ГОСТ 10935-2019 Вагоны грузовые крытые. Общие технические условия

     6 Правила приемки

6.1 Для контроля соответствия вагонов требованиям настоящего стандарта проводят приемо-сдаточные, периодические, типовые испытания. Основные положения - по ГОСТ 15.309.

6.2 Приемо-сдаточные испытания

6.2.1 При приемо-сдаточных испытаниях проверяют: соответствие вагона требованиям настоящего стандарта в объеме, установленном на конкретную модель вагона в соответствии с утвержденной программой и согласованной владельцем инфраструктуры.

6.2.2 Приемо-сдаточным испытаниям подвергают каждый вагон на соответствие требованиям:

а) по массе тары [см. 4.1.1б)];

б) вписыванию в габарит (см. 4.1.3);

в) наличию кронштейнов для поездных сигналов [см. 4.1.4е)];

г) наличию и расположению подножек и поручней составителя [см. 4.1.4д)];

д) работоспособности механизма автосцепки [см. 4.1.4б)];

е) наличию тяговых кронштейнов для перемещения вагонов (см. 4.1.5);

ж) герметичности пневматической системы тормоза [см. 4.1.4в)];

и) отсутствию самопроизвольного отпуска автоматического тормоза [см. 4.1.4в)];

к) давлению в тормозном цилиндре [см. 4.1.4в)];

л) уровню оси автосцепок (см. 4.2.12);

м) регулировке тормозной рычажной передачи [см. 4.1.4в)];

н) правильности сборки и установки тележек, тормозного оборудования, дверей, крышек люков, внутреннего оборудования [см. 4.1.4а), в), к)];

п) качеству окраски (см. 4.2.10);

р) маркировке (см. 4.5.1, 4.5.2).

6.3 Периодические испытания

Периодическим испытаниям подвергают один вновь изготовленный вагон каждой модели, выдержавший приемо-сдаточные испытания. Периодические испытания проводят не реже чем один раз в пять лет на соответствие требованиям:

- по длине по осям сцепления автосцепок [см. 4.1.1ж)];

- базе вагона [см. 4.1.1к)];

- изменению усилия тормозного нажатия при новых и полностью изношенных колодках по ГОСТ 33597;

- времени нарастания силы нажатия тормозных колодок на колесо по ГОСТ 33597;

- удержанию груженого вагона стояночным тормозом на уклоне по ГОСТ 32880;

- размерам лестниц, поручней и подножек (см. приложение А), а также другим требованиям в соответствии с программой испытаний, разработанной изготовителем или разработчиком и согласованной с владельцем инфраструктуры.

6.4 Типовые испытания

6.4.1 Типовым испытаниям подвергают вагоны после внесения изменений в конструкцию или технологию их производства, которые могут повлиять на технические характеристики продукции.