ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 2 октября 2007 года N 845-ПП


Об основных направлениях дальнейшего развития
воздушно-транспортной системы города Москвы

(с изменениями на 9 февраля 2010 года)
____________________________________________________________________
Утратило силу с 13 июля 2010 года на основании
постановления Правительства Москвы
от 29 июня 2010 года N 537-ПП
____________________________________________________________________

Развитие воздушно-транспортной системы города Москвы, как одной из важнейших составляющих транспортных связей города с регионами России и зарубежными странами, и превращение Московского авиационного узла в современный авиатранспортный центр предполагают качественное развитие аэропортовой и аэродромной сети гражданской авиации.

В целях укрепления и развития сотрудничества с регионами России реализуется Городская целевая программа возрождения и развития региональных перевозок с использованием малой авиации на 2007-2010 годы, утвержденная Законом города Москвы от 13 декабря 2006 года N 63.

На основании соглашений с администрациями регионов городом Москвой приобретен контрольный пакет акций ОАО "Авиационное предприятие "Золотое кольцо" (аэропорт Иваново) и приобретено имущество аэропорта Калуга для последующего формирования и восстановления аэропортовых комплексов.

Ведется работа по подготовке участия города Москвы в реконструкции и развитии аэропортов Центрального федерального округа, Поволжья и Северо-Западного региона России.

В целях дальнейшего развития воздушно-транспортной системы города Москвы Правительство Москвы

постановляет:

1. Считать основными направлениями развития воздушно-транспортной системы города Москвы на 2007-2010 годы:

- завершение реконструкции аэропорта Внуково и его дальнейшая интеграция в систему международных воздушных перевозок, расширение маршрутной сети внутренних авиаперевозок, дальнейшее развитие бизнес-авиации в аэропорту и комплекса оказываемых услуг;

- проведение последовательной работы по обновлению парка воздушных судов авиакомпаний с участием города Москвы, широкое освоение авиакомпаниями рынка региональных перевозок в Центральном федеральном округе и других регионах, наращивание дальнемагистральных международных и внутренних перевозок пассажиров и грузов с учетом развивающихся международных и межрегиональных связей города Москвы;

- активное участие города Москвы в восстановлении и развитии региональных аэропортов в целях возрождения региональных перевозок и обеспечения эффективного межрегионального сотрудничества, развития экономических связей Москвы с регионами России и повышения деловой активности населения;

- последовательная реализация Городской целевой программы возрождения и развития региональных перевозок с использованием малой авиации на 2007-2010 годы, создание наземной авиационной инфраструктуры в Москве и Московской области для полетов малой авиации.

2. В целях реализации основных направлений дальнейшего развития воздушно-транспортной системы города Москвы:

2.1. Утвердить План основных мероприятий по развитию воздушно-транспортной системы города Москвы на 2009-2011 годы (приложение) (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП - см. предыдущую редакцию).

2.2. Пункт утратил силу - постановление Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП. - См. предыдущую редакцию.

3. Департаменту транспорта и связи города Москвы проработать смету расходов и схему финансирования основных мероприятий Плана по развитию воздушно-транспортной системы города Москвы и представить на рассмотрение Правительства Москвы распорядительный документ, содержащий эти параметры, а также поручение Департаменту экономической политики и развития города Москвы о включении данных мероприятий в Адресную инвестиционную программу на 2009-2011 годы (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП - см. предыдущую редакцию).

4. Департаменту транспорта и связи города Москвы обеспечить:

4.1. Завершение в 2009 году разработки технико-экономических обоснований участия города Москвы в реконструкции и развитии региональных аэропортов (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП - см. предыдущую редакцию).

4.2. Подготовку предложений в рамках разрабатываемых технико-экономических обоснований (п.4.1):

- о возможности привлечения средств федерального бюджета и Инвестиционного фонда Российской Федерации и включения работ по рассматриваемым аэропортам в Федеральную адресную инвестиционную программу;

- об использовании механизма государственно-частного партнерства и привлечении частных инвестиций;

- о резервировании и перспективном развитии территорий вокруг аэропортов для повышения их инвестиционной привлекательности, получения дополнительных неавиационных доходов и компенсации затрат бюджета города Москвы на реконструкцию аэропортов (дефис в редакции постановления Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП - см. предыдущую редакцию);

- дефис утратил силу - постановление Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП. - См. предыдущую редакцию.

4.3. Подготовку в I квартале 2008 года плана развития региональных аэропортов и авиаперевозок с утверждением его на заседании Координационного совета по вопросам участия города Москвы в развитии региональных аэропортов.

4.4. Контроль за полным соблюдением нормативных требований доступа инвалидов и других маломобильных граждан к объектам социальной инфраструктуры при разработке технико-экономических обоснований и проектно-сметной документации реконструкции аэропортов.

5. Пункт утратил силу с 23 февраля 2010 года - постановление Правительства Москвы от 9 февраля 2010 года N 108-ПП. - См. предыдущую редакцию.

6. Департаменту транспорта и связи города Москвы совместно с Комитетом межрегиональных связей и национальной политики города Москвы обеспечить в 2009 году внесение необходимых дополнений, касающихся взаимодействия при организации работ по реконструкции и развитию региональных аэропортов, в соглашения (протоколы) о сотрудничестве между Правительством Москвы и органами исполнительной власти Смоленской, Курской и Тверской областей (пункт в редакции постановления Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП - см. предыдущую редакцию).

7. Департаменту транспорта и связи города Москвы в IV квартале 2007 года подготовить и направить на рассмотрение Министерства транспорта Московской области предложения о совместной деятельности по созданию наземной инфраструктуры для обеспечения полетов малой авиации в Московском регионе.

8. Департаменту транспорта и связи города Москвы при участии ОАО "Аэропорт Внуково":

8.1. Обеспечить в 2010 году ввод в действие нового аэровокзального комплекса Внуково-1, развитие системы технического обслуживания воздушных судов и развертывание работ по созданию современного центра тренажерной подготовки в аэропорту Внуково (пункт в редакции, введенной в действие с 19 января 2010 года постановлением Правительства Москвы от 29 декабря 2009 года N 1485-ПП, - см. предыдущую редакцию).

8.2. Совместно с заинтересованными авиакомпаниями и туристическими агентствами в IV квартале 2007 года подготовить концепцию развития аэропортов Центрального федерального округа с участием города Москвы для расширения воздушного сообщения с административными центрами региона и маршрутной сети аэропорта Внуково.

9. Предложить ОАО "Авиационное предприятие "Золотое кольцо" в III квартале 2007 года провести необходимую работу по подготовке дополнительной эмиссии акций общества с дальнейшим размещением акций городу Москве в 2007-2008 годах с целью реализации инвестиционного проекта реконструкции и развития аэропорта Иваново.

10. Предложить ОАО "Аэропорт Внуково" и ОАО "Авиационное предприятие "Золотое кольцо" обеспечить реализацию с 2007 года комплекса специальных услуг по сопровождению инвалидов с тяжелыми ограничениями в передвижении, общении, ориентировании во время их пребывания в аэропортах, в том числе при транзитных перелетах.

11. Департаменту транспорта и связи города Москвы совместно с Государственным учреждением города Москвы "Московские авиационные услуги" при участии ОАО "Авиационная компания "Атлант-Союз":

11.1. Обеспечить в IV квартале 2007 года реализацию комплекса необходимых мер по организации регулярных пассажирских рейсов в Москву и другие регионы России из аэропортов городов Иваново, Ульяновск, Нижний Новгород, Петрозаводск, Липецк.

11.2. Пункт утратил силу с 23 февраля 2010 года - постановление Правительства Москвы от 9 февраля 2010 года N 108-ПП. - См. предыдущую редакцию.

11.3. Пункт утратил силу - постановление Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП. - См. предыдущую редакцию.

12. Пункт утратил силу - постановление Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП. - См. предыдущую редакцию.

13. Пункт утратил силу - постановление Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП. - См. предыдущую редакцию.

14. Пункт утратил силу - постановление Правительства Москвы от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП. - См. предыдущую редакцию.

15. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Бирюкова П.П. и заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Силкина В.Н.

О ходе выполнения постановления доложить Мэру Москвы в январе 2008 года.

Мэр Москвы
Ю.М.Лужков

Приложение
к постановлению Правительства Москвы
от 2 октября 2007 года N 845-ПП
(в редакции постановления
Правительства Москвы
от 30 декабря 2008 года N 1271-ПП
- см. предыдущую редакцию)

ПЛАН
основных мероприятий по развитию воздушно-транспортной
системы города Москвы на 2008-2011 годы

I. Основные задачи

1. Развитие воздушного сообщения города Москвы со всеми регионами Центрального федерального округа и других федеральных округов, повышение доступности использования воздушного транспорта для широких слоев населения.

2. Восстановление и развитие региональной авиационной инфраструктуры во взаимодействии с федеральными и региональными целевыми программами для обеспечения эффективного функционирования воздушно-транспортной системы города Москвы.

3. Проведение политики расширения имущественных прав города в авиационно-транспортной системе и сфере, ее обслуживающей, создание условий для развития государственно-частного партнерства в отрасли.

4. Совершенствование и обновление парка воздушных судов авиакомпаний для пассажирских и грузовых авиаперевозок.

5. Развитие системы организации воздушного движения для обеспечения межмуниципальных, региональных и межрегиональных авиаперевозок путем внедрения системы управления "Москва-АЗН" на основе технологии автоматического зависимого наблюдения с использованием средств спутниковой навигации.

II. Основные мероприятия

Примечание: * Межведомственная комиссия по оценке эффективности использования долей города в уставных капиталах хозяйственных обществ, оценке целесообразности участия города Москвы в уставных капиталах акционерных обществ и проектах приобретения имущества в государственную собственность города Москвы.