ГОСТ Р 54750-2011 Рельсовые автобусы. Общие технические требования
5.2 Требования к двигателю
5.2.1 Основные характеристики двигателя должны соответствовать требованиям, указанным в таблице 1.
Таблица 1 - Характеристики двигателя
Характеристика | Значение |
Удельная номинальная мощность, отнесенная к массе тары, кВт/т, не менее | 7,0 |
Удельный расход топлива на номинальной мощности, г/(кВт·ч), не более | 225 |
Удельный расход топлива при мощности равной 0,6 от номинала, г/(кВт·ч), не более | 215 |
Часовой расход топлива на холостом ходу, % от расхода топлива на номинальной мощности, не более | 3,0 |
Средний расход масла, % от расхода топлива, не более | 0,5 |
Ресурс двигателя до первой переборки, моточасы, не менее | 18000 |
5.2.2 Система прогрева двигателя должна обеспечивать при температуре окружающей среды, предусмотренной соответствующим климатическим исполнением по ГОСТ 15150, соблюдение следующих условий:
- поддержание температуры охлаждающей жидкости не ниже 40 °С, а масла и топлива - не ниже 8 °С;
- прогрев охлаждающей жидкости до температуры 40 °С при холодном пуске.
Двигатель рельсового автобуса должен быть оснащен топливоподогревателем.
5.2.3 Двигатель должен быть оборудован приборами и устройствами сигнализации, которые должны обеспечивать защиту силовой установки от недопустимого повышения:
- температуры охлаждающей жидкости и масла не более 10% по ГОСТ 10150 (пункт 2.6.5) и ГОСТ 11928;
- частоты вращения коленчатого вала (разнос) двигателя внутреннего сгорания не более 10% - по ГОСТ 11928;
- давления паров масла в картере двигателя внутреннего сгорания (кроме двигателей с сухим картером) не более 25% - по ГОСТ 11928.