ПРАВИТЕЛЬСТВО ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА-ЮГРЫ

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 27 мая 2016 года N 265-рп

О Комплексном плане транспортного обслуживания населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок

(с изменениями на 5 апреля 2019 года)

(в ред. распоряжений Правительства ХМАО - Югры от 28.10.2016 N 571-рп, от 27.07.2018 N 393-рп, от 05.04.2019 N 167-рп)

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 мая 2014 года N 857-р "Об утверждении Концепции развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом":

1. Утвердить прилагаемый Комплексный план транспортного обслуживания населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок (далее - Комплексный план).

2. Департаменту дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в срок до 30 июня 2017 года передать информационные ресурсы Комплексного плана в Территориальную информационную систему Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - ТИС), адаптировав его данные для использования гражданами в публичном сегменте ТИС.

(в ред. распоряжения Правительства ХМАО - Югры от 28.10.2016 N 571-рп)

3. Департаменту общественных и внешних связей Ханты-Мансийского автономного округа - Югры разместить Комплексный план на общедоступном информационном ресурсе стратегического планирования в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.

Губернатор
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
Н.В.КОМАРОВА

Приложение
к распоряжению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 27 мая 2016 года N 265-рп

КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ НА СРЕДНЕ- И ДОЛГОСРОЧНУЮ ПЕРСПЕКТИВУ (ДО 2030 ГОДА) В ЧАСТИ ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

(в ред. распоряжения Правительства ХМАО - Югры от 05.04.2019 N 167-рп)

Введение

Комплексный план транспортного обслуживания населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на средне- и долгосрочную перспективу до 2030 года в части пригородных пассажирских перевозок (далее - КПТО) - основной документ стратегического планирования в области пригородных перевозок в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре (далее - автономный округ).

КПТО разработан во исполнение поручения исполняющего обязанности Министра транспорта Российской Федерации (далее - Минтранс России) С.А. Аристова от 1 июля 2015 года N СА-28/8232 в соответствии с методическими рекомендациями по формированию комплексного плана транспортного обслуживания населения субъектом Российской Федерации на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок, разработанными Минтрансом России.

Под пригородными перевозками в КПТО понимаются перевозки, осуществляемые железнодорожным транспортом в пределах автономного округа по сообщениям, включенным в Реестр пригородных железнодорожных сообщений, а также пригородными и межмуниципальными автобусами и внутренним водным транспортом по маршрутам, включенным в Реестр маршрутов пригородного транспорта.

Целями разработки КПТО являются:

повышение качества и эффективности транспортного обслуживания населения автономного округа в части пригородных перевозок;

определение направления развития транспортной системы на долгосрочную перспективу;

повышение инвестиционной привлекательности пригородных перевозок за счет создания долгосрочных прозрачных и предсказуемых условий развития комплекса.

КПТО:

устанавливает цели и приоритеты транспортного развития автономного округа;

определяет ключевые направления развития пригородного комплекса автономного округа;

определяет требования к параметрам регионального транспортного заказа.

Основаниями для разработки КПТО являются:

Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р;

Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 года N 877-р;

Концепция развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 мая 2014 года N 857-р;

Перечень поручений Президента Российской Федерации от 9 июля 2017 года N Пр-1331 по результатам проверки исполнения законодательства и решений Президента Российской Федерации по обеспечению пригородного железнодорожного сообщения;

Перечень поручений Президента Российской Федерации от 25 октября 2017 года N ПР-2165ГС по итогам заседания президиума Государственного совета;

План мероприятий ("дорожная карта") по реализации комплекса мер, направленных на недопущение сокращения объема пригородных перевозок и восстановление востребованных маршрутов, а также создание механизмов экономического стимулирования обновления подвижного состава при осуществлении пассажирских железнодорожных перевозок в пригородном сообщении, утвержденный протоколом заседания Правительственной комиссии по транспорту от 5 декабря 2017 года N 6;

письмо исполняющего обязанности Министра транспорта Российской Федерации С.А. Аристова от 1 июля 2015 года N СА-28/8232;

письмо заместителя Министра транспорта Российской Федерации А.В. Лушникова от 23 мая 2018 года N АЛ-24-/7292;

протоколы Правительственной комиссии по транспорту N 1 - 5 за 2015 год, N 6 за 2017 год, N 17 за 2018 год.

1. Условия реализации комплексного плана транспортного обслуживания населения субъекта Российской Федерации на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок

1.1. Анализ общих тенденций социально-экономического развития субъекта Российской Федерации

Автономный округ расположен в серединной части России и Евразийского материка.

С запада на восток территория автономного округа простирается на 1400 км от восточных склонов Северного Урала почти до берегов р. Енисей; с севера на юг - на 900 км от Сибирских Увалов до Кондинской тайги.

Крайняя северная точка расположена у истоков р. Хулга в Березовском районе, крайняя южная - вблизи поселка городского типа Куминский, крайняя западная - в горах Северного Урала у истоков р. Северная Сосьва, крайняя восточная - у истоков р. Вах. На севере автономный округ граничит с Ямало-Ненецким автономный округом, на северо-западе - с Республикой Коми, на юго-западе - со Свердловской областью, на юге - с Тобольским и Уватским районами Тюменской области, на юго-востоке и востоке - с Томской областью и Красноярским краем.

Вся территория автономного округа, кроме Березовского и Белоярского районов, относится к местностям, приравненным к районам Крайнего Севера. Протяженность границ составляет 4733 км. Автономный округ занимает площадь 534,8 тыс. кв. км.

Численность населения (по состоянию на 1 января 2018 года) - 1655,1 тыс. жителей. Плотность населения составляет 3,09 чел. на кв. км.

Столица автономного округа - г. Ханты-Мансийск с численностью населения 98,5 тыс. человек, площадь - 250,93 кв. км.

Крупнейшие населенные пункты автономного округа:

город Сургут - 366,2 тыс. жителей;

город Нижневартовск - 275,4 тыс. жителей;

город Нефтеюганск - 127,0 тыс. жителей;

город Ханты-Мансийск - 98,5 тыс. жителей;

город Когалым - 66,4 тыс. жителей;

город Мегион - 54,7 тыс. жителей;

город Нягань - 58,2 тыс. жителей.

Основные социально-экономические показатели и их прогноз представлены в таблице 1.

Таблица 1

Прогноз социально-экономических показателей автономного округа на перспективу до 2030 года