ПРАВИТЕЛЬСТВО КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 29 февраля 2016 года N 99
О комплексном плане транспортного обслуживания населения Калининградской области на средне- и долгосрочную перспективу до 2030 года в части пригородных пассажирских перевозок
(с изменениями на 27 мая 2019 года)
(в ред. Постановления Правительства Калининградской области от 27.05.2019 N 365)
В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 мая 2014 года N 857-р, протоколом совещания рабочей комиссии по рассмотрению и согласованию проектов комплексных планов транспортного обслуживания населения субъектов Российской Федерации на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок Министерства транспорта Российской Федерации от 29 октября 2015 года N 7, статьей 18 Уставного закона Калининградской области "О Правительстве Калининградской области" Правительство Калининградской области
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить комплексный план транспортного обслуживания населения Калининградской области на средне- и долгосрочную перспективу до 2030 года в части пригородных пассажирских перевозок согласно приложению.
2. Постановление вступает в силу со дня подписания и подлежит официальному опубликованию.
Губернатор
Калининградской области
Н.Н. Цуканов
Приложение
к постановлению
Правительства
Калининградской области
от 29 февраля 2016 г. N 99
КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН транспортного обслуживания населения Калининградской области на средне- и долгосрочную перспективу до 2030 года в части пригородных пассажирских перевозок
(в ред. Постановления Правительства Калининградской области от 27.05.2019 N 365)
Введение
1. Комплексный план транспортного обслуживания населения Калининградской области на средне- и долгосрочную перспективу до 2030 года в части пригородных пассажирских перевозок (далее - КПТО) - основной документ стратегического планирования в области пригородных перевозок в Калининградской области.
2. КПТО разработан во исполнение поручения исполняющего обязанности министра транспорта Российской Федерации С.А. Аристова от 1 июля 2015 года N СА-28/8232 в соответствии с Методическими рекомендациями по формированию комплексного плана транспортного обслуживания населения субъектами Российской Федерации в части пригородных пассажирских перевозок на средне- и долгосрочную перспективу, разработанными Министерством транспорта Российской Федерации.
3. КПТО согласован Министерством транспорта Российской Федерации (протокол совещания рабочей комиссии по рассмотрению и согласованию проектов комплексных планов транспортного обслуживания населения субъектов Российской Федерации на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок Министерства транспорта Российской Федерации от 29 октября 2015 года N 7, протокол заочного совещания рабочей комиссии по рассмотрению и согласованию проектов комплексных планов транспортного обслуживания населения субъектов Российской Федерации на среднесрочную и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2018 года N 29).
4. Под пригородными перевозками в настоящем документе понимаются перевозки, осуществляемые железнодорожным транспортом в пределах Калининградской области по маршрутам, включенным в реестр маршрутов железнодорожного транспорта, а также пригородными и межмуниципальными автобусами по маршрутам, включенным в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок.
5. Целями разработки КПТО являются:
1) повышение качества и эффективности транспортного обслуживания населения Калининградской области в части пригородных перевозок;
2) определение направления развития транспортной системы на долгосрочную перспективу;
3) повышение инвестиционной привлекательности пригородных перевозок за счет создания долгосрочных прозрачных и предсказуемых условий развития комплекса.
6. КПТО:
1) устанавливает основные цели и приоритеты транспортного развития Калининградской области;
2) определяет ключевые направления развития пригородного комплекса Калининградской области;
3) определяет требования к параметрам регионального транспортного заказа.
7. Основаниями для разработки КПТО являются:
1) Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р;
2) Концепция развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 мая 2014 года N 857-р;
3) письмо Министерства транспорта Российской Федерации от 1 июля 2015 года N СА-28/8232;
4) протоколы Правительственной комиссии по транспорту N 1-5 за 2015 год;
5) Стратегия социально-экономического развития Калининградской области на долгосрочную перспективу, утвержденная постановлением Правительства Калининградской области от 2 августа 2012 года N 583;
6) государственная программа Калининградской области "Развитие транспортной системы", утвержденная постановлением Правительства Калининградской области от 17 февраля 2014 года N 65.
Раздел I. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ РЕАЛИЗАЦИИ КПТО
Глава 1. АНАЛИЗ ОБЩИХ ТЕНДЕНЦИЙ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
8. Калининградская область расположена в Северо-Западном федеральном округе, ее крайние географические координаты:
1) западная: 54°27' северной широты и 19°38' восточной долготы;
2) восточная: 54°48' северной широты и 22°53' восточной долготы;
3) северная: 55°17' северной широты и 21°22' восточной долготы;
4) южная: 54°19' северной широты и 21°26' восточной долготы.
9. Площадь территории составляет 15,1 тыс. кв. км. Численность населения (на 1 января 2018 года) - 994,6 тыс. жителей. Плотность населения - 65,76 чел. на км2. Административный центр Калининградской области - город Калининград, численность населения - 475,1 тыс. человек, площадь территории - 223 км2.
10. Крупнейшие населенные пункты Калининградской области:
1) г. Багратионовск - 33,2 тыс. жителей;
2) г. Балтийск - 36,7 тыс. жителей;
3) г. Гвардейск - 29,3 тыс. жителей;
4) г. Гурьевск - 66,7 тыс. жителей;
5) г. Гусев - 37,6 тыс. жителей;
6) г. Зеленоградск - 36,4 тыс. жителей;
7) г. Краснознаменск - 12 тыс. жителей;
8) г. Ладушкин - 4 тыс. жителей;
9) г. Мамоново - 8,1 тыс. жителей;
10) г. Неман - 18,8 тыс. жителей;
11) г. Нестеров - 15,1 тыс. жителей;
12) г. Озерск - 13,8 тыс. жителей;
13) г. Пионерский - 11,3 тыс. жителей;
14) г. Полесск - 18,4 тыс. жителей;
15) г. Правдинск - 19,1 тыс. жителей;
16) г. Светлый - 28,8 тыс. жителей;
17) г. Светлогорск - 17,8 тыс. жителей;
18) г. Славск - 20,3 тыс. жителей;
19) г. Советск - 41,2 тыс. жителей;
20) г. Черняховск - 48,8 тыс. жителей;
21) пос. Янтарный - 6,5 тыс. жителей.
11. Основные социально-экономические показатели и их прогноз представлены в таблице 1.
