 19037483,4 | |||
иные источники финансирования | 24620027,8 | 3056727,8 | 1643000,0 | 3000000,0 | 3484000,0 | 5029000,0 | 6029000,0 | 2378300,0 | 0,0 | |||
Справочно: | ||||||||||||
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них: | 14005593,4 | 556412,2 | 1450478,8 | 1306960,2 | 2116316,8 | 3917526,8 | 4657898,6 | 0,0 | 0,0 | |||
бюджет автономного округа | 11263593,4 | 556412,2 | 1450478,8 | 1306960,2 | 1532316,8 | 2838526,8 | 3578898,6 | 0,0 | 0,0 | |||
иные источники финансирования | 2742000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 584000,0 | 1079000,0 | 1079000,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.1. | Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск" | Депдорхоз и транспорта Югры | ||||||||||
6.1.1.1.1. | Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный | всего | 1390479,4 | 0,0 | 482316,2 | 908163,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 1390479,4 | 0,0 | 482316,2 | 908163,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
в том числе: | ||||||||||||
6.1.1.1.1.1. | Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций | всего | 439461,1 | 0,0 | 215463,4 | 223997,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 439461,1 | 0,0 | 215463,4 | 223997,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.1.2. | Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р. IV пусковой комплекс (2, 3) | всего | 2103000,0 | 610000,0 | 1493000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
иные источники финансирования | 2103000,0 | 610000,0 | 1493000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.1.3. | Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР) | всего | 1213968,8 | 0,0 | 0,0 | 6625,1 | 11374,9 | 553700,0 | 642268,8 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 445968,8 | 0,0 | 0,0 | 6625,1 | 11374,9 | 169700,0 | 258268,8 | 0,0 | 0,0 | |||
иные источники финансирования | 768000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 384000,0 | 384000,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.1.4. | Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР) | всего | 2585005,5 | 1000,0 | 11000,0 | 29306,5 | 590664,6 | 663207,2 | 1289827,2 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 1995005,5 | 1000,0 | 11000,0 | 29306,5 | 590664,6 | 368207,2 | 994827,2 | 0,0 | 0,0 | |||
иные источники финансирования | 590000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 295000,0 | 295000,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.1.5. | Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212 | всего | 2332920,5 | 0,0 | 0,0 | 9000,0 | 3242,5 | 10228,6 | 51506,3 | 988112,7 | 1270830,4 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 2332920,5 | 0,0 | 0,0 | 9000,0 | 3242,5 | 10228,6 | 51506,3 | 988112,7 | 1270830,4 | |||
6.1.1.1.6. | Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут | всего | 350000,0 | 89000,0 | 261000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 350000,0 | 89000,0 | 261000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.2. | Магистральная автомобильная дорога Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым | Депдорхоз и транспорта Югры | ||||||||||
6.1.1.2.1. | Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган | всего | 2005053,8 | 2005053,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
иные источники финансирования | 2005053,8 | 2005053,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.2.2. | Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР) <*> | всего | 73836,9 | 73836,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
иные источники финансирования | 73836,9 | 73836,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.2.3. | Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п.Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль | всего | 2901790,7 | 1787995,8 | 1113794,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 2901790,7 | 1787995,8 | 1113794,9 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.2.4. | Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - г. Советский - п. Верхнеказымский. Участок км 634 - км 615, в том числе ПИР | Депдорхоз и транспорта Югры | всего | 2270318,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9800,0 | 2260518,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 2270318,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9800,0 | 2260518,0 | |||
6.1.1.3. | Нефтеюганский район | |||||||||||
6.1.1.3.1. | Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5 + 367 | всего | 814653,5 | 6713,0 | 204265,9 | 603674,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 814653,5 | 6713,0 | 204265,9 | 603674,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.3.2. | Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3 + 847 | всего | 185300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8800,0 | 176500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 185300,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 8800,0 | 176500,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.4. | Сургутский район | |||||||||||
6.1.1.4.1. | Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР) | Депдорхоз и транспорта Югры | всего | 2334010,0 | 291877,2 | 765573,2 | 625419,0 | 651140,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 1950010,0 | 291877,2 | 765573,2 | 625419,0 | 267140,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
иные источники финансирования | 384000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 384000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.4.2. | Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33 + 365 (в т.ч. ПИР) | всего | 123526,8 | 60608,7 | 62918,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 123526,8 | 60608,7 | 62918,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.4.3. | Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 31 + 800 - км 42 + 320 (в т.ч. ПИР) | всего | 1274377,9 | 0,0 | 7600,0 | 10035,0 | 641187,2 | 615555,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 874377,9 | 0,0 | 7600,0 | 10035,0 | 441187,2 | 415555,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
иные источники финансирования | 400000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 200000,0 | 200000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.4.4. | Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 50 + 400 - км 58 + 450 (в т.ч. ПИР) | всего | 1218437,2 | 0,0 | 0,0 | 7100,0 | 8050,0 | 387958,2 | 815329,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 1018437,2 | 0,0 | 0,0 | 7100,0 | 8050,0 | 387958,2 | 615329,0 | 0,0 | 0,0 | |||
иные источники финансирования | 200000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 200000,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.4.5. | Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37 + 436 (в т.ч. ПИР) | всего | 102070,0 | 102070,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 102070,0 | 102070,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.4.6. | Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34 + 815 (в т.ч. ПИР) | всего | 95111,2 | 5111,2 | 90000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 95111,2 | 5111,2 | 90000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |||
6.1.1.4.7. | Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42 + 322 (в т.ч. ПИР) | всего | 66400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 66400,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 66400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 66400,0 | |||
6.1.1.4.8. | Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49 + 848 (в т.ч. ПИР) | всего | 103350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 103350,0 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 103350,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 103350,0 | |||
6.1.1.4.9 | Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 64 + 500 - км 72 + 200 (в т.ч. ПИР) | всего | 2741394,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7200,0 | 8640,0 | 83618,1 | 1383358,4 | 1258577,5 | |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) | 2741394,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 7200,0 | 8640,0 | 83618,1 | 1383358,4 | 1258577,5 | |||
