Приложение Г
(обязательное)
В таблице Г.1 перечислены виды дефектов временных технических средств организации дорожного движения.
Таблица Г.1 - Виды дефектов временных технических средств организации дорожного движения
| |
Тип временных технических средств организации дорожного движения | Вид дефекта |
Дорожные знаки, индуктивные дорожные знаки, информационные щиты, комплексы временных технических средств организации движения | Отслоение более 25% площади любого элемента изображения знака (щита) или повреждение более 25% площади его изображения.
Наличие более 20% неработающих светоизлучающих объектов любого элемента знака со световой индикацией.
Отклонение опоры (стойки) знака или панели знака от вертикального положения более чем на 15°.
Панель знака развернута более чем на 15° относительно направления движения.
Снижение:
- коэффициента световозвращения, коэффициента яркости более чем на 10% от значений по ГОСТ Р 52290;
- средней яркости и освещенности менее значений по ГОСТ Р 52290.
Несоответствие равномерности распределения яркости и коэффициента световозвращения требованиям ГОСТ Р 52290.
Снижение значений яркости и коэффициента яркости знаков переменной информации ниже установленных ГОСТ 32865 |
Дорожные светофоры | Выход из строя одного источника света или светодиодного модуля, обрыв кабеля.
Разрушение отражателя, отслоение от поверхности рассеивателя более 25% площади нанесенного на него символа, разрушение (отсутствие) козырька или рассеивателя, загрязнение более 20% площади рассеивателя, вызванные любыми причинами.
Снижение осевой силы света более чем на 30% по ГОСТ 33385.
Количество вышедших из строя светоизлучающих диодов одной из секций сигнала светофора более установленного по ГОСТ 33220.
Сигналы светофора по четкости различимости в ночное время не соответствуют ГОСТ 33385.
Отключение светофорного объекта, аварийный переход в режим желтого мигания, нестандартное сочетание сигналов светофора, сигналов светофора и табло обратного отсчета времени в результате:
- неисправности устройства, управляющего работой дорожных светофоров (дорожного контроллера);
- повреждения электромонтажной схемы в корпусе светофора или электрического кабеля;
- сбоя установленных программ регулирования (цикл, фаза, такт);
- разряда источника питания.
Одновременное включение сигналов светофора, разрешающих движение в конфликтных направлениях в результате отказа в работе устройства, управляющего работой дорожных светофоров.
Отключение красных сигналов одного направления (основных и дублирующих), регулирующих движение транспортных средств или пешеходов.
Отказ в работе вызывного пешеходного табло в результате неисправности дорожного контроллера, отвечающего за работу вызывного пешеходного табло.
Не обеспечена подача запроса в дорожный контроллер на включение зеленого сигнала для пешеходов |
Дорожная разметка | Разрушение или износ разметки по площади, превышающей значения, установленные ГОСТ 32953 |
Сигнальные фонари | Доля неработающих сигнальных фонарей составляет более 5% от их общего количества.
Два неработающих фонаря и более расположены один за другим |
Дорожные конусы | Наличие видимых разрушений и деформаций более 25% площади тела конуса или световозвращающей поверхности |
Дорожные пластины | Отслоение от поверхности световозвращающей пленки более 25% площади любого ее элемента или несоответствие 25% площади ее изображения требованиям ГОСТ 32953 |
Сепараторы (делиниаторы) | Выступающие более чем на 2 см над поверхностью сепаратора (делиниатора) или открытые элементы крепежа, износ пазов, при котором невозможна установка пластин или вех либо фиксация их вертикального положения |
Дорожные барьеры и щиты, дорожные тумбы | Наличие видимых разрушений и деформаций более 25% площади поверхности.
Нарушение целостности конструкции и, как следствие, невозможность наполнения временных дорожных барьеров и тумб демпфирующими материалами.
Для тумб с внутренним освещением - неработающий источник света |
Парапетные ограждения | Открытая поверхность имеет разрушения более чем на 20% площади или на поверхности имеются сколы глубиной более 3,0 см.
Наличие у элемента железобетонного ограждения раскрытой сетки трещин, сколов бетона до арматуры |
Примечание - Методы контроля дефектов временных технических средств организации дорожного движения осуществляют по ГОСТ Р 50597.
|