Об утверждении местных нормативов градостроительного проектирования городского округа "Город Белгород" (с изменениями на 23 марта 2021 года)

Виды объектов местного значения

Наименование расчетного показателя объектов местного значения, единица измерения

Расчетные показатели

минимально допустимый уровень обеспеченности объектами

максимально допустимый уровень территориальной доступности

2.1. Расчетные показатели минимально допустимого уровня обеспеченности и расчетные показатели максимально допустимого уровня территориальной доступности объектов местного значения в области инженерных коммуникаций

Электроснабжение

Подстанции электрические номинальным напряжением 35 кВ и 110 кВ. Линии электропередачи напряжением от 35 до 110 кВ включительно

Размер земельного участка, отводимого для понизительных подстанций и переключательных пунктов напряжением до 35 кВ включительно, <1> м2

5000

-

Размер земельного участка, отводимого для трансформаторных подстанций и распределительных пунктов напряжением 10 кВ, <1> м2:

Мачтовые подстанции мощностью от 25 до 250 кВА

50

-

Комплектные подстанции с одним трансформатором мощностью от 25 до 630 кВА

50

-

Комплектные подстанции с двумя трансформаторами мощностью от 160 до 630 кВА

80

-

Подстанции с двумя трансформаторами закрытого типа мощностью от 160 до 630 кВА

150

-

Распределительные пункты наружной установки

250

-

Распределительные пункты закрытого типа

200

-

Укрупненные показатели расхода электроэнергии, <2> кВт.ч/чел. в год:

Без стационарных электроплит и кондиционеров

1700

-

Без стационарных электроплит с кондиционерами

2000

-

Со стационарными электроплитами и без кондиционеров

2100

-

Со стационарными электроплитами и кондиционерами (100% охвата)

2400

-

Годовое число часов использования максимума электрической нагрузки, <2> ч:

Без стационарных электроплит и кондиционеров

5200

-

Без стационарных электроплит с кондиционерами

5700

-

Со стационарными электроплитами и без кондиционеров

5300

-

Со стационарными электроплитами и кондиционерами (100% охвата)

5800

-

Норматив потребления коммунальных услуг по электроснабжению для квартир (жилых домов), оборудованных газовыми плитами, кВт.ч/чел. в мес.:

1 комната

1 человек

90

-

2 человек

56

-

3 человека

43

-

4 человека

35

-

5 человек и более

31

-

2 комнаты

1 человек

116

-

2 человек

72

-

3 человека

56

-

4 человека

45

-

5 человек и более

39

-

3 комнаты

1 человек

131

-

2 человек

81

-

3 человека

63

-

4 человека

51

-

5 человек и более

45

-

4 комнаты и более

1 человек

142

-

2 человек

88

-

3 человека

68

-

4 человека

55

-

5 человек и более

48

-

Норматив потребления коммунальных услуг по электроснабжению для квартир (жилых домов), оборудованных электрическими плитами, кВт.ч/чел. в мес.:

1 комната

1 человек

140

-

2 человек

87

-

3 человека

67

-

4 человека

55

-

5 человек и более

48

-

2 комнаты

1 человек

165

-

2 человек

102

-

3 человека

79

-

4 человека

64

-

5 человек и более

56

-

3 комнаты

1 человек

180

-

2 человек

112

-

3 человека

87

-

4 человека

70

-

5 человек и более

61

-

4 комнаты и более

1 человек

192

-

2 человек

119

-

3 человека

92

-

4 человека

75

-

5 человек и более

65

-

Примечания

<1>. Согласно ВСН 14278 тм-т1 указанные размеры земельных участков для понизительных подстанций, переключательных пунктов, распределительных пунктов и трансформаторных подстанций являются максимальными для соответствующих объектов типовых конструкций.

<2>. Укрупненные показатели расхода электроэнергии и годовое число часов использования максимума электрической нагрузки установлены согласно РД 34.20.185-94 и СП 42.13330.2016

Газоснабжение

Пункты редуцирования газа. Газонаполнительные станции. Резервуарные установки сжиженных углеводородных газов. Магистральные газораспределительные сети в границах муниципального образования

Удельные расходы природного газа для различных коммунальных нужд, <1> куб. на человека в год:

при наличии централизованного горячего водоснабжения

120

-

при горячем водоснабжении от газовых водонагревателей

300

-

при отсутствии всяких видов горячего водоснабжения

180

-

Размер земельного участка для размещения пунктов редуцирования газа, кв. м

4

-

Размер земельного участка для размещения газонаполнительной станции, <2> га:

При производительности ГНС 10 тыс. тонн/год

6

-

При производительности ГНС 20 тыс. тонн/год

7

-

При производительности ГНС 40 тыс. тонн/год

8

-

Размер земельных участков газонаполнительных пунктов и промежуточных складов баллонов не более, га

0,6

-

Примечания

<1> Значение расчетного показателя принято в соответствии с СП 42-101-2003.

<2> Согласно СП 42.13330.2016 указанные размеры земельных участков для ГНС являются максимальными

Теплоснабжение

Котельные. Центральные тепловые пункты. Тепловые перекачивающие насосные станции. Магистральные теплопроводы.

Размеры земельных участков для отдельно стоящих отопительных котельных <1>, работающих на твердом топливе, га при теплопроизводительности объекта Гкал/ч (МВт):

до 5

0,7

-

от 5 до 10 (от 6 до 12)

1

-

св. 10 до 50 (св. 12 до 58)

2

-

Размеры земельных участков для отдельно стоящих отопительных котельных <1>, работающих на газомазутном топливе, га при теплопроизводительности объекта Гкал/ч (МВт):

до 5

0,7

-

от 5 до 10 (от 6 до 12)

1

-

св. 10 до 50 (св. 12 до 58)

1,5

-

Удельные расходы тепловой энергии на отопление жилых зданий <2>, Ккал/ч на 1 кв. м общей площади здания

этажность

1

48,42

-

2

44,06

-

3

39,59

-

4,5

38,21

-

6,7

35,76

-

8

33,95

-

Удельные расходы тепловой энергии на отопление общественных зданий <2>, Ккал/ч на 1 кв. м общей площади здания

этажность

1

57,17

-

2

51,65

-

3

48,95

-

4,5

43,55

-

Примечания

<1> Значение расчетного показателя принято в соответствии с СП 42.13330.2016.

<2> Рассчитываются согласно разделу 5 СП 50.13330.2012 с учетом климатических данных по согласно СП 131.13330.2012

Водоснабжение

Водозаборы. Станции водоподготовки (водопроводные очистные сооружения). Насосные станции. Резервуары для хранения воды. Водонапорные башни. Магистральные водопроводы

Размер земельного участка для размещения станции водоподготовки (станции очистки воды) в зависимости от их производительности (тыс. куб. м/сут.), не более, <1> га:

До 0,8

1

-

Свыше 0,8 до 12

2

Свыше 12 до 32

3

-

Показатель удельного водопотребления по степени благоустройства районов жилой застройки <2>

Застройка зданиями, оборудованными внутренним водопроводом и канализацией, без ванн

Минимальная норма удельного хозяйственно-питьевого водопотребления на одного жителя среднесуточная (за год), л/сут. на человека

125

-

Застройка зданиями, оборудованными внутренним водопроводом и канализацией, с ванными и местными водонагревателями

160

-

Застройка зданиями, оборудованными внутренним водопроводом и канализацией, с ванными и централизованным горячим водоснабжением

220

-

Показатель удельного водопотребления по потребителям

Столовые (с учетом мытья посуды)

л/сут. на 1 усл. Блюдо

18 - 16

-

Гостиницы

л/сут. на 1 место

230

-

Санатории, дома отдыха

л/сут. на 1 место

170 - 230

-

Общежития

л/сут. на 1 место

114 - 285

-

Больницы

л/сут. на 1 место

130 - 270

-

Учебные заведения (высшие, технические, специальные)

л/сут. на 1 учащегося

25

-

Дошкольные учреждения (д/ясли, д/сады)

л/сут. на 1 место

35 - 120

-

Школьные учреждения

л/сут. на 1 место

25

-

Детские оздоровительные лагеря с учетом столовой

л/сут. на 1 место

150

-

Прачечные механизированные

л/сут. на 1 кг сух. белья

85

-

Прачечные не механизированные

л/сут. на 1 кг сух. белья

45

-

Бассейны

10% от объема

-

Административные здания (офисы)

л/сут. на 1 работающего

18 - 285

-

Магазины продовольственные

л/сут. на 1 работающего

100

-

Магазины промтоварные

л/сут. на 1 работающего

20

-

Аптеки

л/сут. на 1 работающего

20

-

Аптеки с лабораторией

л/сут. на 1 работающего

200

-

Парикмахерские

л/сут. на 1 раб. место

70

-

Кинотеатры, театры, клубы

л/сут. на 1 зрителя

3 - 25

-

Стадионы и спортзалы

л/сут. на зрителя, спортсмена

3 - 60

-

Бани, сауны

л/сут. на 1 место

200 - 250

-

Заводы

л/сут. на 1 работающего

25

-

Заводы с горячими цехами

л/сут. на 1 работающего

45

-

Душевые кабины предприятий (в одну смену)

л/сут. на 1 душ. сетку

500

-

Расход воды на полив:

л/сут. на 1 м2:

-

а) травяной покров

3

-

б) тротуары, проезды

1

-

в) теплицы

10

-

Залив катка

1

-

Примечания

<1> Значение расчетного показателя принято в соответствии с СП 42.13330.2016.

<2> Удельное водопотребление включает расходы воды на хозяйственно-питьевые и бытовые нужды в общественных зданиях, за исключением расхода воды для домов отдыха, санаторно-туристских комплексов и пионерских лагерей, которые должны приниматься согласно технологических данных.

<3> Расстояние от инженерных коммуникаций до объектов культурного наследия и их территорий следует принимать из расчета, м, не менее: от сетей водопровода, канализации и теплоснабжения (кроме разводящих) - 15, от других подземных инженерных сетей - 5.

<4> В условиях реконструкции объектов культурного наследия указанные расстояния допускается сокращать, но принимать, м, не менее: от водонесущих сетей - 5, неводонесущих - 2

Водоотведение

Канализационные очистные сооружения. Канализационные насосные станции. Магистральные сети канализации (напорной, самотечной). Ливневая канализация.

Размеры земельного участка для размещения канализационных очистных сооружений производительностью до 0,7 тыс. куб. м/сут., <1> не более, га:

очистных сооружений

0,5

-

иловых площадок

0,2

-

биологических прудов глубокой очистки сточных вод

-

-

Размеры земельного участка для размещения канализационных очистных сооружений производительностью свыше 0,7 до 17 тыс. куб. м/сут., <1> не более, га:

очистных сооружений

4

-

иловых площадок

3

-

биологических прудов глубокой очистки сточных вод

3

-

Размеры земельного участка для размещения канализационных очистных сооружений производительностью свыше 17 до 40 тыс. куб. м/сут., <1> не более, га:

очистных сооружений

6

-

иловых площадок

9

-

биологических прудов глубокой очистки сточных вод

6

-

Ориентировочные размеры участков <1>, м:

очистных сооружений поверхностных сточных вод

см п. п. <2>

-

внутриквартальной канализационной насосной станции

10 x 10

-

эксплуатационной площадки вокруг шахт тоннельных коллекторов

20 x 20

-

Ориентировочный объем поверхностного стока, поступающий на очистные сооружения с территорий жилых и общественно-деловых зон городов <1>, куб. м/сут. с 1 га территории

Городской градостроительный узел

более 60

-

Примагистральные территории

50 - 60

-

Межмагистральные территории с размером квартала до 5 га

45 - 50

-

то же от 5 до 10 га

40 - 45

-

то же от 10 до 50 га

35 - 40

-

Площадь земельного участка под сливные станции (при отсутствии центральной системы канализации) на 1000 т бытовых отходов <1>, га

0,02

-

Показатель удельного водоотведения, куб. м/мес. на 1 чел.

равен показателю удельного водопотребления

-

Примечания

<1> Значение расчетного показателя принято в соответствии с СП 42.13330.2016.

<2> Размеры земельного участка определяются в зависимости от производительности и типа сооружения.

<3> Расстояние от очистных сооружений поверхностных сточных вод до жилых и общественных зданий определяется в соответствии с таблицей 7.1.2 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. Расстояние от внутриквартальной канализационной насосной станции до жилых и общественных зданий - 20 м, от эксплуатационной площадки вокруг шахт тоннельных коллекторов - до жилых и общественных зданий - не менее 15 м (от оси коллектора)

Связь

Антенно-мачтовые сооружения. Автоматические телефонные станции. Узлы мультисервисного доступа. Линии электросвязи. Линейно-кабельные сооружения электросвязи

Уровень охвата населения стационарной или мобильной связью, %

100

-

Уровень охвата населения доступом в интернет, %

90

-

Скорость передачи данных на пользовательское оборудование с использованием волоконно-оптической линии связи, Мбит/сек

10

-

Абонентская емкость АТС, номеров на 1 тыс. человек

400

-

2.2. Расчетные показатели минимально допустимого уровня обеспеченности и расчетные показатели максимально допустимого уровня территориальной доступности объектов местного значения в области транспортной инфраструктуры

Автомобильные дороги местного значения в границах городского округа и сооружения на таких автомобильных дорогах

Плотность автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах городского округа, км/кв. км

0,024

-

Плотность улично-дорожной сети в границах застроенной территории, км/кв. км

3,5

-

Категории и параметры улично-дорожной сети

Расчетная скорость движения, км/ч

Магистральные дороги

1 класс

90 - 130

-

2 класс

70 - 90

Магистральные улицы общегородского значения

1 класс

70 - 90

-

2 класс

60 - 80

3 класс

50 - 70

Магистральные улицы районного значения

50 - 70

-

Улицы и дороги местного значения

Улицы и дороги местного значения в зонах жилой застройки

30 - 50

-

Улицы и дороги местного значения в общественно-деловых и торговых зонах

30 - 50

Улицы и дороги местного значения в производственных зонах

50

Парковые дороги

40

-

Проезды

основные

40

-

второстепенные

30

Пешеходные улицы и дороги

-

-

Велосипедные дорожки

в составе поперечного профиля УДС

-

-

на рекреационных территориях в жилых зонах

и т.п.

20

-

Ширина полосы движения, м

Магистральные дороги

1 класс

3,50 - 3,75

-

2 класс

3,25 - 3,75

Магистральные улицы общегородского значения

1 класс

3,50 - 3,75

-

2 класс

3,25 - 3,75

3 класс

3,25 - 3,75

Магистральные улицы районного значения

3,25 - 3,75

-

Выделенная полоса для движения автобусов и троллейбусов на магистральных улицах и дорогах

3,75

-

Улицы и дороги местного значения

Улицы и дороги местного значения в зонах жилой застройки

3,0 - 3,5

-

Улицы и дороги местного значения в общественно-деловых и торговых зонах

3,0 - 3,5

Улицы и дороги местного значения в производственных зонах

3,5

Парковые дороги

3,0

-

Проезды

основные

3,0

-

второстепенные

3,5

-

Пешеходные улицы

по расчету,

но не менее 1,2

-

Велосипедные дорожки, при движении в одном направлении/в двух направлениях

в составе поперечного профиля УДС

1,5/1,0

-

на рекреационных территориях в жилых зонах

и т.п.

1,5/1,0

Число полос движения (суммарно в двух направлениях), шт.

Магистральные дороги

1 класс

4 - 10

-

-

2 класс

4 - 8

Магистральные улицы общегородского значения

1 класс

4 - 10

-

2 класс

4 - 10

3 класс

4 - 6

Магистральные улицы районного значения

2 - 4

-

Улицы и дороги местного значения

Улицы и дороги местного значения в зонах жилой застройки

2 - 4

-

Улицы и дороги местного значения в общественно-деловых и торговых зонах

2 - 4

Улицы и дороги местного значения в производственных зонах

2 - 4

Парковые дороги

2

-

Проезды

Основные

2

-

Второстепенные

1

Пешеходные улицы

по расчету

-

Велосипедные дорожки

в составе поперечного профиля УДС

1 - 2

-

на рекреационных территориях в жилых зонах

и т.п.

1 - 2

Наименьший радиус кривых в плане с виражом/без виража, м

Магистральные дороги, в зависимости от скорости движения

1 класс

130

1200/1900

-

110

760/1100

90

430/580

2 класс

90

430/580

-

80

310/420

70

230/310

Магистральные улицы общегородского значения, в зависимости от скорости движения

1 класс

90

430/580

-

80

310/420

70

230/310

2 класс

80

310/420

-

70

230/310

60

170/220

3 класс

70

230/310

-

60

170/220

50

110/140

Магистральные улицы районного значения, в зависимости от скорости движения

70

230/310

-

60

170/220

50

110/140

Улицы и дороги местного значения, в зависимости от скорости движения

Улицы и дороги местного значения в зонах жилой застройки

50

110/140

-

40

70/80

30

40/40

Улицы и дороги местного значения в общественно-деловых и торговых зонах

50

110/140

40

70/80

30

40/40

Улицы и дороги местного значения в производственных зонах

50

110/140

Парковые дороги

75

-

Проезды

Основные

50

-

Второстепенные

25

-

Пешеходные улицы

-

-

Велосипедные дорожки

25

-

Наибольший продольный уклон,

Магистральные дороги регулируемого движения, в зависимости от скорости движения

1 класс

130

40

-

110

45

90

55

2 класс

90

55

-

80

60

70

65

Магистральные улицы общегородского значения, в зависимости от скорости движения

1 класс

90

55

-

80

60

70

65

2 класс

80

60

70

65

60

70

3 класс

70

65

60

70

50

70

Магистральные улицы районного значения, в зависимости от скорости движения

70

60

-

60

70

50

70

Улицы и дороги местного значения, в зависимости от скорости движения

Улицы и дороги местного значения в зонах жилой застройки

50

80

-

40

80

30

80

Улицы и дороги местного значения в общественно-деловых и торговых зонах

50

80

-

40

80

30

80

Улицы и дороги местного значения в производственных зонах

50

60

-

Парковые дороги

80

-

Проезды

Основные

70

-

Второстепенные

80

-

Пешеходные улицы

50

-

Велосипедные дорожки

70

-

Параметры пешеходных зон УДС

Ширина пешеходной части тротуара, м <1>

Магистральная улица общегородского значения в зависимости от класса

1 класс

4,5

-

2 класс

3,0

2 класс

3,0

Магистральные улицы и дороги районного значения

2,25

-

Улицы и дороги местного значения в зонах жилой застройки

2,0

-

Улицы и дороги местного значения в общественно-деловых и торговых зонах

2,0

-

Улицы и дороги местного значения в производственных зонах

2,0

-

Пешеходные улицы и площади

По заданию на проектирование

-

Плотность пешеходного движения, чел./м2

в центральной части

0,3 и более

-

на вновь застраиваемых территориях и территориях комплексной реконструкции

0,15 и более

-

Примечание

<1> При непосредственном примыкании тротуаров к стенам зданий, подпорным стенкам или оградам следует увеличивать их ширину не менее чем на 0,5 м.

<2> В условиях реконструкции на улицах местного значения, а также при расчетном пешеходном движении менее 50 чел./ч в обоих направлениях допускается устройство тротуаров и дорожек шириной 1,2 м

Ширина улиц и дорог

в красных линиях, м

Магистральные дороги

50 - 75

-

Магистральные улицы общегородского и районного значения

40 - 100

Улицы и дороги местного значения

15 - 30

Шаг сети улиц и дорог

для магистральных улиц на территориях жилой многоквартирной застройки, м, не более

400

-

для улиц местного значения, м, не более

200

Ширина краевых полос между проезжей частью и бортовым камнем (окаймляющими плитами или лотками) на магистральных улицах и дорогах <4>, м

дороги скоростного движения

1

-

магистральные улицы непрерывного движения

0,75

магистральные улицы общегородского и районного значения регулируемого движения

0,5

Радиус закругления проезжей части улиц и дорог, м

при новом строительстве

магистральные улицы и дороги

10

-

улицы местного значения

8

проезды

6

в условиях реконструкции

магистральные улицы и дороги

8

улицы местного значения

6

проезды

5

Ширина боковых проездов, м

при движении транспорта и без устройства специальных полос для стоянки автомобилей

не менее 7

-

при движении транспорта и организации по местному проезду движения общественного пассажирского транспорта в одном направлении

7,5

-

при движении транспорта и организации по местному проезду движения общественного пассажирского транспорта в двух направлениях

10,5

-

Расстояния между пресечениями в одном уровне, м, не менее

магистральные улицы и дороги общегородского значения

400

магистральные улицы и дороги районного значения

200

местные улицы и дороги

60

Углы пресечения улиц и дорог, °

70 - 110

Расстояние между примыканиями пешеходно-транспортных улиц, улиц, дорог местного значения и проездов к другим магистральным улицам и дорогам регулируемого движения, м, не менее

от конца кривой радиуса закругления

50

-

между примыканиями объектов для магистральных городских дорог

300 - 400

между примыканиями объектов для магистральных улиц общегородского и районного значения

150

между примыканиями объектов для улиц местного значения

50

между примыканиями объектов для улиц местного значения в микрорайонах ИЖС

15 - 30

Параметры сторон треугольников видимости, м <6>

для условий "транспорт-транспорт" при скорости движения, км/ч

40

25 x 25

-

60

40 x 40

для условий "пешеход-транспорт" при скорости движения, км/ч

25

8 x 40

40

10 x 50

60

12 x 64

Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки, м

без применения шумозащитных устройств

не менее 50

-

при условии применения шумозащитных устройств

не менее 25

Расстояния от края основной проезжей части магистральных дорог до объектов культурного наследия и их территорий, м

в условиях сложного рельефа

не менее 100

-

на плоском рельефе

50

Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки, м

(в случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин)

не более 25

-

Расстояние до въездов и выездов на территории кварталов и микрорайонов, иных прилегающих территорий, м

от границы пересечений улиц, дорог и проездов местного значения (от стоп-линии)

не менее 35

-

от остановочного пункта общественного транспорта при отсутствии островка безопасности

не менее 30

от остановочного пункта общественного транспорта при поднятом над уровнем проезжей части островком безопасности

не менее 20

Минимальное расстояние между наземными пешеходными переходами на улицах и дорогах, м

на магистральных улицах регулируемого движения, распределительных и местных улицах и дорогах в зоне непрерывной застройки жилого назначения

200

-

в зоне непрерывной застройки общественного назначения

150

в остальных случаях

300

Минимальное расстояние между внеуличными пешеходными переходами, м

через линии железных дорог, проходящие по общественным и жилым территориям

400 - 800

-

Максимальное расстояние между пешеходными переходами, м

на магистральных дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории

300 м в одном уровне

-

на магистральных дорогах скоростного движения

800 м в двух уровнях

на магистральных дорогах непрерывного движения

400 м в двух уровнях

Примечания

<1> В условиях реконструкции, а также для улиц районного значения допускается устройство магистралей или их участков, предназначенных только для пропуска средств общественного транспорта с организацией автобусно-пешеходного движения;

<2> Вдоль проездов допускается устраивать места для временного складирования снега, счищаемого с проездов, в виде полос с твердым покрытием шириной не менее 0,5 м;

<3> На однополосных проездах следует предусматривать разъездные площадки шириной не менее 6 метров и длиной не менее 15 метров на расстоянии не более 75 метров между ними, на территории малоэтажной жилой застройки расстояние между разъездными площадками следует принимать не более 200 метров; в пределах фасадов зданий, имеющих входы, проезды следует принимать шириной 5,5 метра;

<4> В стесненных условиях и при реконструкции краевые полосы допускается устраивать только на дорогах скоростного и магистральных улицах непрерывного движения шириной соответственно 0,75 м и 0,5 м;

<5> Тупиковые проезды следует принимать протяженностью не более 150 метров. В конце проезжих частей тупиковых улиц и дорог следует устраивать площадки с островками диаметром не менее 16 м для разворота автомобилей и не менее 30 м при организации конечного пункта для разворота средств общественного пассажирского транспорта. Использование поворотных площадок для стоянки автомобилей не допускается;

<6> На нерегулируемых перекрестках и примыканиях улиц и дорог, а также пешеходных переходах необходимо предусматривать треугольники видимости. В пределах треугольников видимости "транспорт-транспорт" не допускается размещение зданий, сооружений, передвижных предметов (киосков, фургонов, реклам, малых архитектурных форм и др.), деревьев и кустарников высотой более 0,5 м. В пределах треугольника видимости "пешеход-транспорт" не допускается размещение зданий, сооружений, передвижных устройств высотой более 0,5 м, а также деревьев с низом кроны в свету менее 2,5 м.

В условиях сложившейся капитальной застройки, не позволяющей организовать необходимые треугольники видимости, безопасное движение транспорта и пешеходов, следует обеспечивать средствами регулирования и специального технического оборудования. Размеры сторон треугольника могут быть определены по расчету из условий видимости

Категории и параметры улично-дорожной сети в массивах ИЖС

Ширина улицы в границах красных линий <1>, м

Магистральная улица общегородского значения (тип улицы 1 ИЖС)

с разделительной полосой

80 - 240

-

без разделительной полосы

80 - 240

-

Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная (тип улицы 2 ИЖС)

с одной проезжей частью

33 - 40

-

с тремя проезжими частями

42 - 56

-

Магистральная улица районного значения пешеходно-транспортная (тип улицы 3 ИЖС)

38 - 50

-

Улица в жилой застройке (тип улицы 4 ИЖС)

инженерные сети с 2-х сторон

27

-

инженерные сети с 1-й стороны

26

-

Проезд (тип улицы 5 ИЖС)

инженерные сети с 2-х сторон

20

-

инженерные сети с 1-й стороны

18 - 20

-

нет сетей

12 - 18

-

Ширина полосы движения <1>, м

магистральная улица общегородского значения (тип улицы 1 ИЖС)

3,75

-

Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная (тип улицы 2 ИЖС)

3,5

-

Магистральная улица районного значения пешеходно-транспортная (тип улицы 3 ИЖС)

3,5 - 4,5

-

Улица в жилой застройке (тип улицы 4 ИЖС)

3

-

Проезд (тип улицы 5 ИЖС)

3,5 - 4,5

-

Число полос

движения <1>, м

магистральная улица общегородского значения (тип улицы 1 ИЖС)

4

-

Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная (тип улицы 2 ИЖС)

2

-

Магистральная улица районного значения пешеходно-транспортная (тип улицы 3 ИЖС)

2

-

Улица в жилой застройке (тип улицы 4 ИЖС)

2

-

Проезд (тип улицы 5 ИЖС)

1

-

Ширина пешеходной части тротуара <1>, м

магистральная улица общегородского значения (тип улицы 1 ИЖС)

2,5

-

Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная (тип улицы 2 ИЖС)

1,5

-

Магистральная улица районного значения пешеходно-транспортная (тип улицы 3 ИЖС)

2,5

-

Улица в жилой застройке (тип улицы 4 ИЖС)

1,5

-

Проезд (тип улицы 5 ИЖС)

1,5

-

Ширина велосипедной дорожки <1>, м

магистральная улица общегородского значения (тип улицы 1 ИЖС)

с разделительной полосой

2

-

без разделительной полосы

2

-

Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная (тип улицы 2 ИЖС)

с одной проезжей частью

1,5

-

с тремя проезжими частями

2

-

Магистральная улица районного значения пешеходно-транспортная (тип улицы 3 ИЖС)

3

-

Улица в жилой застройке (тип улицы 4 ИЖС)

инженерные сети с 2-х сторон

2

-

инженерные сети с 1-й стороны

2

-

Проезд (тип улицы 5 ИЖС)

инженерные сети с 2-х сторон

2

-

инженерные сети с 1-й стороны

2

-

нет сетей

-

-

Количество пешеходных дорожек, шт.

Магистральная улица общегородского значения (тип улицы 1 ИЖС)

2

-

Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная (тип улицы 2 ИЖС)

не менее 2

-

Магистральная улица районного значения пешеходно-транспортная (тип улицы 3 ИЖС)

не менее 2

-

Улица в жилой застройке (тип улицы 4 ИЖС)

2

-

Проезд (тип улицы 5 ИЖС)

1

-

Количество велосипедных дорожек, шт.

Магистральная улица общегородского значения (тип улицы 1 ИЖС)

2

-

Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная (тип улицы 2 ИЖС)

2

-

Магистральная улица районного значения пешеходно-транспортная (тип улицы 3 ИЖС)

не менее 1

-

Улица в жилой застройке (тип улицы 4 ИЖС)

1

-

Проезд (тип улицы 5 ИЖС)

1

-

Ширина озеленения <1>, м

магистральная улица общегородского значения (тип улицы 1 ИЖС)

с разделительной полосой

17 - 97

-

без разделительной полосы

18 - 98

-

Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная (тип улицы 2 ИЖС)

с одной проезжей частью

5,5 - 12,5

-

с тремя проезжими частями

3,5 - 11,5

-

Магистральная улица районного значения пешеходно-транспортная (тип улицы 3 ИЖС)

8 - 16

-

Улица в жилой застройке (тип улицы 4 ИЖС)

инженерные сети с 2-х сторон

5 - 8

-

инженерные сети с 1-й стороны

5 - 8

-

Проезд (тип улицы 5 ИЖС)

инженерные сети с 2-х сторон

5

-

инженерные сети с 1-й стороны

5,25 - 6,25

-

нет сетей

5,25 - 6,25

-

Места кратковременного отдыха пешеходов, с местом для инвалидного кресла

Расстояние между местами отдыха, м

150

-

Иные требования

Расстояние между сквозными проходами в жилой застройке между параллельными улицами в ИЖС, м, не более <12>

250 - 300

-

Ширина сквозных проходов в жилой застройке между параллельными улицами в ИЖС, м, не менее <12>

6,0

Примечания

<1> Параметры приняты в соответствии со сводным стандартом благоустройства массивов ИЖС Белгородской области.

<2> Озеленение прогулочной зоны рекомендуется выполнять с двух сторон с помощью линейной посадки деревьев с шагом 5 м.

<3> Ширина велосипедных переездов, обособленных от пешеходных переходов должна быть не меньше ширины велодорожки.

<4> Интервал между нерегулируемыми пешеходными переходами - 100 м.

<5> Декоративное озеленение в местах кратковременного отдыха выполнять с помощью живой изгороди, хвойных кустарников и многолетних трав.

<6> Озеленение биодренажных канав целесообразно выполнять с помощью влаголюбивых декоративных растений.

<7> Для повышения безопасности пешеходов рекомендуется выполнить уменьшение радиусов поворота. На округлениях, где тротуар и проезжая часть находятся в одном уровне, следует устанавливать ограничительные столбики.

<8> Минимальная ширина пешеходной зоны тротуара 1.5 м.

<9> На маршрутах движения общественного транспорта для того, чтобы движение автобусов не замедляло движение остального транспорта, необходимо предусмотреть заездные карманы шириной 3.5 м. Длина остановочной площадки - 20 м. Рекомендуемая длина участков въезда и выезда - 20 м. Остановка общественного транспорта должна включать крытый павильон с выделенным местом для информации, урну, перильные ограждения по периметру площадки в случае перепадов рельефа. Остановочный павильон следует размещать на расстоянии не менее 2 м от края кармана.

<10> В местах кратковременного отдыха необходимо устраивать навесы (укрытия) с обязательной площадкой для размещения коляски или инвалидного кресла не менее 1.2 x 1.2 м. Рекомендуемое расстояние между местами отдыха - 150 м. Скамьи должны быть развернуты друг к другу либо ориентированы на пешеходную зону.

<11> Пешеходные и велосипедные дорожки при количестве более 1 устраивать по обе стороны улицы.

<12> Указанные сквозные проходы должны использоваться исключительно для осуществления пешеходного движения. Указанные проходы могут использоваться в качестве проездов только для пожарной и иной техники экстренных служб. Движение личного и коммерческого автотранспорта не допускается

Садоводческие (дачные) объединения граждан

Ширина улиц и проездов в красных линиях, м

улицы на территории садоводческого, дачного объединения

15

-

проезды на территории садоводческого, дачного объединения

9

Ширина проезжей части, м

улицы на территории садоводческого, дачного объединения

7,0

-

проезды на территории садоводческого, дачного объединения

3,5

Число полос движения, м

улицы на территории садоводческого, дачного объединения

2

-

проезды на территории садоводческого, дачного объединения

1

Радиус закругления края проезжей части, м

для улиц и проездов на территории садоводческого, дачного объединения

6,0

-

Разъездные площадки на проездах, м

Размеры разъездной площадки, включая ширину проезжей части

15 x 7

-

Расстояние между разъездными площадками, а также между разъездными площадками и перекрестками, м

не более 200

Разворотные площадки, м

Размеры площадки

не менее 15 x 15

-

Максимальная протяженность тупикового проезда

150

Примечания

1. На территории садоводческого, огороднического и дачного некоммерческого объединения граждан должен обеспечиваться подъезд пожарной техники ко всем садовым участкам, объединенным в группы, и объектам общего пользования.

2. На проездах следует предусматривать разъездные площадки.

3. Тупиковые проезды обеспечиваются разворотными площадками. Использование разворотной площадки для стоянки автомобилей не допускается

Пожарные проезды

Уровень обеспеченности подъезда пожарных автомобилей, количество сторон, шт.

к зданиям и сооружениям класса функциональной пожарной опасности Ф1.3 высотой 28 и более метров, классов функциональной пожарной опасности Ф1.2, Ф2.1, Ф2.2, Ф3, Ф4.2, Ф4.3, Ф.4.4 высотой 18 и более метров

2 <1>

-

к зданиям и сооружениям классов функциональной пожарной опасности Ф1.1, Ф4.1

со всех сторон <1>

к зданиям и сооружениям производственных объектов по всей их длине, при ширине здания или сооружения не более 18 метров

1 <1>

к зданиям и сооружениям производственных объектов по всей их длине, при ширине здания или сооружения более 18 метров, а также при устройстве замкнутых и полузамкнутых дворов

2 <1>

Ширина проездов для пожарной техники в зависимости от высоты зданий, м

при высоте зданий или сооружения до 13,0 метров включительно

3,5

-

при высоте здания от 13,0 метров до 46,0 м включительно

4,2

при высоте здания более 46 м

6,0

Расстояние от внутреннего края проезда до стены здания или сооружения, м

для зданий высотой до 28 м включительно

5 - 8

-

для зданий высотой более 28 м

8 - 10

Площадки для разворота пожарной техники, м

Размеры площадки

не менее 15 x 15

-

Максимальная протяженность тупикового проезда

не более 150

Сквозные проезды (арки) в зданиях и сооружениях, м

Ширина

не менее 3,5 <6>

-

Высота

не менее 4,5 <6>

Расстояние между сквозными проездами

не более 300

Расстояние между сквозными проездами в реконструируемых районах при застройке по периметру

не более 180

Примечания

<1> Допускается предусматривать подъезд пожарных автомобилей только с одной стороны к зданиям и сооружениям в случаях:

- меньшей высоты;

- двусторонней ориентации квартир или помещений;

- устройства наружных открытых лестниц, связывающих лоджии и балконы смежных этажей между собой, или лестниц 3-го типа при коридорной планировке зданий.

<2> К зданиям с площадью застройки более 10000 квадратных метров или шириной более 100 метров подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.

<3> Допускается увеличивать расстояние от края проезжей части автомобильной дороги до ближней стены производственных зданий и сооружений до 60 метров при условии устройства тупиковых дорог к этим зданиям и сооружениям с площадками для разворота пожарной техники и устройством на этих площадках пожарных гидрантов. При этом расстояние от производственных зданий и сооружений до площадок для разворота пожарной техники должно быть не менее 5, но не более 15 метров, а расстояние между тупиковыми дорогами должно быть не более 100 метров.

<4> Конструкция дорожной одежды проездов для пожарной техники должна быть рассчитана на нагрузку от пожарных автомобилей.

<5> В замкнутых и полузамкнутых дворах необходимо предусматривать проезды для пожарных автомобилей.

<6> В исторической застройке поселений допускается сохранять существующие размеры сквозных проездов (арок).

<7> Планировочное решение малоэтажной жилой застройки (до 3 этажей включительно) должно обеспечивать подъезд пожарной техники к зданиям и сооружениям на расстояние не более 50 метров.

<8> На территории садоводческого, огороднического и дачного некоммерческого объединения граждан должен обеспечиваться подъезд пожарной техники ко всем садовым участкам, объединенным в группы, и объектам общего пользования

Категории и параметры автомобильных дорог общей сети

Расчетная интенсивность движения, приведенных ед./сут

категория IВ

14000

-

категория II

6000

-

категория III

2000 - 6000

-

категория IV

200 - 2000

-

категория V

200

-

Расчетная скорость движения, км/ч

категория IВ

100

-

категория II

120

-

категория III

100

-

категория IV

80

-

категория V

60

-

Число полос движения

категория IВ

4; 6; 8 <1>

-

категория II

2; 4

-

категория III

2

-

категория IV

2

-

категория V

1

-

Ширина центральной разделительной полосы <3>, м

категория IВ

5

-

категория II

-

-

категория III

-

-

категория IV

-

-

категория V

-

-

Ширина обочины, м

категория IВ

3,75

-

категория II

3,75/2,5

-

категория III

2,5

-

категория IV

2

-

категория V

1,75

-

Наименьший радиус кривых в плане, м

категория IВ

1200

-

категория II

800

-

категория III

600

-

категория IV

800

-

категория V

600

-

Наибольший продольный уклон, °/00

категория IВ

50

-

категория II

40

-

категория III

50

-

категория IV

60

-

категория V

70

-

Общая площадь полосы отвода под автомобильную дорогу, га/км

категория IВ

6,5

-

категория II

4,9

-

категория III

4,6

-

категория IV

3,5

-

категория V

3,3

-

Минимальные радиусы кривых в плане для размещения остановок на автомобильных дорогах категории, м

на дорогах I - II категорий

1000

-

на дорогах III категории

600

на дорогах IV - V категорий

400

Расстояния между примыканиями

и пересечениями, км

на дорогах IА категории

10

-

на дорогах IБ - II категорий

5

на дорогах III категории

2 <5>

Остановочные площадки

размеры остановочной площадки, м

см. ниже

-

Минимальное расстояние между остановочными пунктами, км

для автомобильных дорог I - III категорий

3

-

Примечания

<1> Иные требования установлены СП 34.13330.2012.

<2> Количество полос движения на дорогах I категории устанавливают в зависимости от интенсивности движения: свыше 14000 до 40000 ед./сут. - 4 полосы; свыше 40000 до 80000 ед./сут. - 6 полос; свыше 80000 ед./сут. - 8 полос.

<3> Разделительные полосы предусматривают с разрывами через 2 - 5 км для организации пропуска движения автотранспортных средств и для проезда специальных машин в периоды ремонта дорог. Величину разрыва устанавливают расчетом с учетом состава транспортного потока и радиуса поворота автомобиля или, если не производится расчет, величиной 30 м. В периоды, когда они не используются, их следует закрывать специальными съемными ограждающими устройствами.

<4> На участках дорог категории V с уклонами более 60 в местах с неблагоприятными гидрологическими условиями и с легкоразмываемыми грунтами, с уменьшенной шириной обочин предусматривают устройство разъездов. Расстояния между разъездами принимают равными расстояниям видимости встречного автомобиля, но не более 1 км. Ширину земляного полотна и проезжей части на разъездах принимают по нормам дорог категории IV, а наименьшую длину разъезда - 30 м. Переход от однополосной проезжей части к двухполосной осуществляют на протяжении 10 м.

<5> С учетом конкретных условий (застройка, начертание существующей сети дорог и т.д.)

Общественный пассажирский транспорт

Общие требования

Расчетная скорость движения, км/ч

40

-

Плотность сети линий наземного общественного пассажирского транспорта, км/кв. км

1,5

Ширина выделенной полосы для движения автобусов и троллейбусов на магистральных улицах и дорогах, м

3,75

Остановки общественного транспорта

Максимальное расстояние между остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта, м

многоквартирная застройка, центральная общественно-деловая и производственные зоны

500

-

микрорайоны ИЖС

800

Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта, м

многоквартирная застройка, общественно-деловая

500

-

производственные и коммунально-складские зоны от проходных предприятий

400

зоны массового отдыха и спорта

800

микрорайоны ИЖС

800

Размещение остановочных площадок автобусов

за перекрестками

не менее 25 до стоп-линии

-

перед перекрестками

не менее 40 м до стоп-линии

-

за наземными пешеходными переходами

не менее 5

-

Остановочная площадка

Длина остановочной площадки, м

не менее 20 на один автобус, но не более 60

-

Длина отгона полос разгона и торможения на остановочную площадку, м

не менее 15

Ширина остановочной площадки в заездном кармане, м

равна ширине основных полос проезжей части

-

Посадочная площадка

Ширина посадочной площадки, м

3,0

в затесненных условиях допускается не менее 1,5

-

Длина посадочной площадки, м

не менее длины остановочной площадки

-

Площадка ожидания

Уровень обеспеченности, площадь площадки ожидания, чел./м2

2

-

Уровень обеспеченности, площадь павильона, чел./м2

4

Минимальное расстояние от края остановочной площадки до стенки павильона,

м, не менее

3

Величина смещения остановок на противоположных сторонах автомобильной дороги (улицы), по ходу движения транспорта, м, между краями посадочных площадок

не менее 30

-

Расстояние от края остановочной площадки до парковки/заездов на парковку, м

не менее 15

-

Минимально расстояние до АЗС и АГНС, м, не менее

25

-

Отстойно-разворотные площадки

Ширина отстойно-разворотной площадки, м

не менее 30

-

Расстояние от отстойно-разворотной площадки до жилой застройки, м

не менее 50

Минимально расстояние до АЗС и АГНС, м

не менее 25

Автобусные и троллейбусные парки

Площадь земельных участков для размещения автобусных парков (гаражей) в зависимости от вместимости сооружений, га

100 машин

2,3

-

200 машин

3,5

300 машин

4,5

500 машин

6,5

Площадь земельных участков для размещения троллейбусных парков (гаражей) в зависимости от вместимости сооружений, га

100 машин

3,5

-

200 машин

6,0

Примечания

Для условий реконструкции размеры земельных участков автобусных и троллейбусных парков при соответствующем обосновании допускается уменьшать, но не более чем на 20%

Транспортно-пересадочные узлы (ТПУ)

Уровень обеспеченности, количество ТПУ на городской округ

По заданию на проектирование

-

Размер земельного участка ТПУ, га на объект

По заданию на проектирование, в зависимости от мощности объекта

-

Уровень обслуживания пассажиров, не менее

обеспеченность пешеходным

пространством, м2/чел

1,0 - 1,5

-

средняя скорость потока, км/ч

4,1

относительная интенсивность пассажиропотока, пеш/м*мин.

50 - 65

Предельная дальность при пересадке между видами транспорта на территории транспортно-пересадочного узла от остановочных пунктов наземного пассажирского транспорта, м, не более

до станций городской железной дороги

150

-

до остановочного пункта

120

до стоянки для краткосрочной остановки и стоянки такси

190

до "перехватывающей" стоянки

450

Время передвижения на пересадку пассажиров, мин, не более

5

-

Максимальная скорость движения автомобилей в границах размещения объектов ТПУ, км/час, не более

20

-

Максимальная удаленность площадки для оборота подвижного состава и его кратковременного отстоя от ТПУ, м, не более

500

-

Примечания

1. В состав пересадочного узла входят: остановочные пункты внешнего и пригородного транспорта, остановки уличного пассажирского транспорта, парковки легкового индивидуального транспорта, площади и пути пешеходного движения.

2. К ТПУ доступ наземного общественного и индивидуального транспорта обеспечивается магистральными улицами общегородского значения III-го класса и магистральными улицами районного значения с устройством дополнительных переходных полос въезда-выезда. В случае примыкания территории ТПУ к магистралям более высоких классов, на подъездах к узлам необходимо устройство боковых проездов вдоль магистралей с организацией приоритетного движения наземного пассажирского транспорта. При организации въезда и выезда с территории транспортно-пересадочного узла необходимо предусматривать разделение автомобильного потока и потока наземного пассажирского транспорта.

3. Транспортно-пересадочные узлы независимо от их месторасположения в планировке города, роли в системе транспортного обслуживания, планировочных характеристик должны обеспечивать возможность безопасного и безбарьерного перемещения для всех групп граждан в соответствии с СП 59.13330 и СП 138.13330

Автозаправочные станции (АЗС)

Категории и параметры

классификация <1>

городская автозаправочная станция

пропускная способность, машин/час

80 - 120

-

количество резервуаров, объемом 25 м3

4 - 6

количество топливораздаточных колонок

4 - 6

площадь территории, га

0,2 - 0,3

придорожная автозаправочная станция (за границей населенных пунктов)

пропускная способность, машин/час

80 - 120

-

количество топливораздаточных колонок

4 - 6

количество резервуаров, объемом 25 м3

4 - 6

площадь территории, га

0,2 - 0,3

автозаправочный комплекс (за границей населенных пунктов)

пропускная способность, машин/час

160 - 240

-

количество топливораздаточных колонок

8 - 12

количество резервуаров, объемом 25 м3

8 - 12

площадь территории, га

0,24 - 4

Уровень обеспеченности, колонка

1 на 1200 автомобилей

-

Размер земельного участка, га

на 2 колонки

0,1

на 5 колонок

0,2

на 7 колонок

0,3

на 9 колонок

0,35

на 11 колонок

0,4

Рекомендуемый минимальный процент застройки земельных участков производственных объектов, %, при количестве заправок

200

13

более 200

16

Примечания

<1> Классификация приведена в соответствии со стандартом благоустройства АЗС на территории Белгородской области, утвержденным Приказом департамента строительства и транспорта Белгородской области от 13.06.2018 N 119-пр.

<2> При проектировании автозаправочных станций и комплексов руководствоваться указанным стандартом.

<3> Городские автозаправочные станции озеленять следующим ассортиментом растений: низкорослые, среднерослые и высокорослые хвойные и лиственные кустарники, многолетники, декоративные злаки. Допускается использовать контейнерное озеленение. Фундаменты и крепежные элементы информационных конструкций и флагштоков скрывать низкорослыми хвойными кустарниками, декоративными злаками. Декоративное освещение островков, подсветку зоны въезда/выезда выполнять осветительными столбиками высотой до 0,9 м. Благоустройство территории автозаправочных станций выполнять с использованием малых архитектурных форм (МАФ) на хорошо просматриваемых, свободных от застройки территориях. В городских автозаправочных станциях допускается предусматривать туалет, душ и магазин.

<4> Придорожные автозаправочные станции озеленять следующим ассортиментом растений: низкорослые, среднерослые и высокорослые хвойные и лиственные кустарники, многолетники, декоративные злаки. Допускается устраивать живую изгородь и использовать контейнерное озеленение. Фундаменты и крепежные элементы информационных конструкций и флагштоков скрывать низкорослыми хвойными кустарниками, декоративными злаками. Необходимо устраивать площадки кратковременного отдыха, рядом с местами временного хранения автомобилей. Площадки оборудовать городской мебелью, урнами, декоративным и защитным ограждением. Устраивать освещение торшерами. Декоративное освещение островков, подсветку зоны въезда/выезда выполнять осветительными столбиками высотой до 0,9 м. Благоустройство территории автозаправочных станций выполнять с использованием МАФ на не препятствующих обзору островках вдоль проезжей части. Необходимо выполнять ограждение мусорных контейнеров и контейнеров хранения топлива. Придорожные автозаправочные станции необходимо оборудовать душем и туалетом, площадкой для временного хранения автомобилей и местами кратковременного отдыха. На территории автозаправочной станции обязательно наличие магазина. Допускается размещать мойки, СТО и кафе.

<5> Автозаправочные комплексы озеленять следующим ассортиментом растений: низкорослые, среднерослые и высокорослые хвойные и лиственные кустарники, многолетники, декоративные злаки. Допускается устраивать живую изгородь и использовать контейнерное озеленение. Фундаменты и крепежные элементы информационных конструкций и флагштоков скрывать низкорослыми хвойными кустарниками, декоративными злаками. На автозаправочных комплексах необходимо размещать мойки, СТО, магазин, экспресс-кафе, станции подзарядки электрокаров. Автозаправочные комплексы необходимо оснащать туалетом, душем, площадками кратковременного отдыха, рядом с местами временного хранения автомобилей. Площадки для кратковременного отдыха оборудовать городской мебелью, урнами, декоративным и защитным ограждением. Устраивать освещение торшерами высотой 2.5 - 3 м и декоративной подсветкой. Декоративное освещение островков, подсветку зоны въезда/выезда выполнять осветительными столбиками высотой до 0,9 м. Благоустройство территории автозаправочных станций выполнять с использованием МАФ на не препятствующих обзору островках вдоль проезжей части и га площадках кратковременного отдыха необходимо выполнять ограждение мусорных контейнеров и контейнеров хранения топлива.

<6> Минимальные расстояния от АЗС, АГЗС и АГНКС до нормируемых объектов определяются в соответствии с требованиями пожарной безопасности НПБ 111-98*

Автогазозаправочные станции

(АГЗС)

Доля от общего количества автозаправочных станций, %

не менее 15

-

Размер земельного участка, га

на 2 колонки

0,1

на 5 колонок

0,2

на 7 колонок

0,3

на 9 колонок

0,35

на 11 колонок

0,4

Автокемпинги, мотели

Максимальное расстояние между объектами на автомобильных дорогах категории IВ, II, III, IV, V, км

250

-

500

Станции технического обслуживания (СТО)

Уровень обеспеченности, количество постов на 200 автомобилей

1

-

Размер земельного участка, га

менее 10 постов

по заданию на проектирование

на 10 постов

1,0

на 15 постов

1,5

на 25 постов

2,0

на 40 постов

3,5

Рекомендуемый минимальный процент застройки земельных участков производственных объектов, %, при количестве постов

5

20

-

10

28

25

30

50

40

Автомойки

Уровень обеспеченности, количество постов на 1000 автомобилей

1

-

Размер земельного участка, га

в соответствии с требованиями для СТО

Станции технического обслуживания городского пассажирского транспорта

Уровень обеспеченности, количество единиц/транспорт, предприятие

1

-

Размер земельного участка, га

по заданию на проектирование

Транспортно-эксплуатационные предприятия городского транспорта.

Уровень обеспеченности, количество единиц/вид транспорта

1

-

Размер земельного участка, га

по заданию на проектирование

Уровень автомобилизации населения

Количество автомобилей на 1000 чел., в том числе:

365

-

Количество личных автомобилей (80% от общего уровня автомобилизации),

автомобилей на 1000 чел.

292

Парковки

Размеры, ширина проездов, радиусы

Размеры машино-места, м

для легкового автотранспорта

5,0 x 2,5

-

для легкового автотранспорта МГН инвалида на кресле-коляске

6,0 x 3,6

для легкового автотранспорта при параллельной парковке

6,0 x 3,0

(в стесненных условиях допускается

5,5 x 2,5)

для легкого коммерческого автотранспорта, полной массой не более

3,5 т, в том числе микроавтобусов

6,0 x 30

-

для грузового бортового (фургонов) и специализированного автотранспорта, автобусов малой вместимости

(Тип 1)

8,0 x 4,0 <1>

-

для крупного специализированного грузового автотранспорта, автобусов средней и большой вместимости

(Тип 2)

12,0 x 4,0 <1>

-

для крупного грузового специализированного автотранспорта (с фурами, полуприцепами, прицепами, цистернами, платформами), автопоездов, автобусов особо большой вместимости

(Тип 3)

20,0 x 4,0 <1>

-

Усредненная площадь земельного участка открытых стоянок автомобилей

м2 на 1 машино-место

25

-

Размеры парковки для легкового автотранспорта при двухполосном проезде

при парковке автомобилей под углом 90°

Усредненная площадь на 1 автомобиль, м2

21

-

Ширина полосы парковки, м

5,5

(в стесненных условиях допускается 5,0)

-

Ширина проезда между рядами, м

не менее 6,0

-

Ширина проезда между рядами для микроавтобусов и легкого коммерческого автотранспорта, м

не менее 7,0

-

Размеры парковки для легкового автотранспорта при однополосном проезде

при парковке автомобилей под углом 60°

Усредненная площадь на 1 автомобиль, м2

23

-

Ширина полосы парковки, м

5,4

Ширина проезда между рядами, м

не менее 4,5

при парковке автомобилей под углом 45°

Усредненная площадь на 1 автомобиль, м2

25

-

Ширина полосы парковки, м

5,0

Ширина проезда между рядами, м

не менее 3,5

Размеры парковки для грузового и пассажирского автотранспорта при двухполосном проезде <1>

при парковке автомобилей под углом 90°

Усредненная площадь на 1 автомобиль, м2

Тип 1

50

-

Тип 2

72

Тип 3

104

Ширина полосы парковки, м

Тип 1

8,0

-

Тип 2

12,0

Тип 3

20,0

Ширина проезда между рядами, м

Тип 1

не менее 9,0

-

Тип 2

не менее 12,0

Тип 3

не менее 12,0

Размеры парковки для грузового и пассажирского автотранспорта при однополосном проезде <1>

при парковке автомобилей под углом 45°

Усредненная площадь на 1 автомобиль, м2

Тип 1

60

-

Тип 2

80

Тип 3

110

Ширина полосы парковки, м

Тип 1

7,5

-

Тип 2

10,0

Тип 3

15,0

Ширина проезда между рядами, м

Тип 1

не менее 6,0

-

Тип 2

не менее 8,0

Тип 3

не менее 9,0

Минимальные габаритные радиусы

для легкового автотранспорта, м

не менее 6,0

-

для микроавтобусов и легкого коммерческого автотранспорта, м

не менее 7,0

для автобусов малой вместимости и грузового автотранспорта, м

не менее 9,0

для автобусов и крупного грузового автотранспорта, м

не менее 12,0

Размеры погрузочно-разгрузочных площадок и площадок хранения (технологического отстоя) грузового автотранспорта на территории объектов

Усредненная площадь на 1 автомобиль, м2

90

-

Минимальное количество мест на погрузочно-разгрузочных площадках на территории земельных участков, машино-мест

для объектов торговли, объектов общественного питания, промышленных объектов общей площадью от 100 м2 до 1500 м2

1

в границах территории объекта

для объектов торговли, объектов общественного питания, промышленных объектов общей площадью более 1500 м2

1 на 1500 м2