ГОСТ Р 56442-2020

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Тренажеры стационарные

ВЕЛОТРЕНАЖЕРЫ БЕЗ МЕХАНИЗМА СВОБОДНОГО ХОДА

Требования безопасности и методы испытания

Stationary training equipment. Exercise bicycles with a fixed wheel or without freewheel. Safety requirements and test methods

ОКС 97.220.30

Дата введения 2021-05-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Ассоциацией Саморегулируемой организацией "Отраслевое объединение национальных производителей в сфере физической культуры и спорта "Промспорт" (СРО "Промспорт")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 444 "Спортивные и туристские изделия, оборудование, инвентарь, физкультурные и спортивные услуги"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 1 декабря 2020 г. N 1225-ст

4 Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений международного стандарта ИСО 20957-10:2017* "Тренажеры стационарные. Часть 10. Велотренажеры с маховиком без свободного хода или без механизма свободного хода. Дополнительные специальные требования безопасности и методы испытаний" (ISO 20957-10:2017 "Stationary training equipment - Part 10: Exercise bicycles with a fixed wheel or without freewheel - Additional specific safety requirements and test methods", NEQ)

________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.

5 ВЗАМЕН ГОСТ Р 56442-2015

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

     1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на велотренажеры без механизма свободного хода (далее - тренажеры), которые имеют инерцию более 0,6 кг/м, и устанавливает требования безопасности, дополняющие общие требования безопасности стационарных тренажеров, указанные в ГОСТ Р 56445.

     2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ ISO 12100 Безопасность машин. Основные принципы конструирования. Оценки риска и снижения риска

ГОСТ Р 56445 Тренажеры стационарные. Общие требования безопасности и методы испытаний

ГОСТ Р ИСО 13732-1 Эргономика термальной среды. Методы оценки реакции человека при контакте с поверхностями. Часть 1. Горячие поверхности

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

     3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 56445, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 маховик: Массивное вращающееся колесо, предназначенное для создания инерции.

3.2 механизм свободного хода: Механизм, разработанный для отцепления маховика от педального механизма для вращения в одном направлении.

3.3 стойка сиденья: Соединение между рамой и сиденьем, предназначенное для регулировки высоты сиденья.

3.4 подседельная труба рамы: Часть рамы, куда вставляется стойка сиденья.

3.5 шток рукояток: Соединение между рамой и рукоятками для регулировки высоты рукояток.

3.6 аварийный тормоз: Механизм, разработанный для остановки движения педалей в аварийном случае.

3.7 система блокировки: Механизм, разработанный для остановки любой вращающейся части тренажера.

3.8 кожух: Оболочка, применяемая для ограждения потенциально опасных элементов.

3.9 защита трансмиссии: Компонент, применяемый для предотвращения доступа к потенциально опасным элементам трансмиссии.

     4 Классификация

Тренажеры подразделяют по классам применения и классам точности в соответствии с ГОСТ Р 56445.

Пример тренажера показан на рисунке 1.

1 - рукоятки; 2 - регулятор рукояток; 3 - регулятор сопротивления; 4 - аварийный тормоз; 5 - система сопротивления (тормоз); 6 - маховик; 7 - сиденье; 8 - стойка сиденья; 9 - регулятор сиденья; 10 - подседельная труба рамы; 11 - кривошип педали; 12 - педаль; 13 - защита трансмиссии; 14 - рама; 15 - дисплей (если установлен)

Рисунок 1 - Пример тренажера с колесом с втулкой без свободного хода или без механизма свободного хода

     5 Требования безопасности

5.1 Наружная конструкция

5.1.1 Элементы трансмиссии, вращающиеся части, места застревания

Тренажеры, у которых кривошипы педалей имеют больший диаметр, чем кожух, должны иметь расстояние между кривошипами педалей и неподвижными частями конструкции не менее 10 мм.