ИЗМЕНЕНИЕ N 5
к СП 37.13330.2012 "СНиП 2.05.07-91* Промышленный транспорт"

ОКС 93.100

Дата введения 2023-01-15

УТВЕРЖДЕНО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) от 14 декабря 2022 г. N 1060/пр

Введение

Дополнить восьмым абзацем в следующей редакции:

"Изменение N 5 к СП 37.13330.2012 разработано авторским коллективом ЗАО "ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ" (д-р техн. наук Л.А.Андреева, Л.В.Клименко), ОО "Российская академия транспорта" (И.П.Потапов, В.В.Поляков).".

5 Железнодорожный транспорт колеи 1520 мм

5.4 Земляное полотно

Пункт 5.4.1. Пятый абзац. Второе-шестое перечисления. Изложить в новой редакции:

"- в случае пропуска поездов с осевой нагрузкой, превышающей стандартную, прочность рабочего слоя земляного полотна необходимо повышать, используя для этого средства укрепления и армирования грунтовых и минеральных оснований, в том числе допускаются использование армирующих геосинтетических материалов, а также стабилизация и укрепление грунта;

- применение на основании технико-экономического обоснования геосинтетических материалов по приложению П на основной площадке, под защитным слоем, на откосах, а также на слабом основании.

Укрепление откосов выполняют в том числе с применением противоэрозионных геосинтетических материалов по ГОСТ Р 59692.

Отвод поверхностных и подземных вод допускается выполнять с помощью дренирующих геосинтетических материалов по ГОСТ 33068;

- предотвращение деформации морозного пучения, в том числе использование теплоизоляционных материалов (пенополистирола, шлаков, торфа);

- укрепление откосов;

- отвод поверхностных и подземных вод.".

Шестой абзац. Изложить в новой редакции:

"Для снижения влияния морозного пучения грунтов земляного полотна железнодорожного пути используют плитный пенопласт, гранулированный теплоизоляционный материал, а также геосинтетические материалы. Схемы земляного полотна железнодорожного пути в Арктической зоне с использованием гранулированного теплоизоляционного материала приведены в приложении Н.

Физико-механические показатели пенополистирольных плит, применяемых в земляном полотне, должны удовлетворять требованиям таблицы 5.13а.

Таблица 5.13а - Требования к физико-механическим показателям пенополистирольных плит

".

Пункт 5.4.7. Изложить в новой редакции:

"5.4.7 При конструировании земляного полотна на прочном основании под нагрузку на ось до 294 кН и погонную нагрузку до 103 кН применяют, как правило, типовые поперечные профили.

В необходимых случаях следует предусматривать укрепление рабочего слоя земляного полотна с помощью стабилизации грунта для повышения влаго- и морозостойкости.

Минимальный коэффициент устойчивости должен быть не менее 1,20. Для повышения коэффициента устойчивости рекомендуется применять армирующие геосинтетические материалы по приложению П.".

Пункт 5.4.14. Первый абзац. Дополнить слово: "геотекстилем" словами: "с прочностью при растяжении не менее 16 кН/м и с коэффициентом фильтрации не менее 40 м/сут".

Второй абзац. Дополнить слово: "площадки" словами: ", в том числе возможно с помощью дренирующих геосинтетических материалов по ГОСТ 33068,".

Пункт 5.4.17. Первый, второй абзацы. Исключить.

Третий абзац. Третье предложение. Исключить слова: "модификаторами и стабилизаторами".

Дополнить четвертым предложением в следующей редакции: "Дренирующий и глинистый переувлажненный грунт рекомендуется разделять геотекстильным материалом.".

Пункт 5.4.19. Дополнить словами: "в том числе допускается устройство гидроизоляционных прослоек из геомембраны".

Пункт 5.4.22. Дополнить вторым предложением в следующей редакции: "Допускается использование соответствующих геосинтетических материалов (геомембран, геокомпозитов, дренирующих геокомозитов).".

Пункт 5.4.23. Первый абзац. Второе предложение. Дополнить словами: ", в том числе с применением геосинтетических материалов".

Четвертый абзац. Дополнить вторым предложением в следующей редакции: "Возможно использование разделяющих и фильтрующих прослоек из геотекстильных материалов для обертывания.".

Пункт 5.4.25. Исключить слова: ", учитывая рекомендации [1]".

5.5 Верхнее строение пути

Пункт 5.5.1. Таблица 5.20. Изложить в новой редакции:

"Таблица 5.20

".

Пункт 5.5.2. Изложить в новой редакции:

"5.5.2 На путях категорий СП, I-п и II-п следует применять термоупрочненные рельсы категории ДТ по ГОСТ Р 51685. На технологических путях категории III-п допускается укладка термоупрочненных рельсов типа РП65 по ГОСТ Р 51045.

На путях металлургических предприятий, по которым предусматривается движение специального подвижного состава для перевозки жидкого чугуна, шлака, слитков и т.п., следует применять рельсы категории ДТ для осевых нагрузок до 23,5 т типа Р65, а свыше 23,5 т - типа Р75.".

Пункт 5.5.8. Изложить в новой редакции:

"5.5.8 При проектировании подъездных путей (необщего пользования) и технологических (внутренних) путей, комплексов зданий, сооружений и устройств промышленного железнодорожного транспорта применение старогодных рельсов и стрелочных переводов не допускается.".

Пункт 5.5.10. Таблица 5.22. Строка "Тип рельсов". Изложить в новой редакции:

"

".

Примечание. Дополнить вторым абзацем в следующей редакции:

"Допускается при осевых нагрузках свыше 265 кН применять рельсы типа Р65 с ограничением срока эксплуатации не более 10 лет.".

Пункт 5.5.24. Второй, четвертый абзацы. Исключить.

Пункт 5.5.24. Таблица 5.25. Исключить.

5.8 Погрузочно-разгрузочные и складские сооружения и устройства

Пункт 5.8.9. Заменить ссылку: "СП 110.13330" на "СП 155.13130".

5.13 Энергетическое хозяйство

Пункт 5.13.3. Первый абзац. Заменить слова: "инструкции [5]" на "[13]".

6 Железнодорожный транспорт колеи 750 мм

Пункт 6.5.2. Второй абзац. Исключить.

7 Автомобильный транспорт

7.7 Земляное полотно

Пункты 7.7.3, 7.7.4. Изложить в новой редакции:

"7.7.3 Возвышение поверхности покрытия над уровнем грунтовых или поверхностных вод на участках с необеспеченным стоком проектируется по СП 34.13330. При невозможности обеспечения требуемого возвышения следует предусматривать:

- устройство дренажей (возможно из геосинтетических материалов, вертикальных песчано-текстильных свай или с применением виброуплотняемых свай из песка, щебня или других дренирующих материалов) для понижения уровня грунтовых вод или для их перехвата;