СОВЕТ МИНИСТРОВ - ПРАВИТЕЛЬСТВО
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 1 апреля 1993 года N 263

Об утверждении Положения о Комитете
Российской Федерации по машиностроению

(с изменениями на 17 мая 1996 года)
____________________________________________________________________
Утратило силу с 22 января 1997 года на основании
постановления Правительства Российской Федерации
от 18 декабря 1996 года N 1511
____________________________________________________________________

____________________________________________________________________     

Указом Президента Российской Федерации от 14 августа 1996 года N 1177 Комитет Российской Федерации по машиностроению упразднен.

____________________________________________________________________

Совет Министров - Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемое Положение о Комитете Российской Федерации по машиностроению.

ПОЛОЖЕНИЕ
о Комитете Российской Федерации по машиностроению

(с изменениями на 17 мая 1996 года)

1. Комитет Российской Федерации по машиностроению (далее Комитет) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим государственное регулирование и межотраслевую координацию в области автомобильной, приборостроительной, станкостроительной и инструментальной, электротехнической промышленности, строительного, дорожного и коммунального, тракторного и сельскохозяйственного, тяжелого, энергетического и транспортного, химического и нефтяного машиностроения (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520).

2. Комитет в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, законами Российской Федерации, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, а также настоящим Положением.

Комитет осуществляет свою деятельность во взаимодействии с другими федеральными органами исполнительной власти, а также с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520).

3. Основными задачами Комитета являются:

разработка предложений по формированию государственной научно-технической, экономической и инвестиционной политики по развитию машиностроения и участие в ее реализации;

разработка научно обоснованных направлений стабилизации и совершенствования работы машиностроения, интеграции его в мировую экономику;

разработка предложений и участие в осуществлении экономических преобразований в машиностроении на основе создания рыночной инфраструктуры, совершенствования структуры технологических комплексов и проведения государственной антимонопольной политики;

участие в формировании заказов на поставку продукции машиностроения для государственных нужд;

участие в разработке краткосрочных и долгосрочных прогнозов развития промышленности на основе изучения рынка машиностроительной продукции и анализа деятельности предприятий машиностроения;

совершенствование внутриотраслевых, межотраслевых и межгосударственных кооперационных связей предприятий машиностроения;

разработка предложений по обеспечению конкурентоспособности машиностроительной продукции, сокращению зависимости от поставок изделий по импорту, стимулированию экспорта продукции машиностроения, привлечению иностранных инвестиций для модернизации и расширения производства, а также внедрению перспективных научно-технических разработок;

разработка предложений по проектам санитарных, строительных и других норм и правил, касающихся продукции машиностроения, направленных на ликвидацию экологически вредных и опасных производств;

участие в формировании политики приватизации и акционирования предприятий и организаций машиностроения;

разработка предложений по формированию и реализации программ конверсии оборонных производств в машиностроении, участие в разработке программ конверсии оборонных отраслей промышленности, создании и поддержании мобилизационных мощностей и резервов в машиностроении;

организация проведения работ по отраслевой метрологии, стандартизации и сертификации выпускаемой машиностроительной продукции и производств машиностроения;

осуществление методологического руководства, координации и контроля работы предприятий и организаций по защите государственных интересов, экономических (коммерческих) секретов и обеспечению безопасности объектов машиностроения;

разработка предложений по формированию государственной научно-технической политики, обеспечение методологического руководства и координации работ предприятий и организаций в области промышленной автоматизации и системостроения в машиностроительном комплексе и других отраслях народного хозяйства России (абзац дополнительно включен постановлением Правительства Российской Федерации от 17 мая 1996 года N 609).

4. Комитет в соответствии с возложенными на него задачами:

подготавливает предложения по формированию промышленной политики России и организует ее проведение в отрасли машиностроения;

определяет совместно с Государственным комитетом Российской Федерации по промышленной политике, Министерством экономики Российской Федерации, Министерством науки и технической политики Российской Федерации и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти приоритетные направления развития машиностроения (абзац в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520);

участвует в разработке федеральных, межгосударственных, межотраслевых программ, в том числе научно-технических, с учетом региональных интересов и в обосновании потребностей в финансовых ресурсах предприятий и организаций машиностроения, выполняет в установленном порядке функции государственного заказчика, получает из федерального бюджета ассигнования на реализацию федеральных целевых программ, в том числе для финансирования централизованных капитальных вложений, участвует в подготовке и согласовании предложений по выделению ресурсов льготного кредитования, а также валютных ресурсов для развития машиностроения (абзац в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520);

анализирует состояние научной сферы в машиностроении, прогнозирует тенденции научно-технического прогресса и реализует меры по сохранению и развитию научно-технического потенциала в машиностроении, взаимодействует с соответствующими министерствами и ведомствами при проведении научных исследований и разработок по приоритетным направлениям развития научно-технического прогресса в машиностроении и содействует формированию системы государственной подготовки и переподготовки специалистов;

участвует в формировании инновационных, внебюджетных и других целевых фондов для сохранения научно-технического потенциала, стимулирования научно-технических разработок и внедрения новых видов прогрессивной техники, организации серийного производства особо важной продукции для государственных нужд;

анализирует на основе государственной статистической отчетности и другой информации деятельность предприятий и организаций машиностроения, разрабатывает предложения по вопросам их государственного регулирования и социально-экономического развития, в установленном порядке вносит в Правительство Российской Федерации и иные органы государственной власти и управления предложения по вопросам деятельности предприятий и организаций машиностроения (абзац в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520);

разрабатывает самостоятельно или совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и вносит в установленном порядке предложения по проектам нормативных актов по проблемам развития машиностроения (абзац в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520);

разрабатывает и вносит предложения по развитию конкуренции, включению (исключению) в Государственный реестр Российской Федерации объединений и предприятий-монополистов, участвует в осуществлении мероприятий по ограничению монополистической деятельности производителей продукции, работ и услуг в машиностроении;

подготавливает для органов по управлению государственным имуществом рекомендации по учету отраслевых особенностей при приватизации предприятий машиностроения;

разрабатывает предложения по передаче в установленном порядке закрепленных в федеральной собственности пакетов акций приватизированных предприятий машиностроения в доверительное управление;

утверждает уставы федеральных предприятий в соответствии с типовым уставом, назначает на должность и освобождает от должности руководителей этих предприятий, заключает, изменяет и расторгает контракты с ними в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, является правопреемником по контрактам, заключенным ранее с руководителями федеральных предприятий органами государственного управления Российской Федерации, бывшего СССР и РСФСР, а также концернами, ассоциациями и иными объединениями предприятий машиностроения в период, когда им были предоставлены соответствующие полномочия (абзац в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520);

представляет Российскому фонду федерального имущества и его местным отделениям, а также Государственному комитету Российской Федерации по управлению государственным имуществом и его территориальным агентствам предложения по кандидатурам для осуществления полномочий государства как собственника на общих собраниях акционеров акционерных обществ, действующих в машиностроении;

участвует в разработке, заключении и выполнении отраслевых (тарифных) соглашений;

участвует в разработке и реализации внешнеэкономической политики в части, касающейся экспорта и импорта продукции машиностроения, привлечения иностранных инвестиций, развития международной кооперации в производстве машин и оборудования, экономического и научно-технического сотрудничества, создания совместных предприятий, товарного наполнения иностранных кредитных линий, программ по импортозамещению комплектующих изделий, сырья и материалов;

разрабатывает предложения по совершенствованию статистической отчетности в машиностроении;

разрабатывает предложения по формированию цен на продукцию, работы и услуги предприятий и организаций машиностроения и других отраслей промышленности, связанных с машиностроительным производством;

участвует в установленном порядке в создании систем сертификации продукции и услуг, разрабатывает предложения по нормативному и метрологическому обеспечению программ развития машиностроения по приоритетным направлениям, утверждает отраслевые стандарты на группы однородной продукции и принимает решения об их введении (абзац дополнен постановлением Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 540);

организует в установленном порядке добровольную сертификацию машиностроительной продукции (абзац дополнен постановлением Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 540);

организует и участвует в отраслевых, межрегиональных и международных выставках в области машиностроения;

представляет в установленном порядке интересы Российской Федерации в международных организациях;

разрабатывает в установленном порядке мероприятия по мобилизационной подготовке предприятий машиностроения и организует их выполнение;

координирует деятельность предприятий и организаций по вопросам проведения комплексных экспертиз проектов развития предприятий машиностроения;

анализирует опыт работы предприятий машиностроения по взаимодействию со смежниками в других отраслях народного хозяйства и подготавливает предложения по ее совершенствованию;

в установленном порядке запрашивает и получает от федеральных органов исполнительной власти, предприятий, организаций и иных хозяйствующих субъектов сведения, необходимые для выполнения возложенных на Комитет задач (абзац в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520);

принимает решения о создании, реорганизации и ликвидации в установленном порядке подведомственных ему федеральных государственных учреждений, а также вносит в установленном порядке предложения о создании и ликвидации федеральных предприятий (абзац введен постановлением Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520);

по согласованию с Государственным комитетом Российской Федерации по управлению государственным имуществом назначает и производит документальные, фактические проверки (ревизии, инвентаризации), назначает аудиторские проверки предприятий, в ведении и управлении которых находится государственное имущество, относящееся к федеральной собственности (абзац введен постановлением Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520);

осуществляет координацию деятельности по разработке и реализации научно-технической политики в области промышленной автоматизации и системостроения в машиностроительном комплексе и других отраслях народного хозяйства России, определяет совместно с Государственным комитетом Российской Федерации по промышленной политике, Министерством науки и технической политики Российской Федерации, Министерством экономики Российской Федерации, другими федеральными органами исполнительной власти и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также Комитетом при Президенте Российской Федерации по политике информатизации приоритетные направления работ по промышленной автоматизации и системостроению (абзац дополнительно включен постановлением Правительства Российской Федерации от 17 мая 1996 года N 609).

5. Комитет Российской Федерации по машиностроению возглавляет председатель, который назначается на должность и освобождается от должности Президентом Российской Федерации.

Заместители председателя Комитета назначаются на должность и освобождаются от должности Правительством Российской Федерации (абзац в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520).

6. Председатель Комитета:

несет персональную ответственность за выполнение возложенных на Комитет задач;

устанавливает степень ответственности своих заместителей и руководителей структурных подразделений центрального аппарата Комитета за выполнение возложенных на них задач;

утверждает положения о подразделениях Комитета;

назначает на должность и освобождает от должности руководящих работников и специалистов Комитета;

имеет право присутствовать на заседаниях Правительства Российской Федерации, а также коллегий министерств, иных федеральных органов исполнительной власти по вопросам, связанным с развитием машиностроения (абзац в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520);

утверждает в пределах установленных численности работников центрального аппарата и фонда оплаты их труда структуру, штатное расписание и смету расходов на его содержание.

7. Финансирование аппарата Комитета Российской Федерации по машиностроению осуществляется за счет средств федерального бюджета, направляемых на содержание федеральных органов исполнительной власти (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 1994 года N 520).

8. В Комитете Российской Федерации по машиностроению образуется коллегия в составе председателя Комитета, его заместителей по должности и других руководящих работников Комитета.

Члены коллегии (кроме лиц, являющихся ими по должности) утверждаются Правительством Российской Федерации.

Коллегия Комитета Российской Федерации по машиностроению рассматривает на своих заседаниях стратегические и тактические проблемы формирования и проведения в жизнь государственной политики в области машиностроения, а также другие важнейшие вопросы, входящие в компетенцию Комитета.

Заседания коллегии Комитета проводятся по мере необходимости, но не реже двух раз в месяц. Принимаемые на заседаниях коллегии Комитета решения оформляются, как правило, в виде приказов и распоряжений.

9. Для рассмотрения межотраслевых вопросов, имеющих общегосударственный характер, Правительством Российской Федерации образуется Межведомственный координационный совет по промышленной автоматизации и системостроению в составе представителей федеральных органов исполнительной власти, предприятий и организаций, ученых и специалистов.

Организационно-техническое обеспечение Совета осуществляет Комитет Российской Федерации по машиностроению. (Пункт дополнительно включен постановлением Правительства Российской Федерации от 17 мая 1996 года N 609).

10. Комитет Российской Федерации по машиностроению является юридическим лицом, имеет печать с изображением Государственного герба Российской Федерации и со своим наименованием, расчетный и иные счета в учреждениях банков.