ГОСТ 9.304-87 Единая система защиты от коррозии и старения (ЕСЗКС). Покрытия газотермические. Общие требования и методы контроля

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Рекомендуемое

МЕТОД ИСПЫТАНИЯ НА ОТРЫВ

1. Метод заключается в равномерном отрыве покрытия, нанесенного на торец образца, который склеивают с контробразцом без покрытия.

2. Испытания проводят на образцах, имеющих цилиндрическую форму диаметром 25 мм и высотой 16 мм. Толщина покрытия должна быть не менее 0,2 мм.

3. Для повышения прочности клеевого соединения поверхность контробразца подвергается струйно-абразивной обработке.

4. Для склеивания образцов и контробразцов применяют клей на основе эпоксидной смолы, например, марки ЭД-20 по ГОСТ 10587*.

________________

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 10587-84.

Состав клея (в весовых частях):

Допустимый разрыв во времени между приготовлением клея и склеиванием не должен быть более 30 мин.

Допускается применять клей другого состава при условии, что он не будет проникать через покрытие до основного металла.

Адгезионная прочность клея должна быть не менее 30 МПа (300 кгс/см).

Адгезионную прочность клея проверяют перед испытанием каждой партии образцов.

Для этого склеивают два контробразца (без покрытия) и проводят испытания на отрыв согласно изложенному ниже.

5. При склеивании необходимо обеспечить совмещение осей испытуемого образца и контробразца с точностью 0,1 мм.

6. Давление на образцы при склеивании равно 0,01-0,02 МПа (0,1-0,2 кгс/см).

7. Натек клея с цилиндрической поверхности образцов удаляют в процессе загустевания клея, когда он находится в пластическом состоянии, или после затвердевания.

8. Склеенные образцы выдерживают при комнатной температуре в течение 3 сут до полного затвердевания клея указанного состава.

9 Для определения прочности сцепления предварительно склеенные образцы (чертеж) закрепляют в специальном центрирующем приспособлении, обеспечивающем соосность при наложении нагрузки, и помещают в испытательную машину.

10. Испытания проводят на испытательных машинах, обеспечивающих плавное нагружение образца при скорости нагружения 1-10 мм/мин.

11. Результат испытания включается в расчет, если разрыв склеенных образцов происходит между покрытием и основным металлом или по покрытию.

В случае разрыва при испытании по слою клея необходимо провести измерение его прочности, корректировку технологии склеивания и проведение дополнительных испытаний.

12. Прочность сцепления покрытия в единичном испытании и собственно клея вычисляют по формуле

,

где - прочность сцепления, МПа (кгс/см);