Недействующий

О предоставлении субсидии из областного фонда софинансирования расходов на реализацию расходных обязательств муниципальных образований Тверской области на строительство, реконструкцию и проектирование автомобильных дорог местного значения

Методика определения приоритетности программ, подлежащих финансированию за счет средств областного фонда софинансирования расходов на строительство, реконструкцию и проектирование автомобильных дорог местного значения

1. При определении приоритетности программ, представленных на конкурс, конкурсная комиссия руководствуется критериями конкурсного отбора, которые соответствуют пункту 13 статьи 3 закона Тверской области от 17.07.2007 N 87-ЗО "Об областном фонде софинансирования расходов".

2. Обязательными критериями отбора программ по итогам конкурса являются:

а) срок реализации программы - К 1;

б) ожидаемая социальная и экономическая эффективность - К 2;

в) соответствие приоритетам социально-экономического развития Тверской области, закрепленным в нормативных правовых актах Тверской области, - К 3;

г) качество обоснования необходимого объема средств - К 4;

д) востребованность транспортных услуг - К 5;

е) реализация программы в предыдущем периоде - К 6.

3. При определении срока реализации программы (К 1) предпочтение отдается программам с минимальным сроком реализации. Для переходящих программ срок реализации означает время до окончания работ (условно к настоящей Методике).


N п/п	Срок реализации программы	Количество баллов
1	До 1 года	3
2	От 1 года до 2 лет	2
3	Свыше 2 лет	1

4. Коэффициент социально-экономической эффективности (К 2) определяется путем суммирования баллов исходя из соответствия программы критериям (за каждое соответствие - 1 балл).


N п/п	Критерий	Количество баллов
1	Программа направлена на развитие улично-дорожной сети, имеющей особую социальную значимость: - подъезды к объектам социальной инфраструктуры (школы, больницы, детские сады, спортивные комплексы, кладбища); - подъезды к жилым микрорайонам, в том числе строящимся; - подъезды к местам проведения публичных массовых мероприятий	1
2	Программа направлена на развитие магистральных улиц, главных сельских улиц, улиц с транзитным движением транспорта, не имеющих альтернативы	1
3	Программа направлена на обеспечение безопасности движения: - на объекте имеются значительные дефекты покрытия проезжей части; - отсутствуют технические средства организации безопасности движения; - отмечены участки концентрации дорожно-транспортных происшествий; - имеются предписания ГИБДД об устранении аварийного состояния объекта и письма жителей. Представлен наглядный материал	1

5. Соответствие приоритетам социально-экономического развития Тверской области, закрепленным в нормативных правовых актах Тверской области (К 3), определяется социально-экономической значимостью программы и оценивается проблемное поле, решаемое с помощью программы.


N п/п	Критерий	Количество баллов
1	Программы, участвующие в решении проблемных полей государственных программ Тверской области, утвержденных постановлениями Правительства Тверской	3

6. Качество обоснования необходимого объема средств (К 4) определяется по следующим критериям:


N п/п	Критерий	Количество баллов
1	Имеется обоснование: расчеты, графический материал, фотографии и др. (информация о создании новых рабочих мест, снижение себестоимости перевозок, оптимизация движения, увеличение пропускной способности, ликвидация узких мест и др.)	0,5
2	Отсутствует обосновывающий материал	0

7. Критерий востребованности транспортных услуг (К 5) определяется интенсивностью движения автотранспорта.


N п/п	Критерий	Количество баллов
1	Интенсивность движения более 3,0 тыс. авт/сут.	3
2	Интенсивность движения от 1,0 до 3,0 тыс. авт/сут.	2
3	Интенсивность движения менее 1,0 тыс. авт/сут.	1