4.1. В каждом ремонтном локомотивном депо, включая участки и филиалы, а также в ПТОЛ должны быть организованы инструментальные участки (или инструментальные кладовые) для восстановления комплектности инструмента и инвентаря в случае его:
- утери;
- неисправности;
- истечения срока действия или очередных испытаний (например, у огнетушителей, диэлектрических перчаток, заземляющих штанг и др.).
4.2. Руководители ремонтных локомотивных депо должны организовать работу по выдаче и замене инструмента и инвентаря, хранящегося на локомотиве, с учётом требований бесперебойности перевозочного процесса. Вина за несвоевременную выдачу локомотивов после ТО, ремонтов или модернизации по причине отсутствия необходимого инструмента и инвентаря или его непригодности к использованию, относится за соответствующим ремонтным локомотивным депо.
4.3. Для организации непрерывности производственного процесса в ремонтных локомотивных депо формируется неснижаемый запас инструмента и инвентаря, который должен поддерживаться исходя из расчёта количества и серии обслуживаемых локомотивов. Перечень неснижаемого запаса инструмента и инвентаря после согласования с начальником эксплуатационного депо утверждается начальником ремонтного локомотивного депо.
4.4. Формирование неснижаемого запаса комплектующих технических аптечек осуществляется в соответствии с "Порядком оснащения постов безопасности движения поездов и поездных локомотивов запасными частями, материалами и инструментом", утверждённым распоряжением ОАО "РЖД" от 10 января 2008 года N 6р по заявке начальника ремонтного локомотивного депо, направляемой в эксплуатационное вагонное депо.
4.5. Укомплектование локомотивов средствами пожаротушения должно производиться в соответствии с "Нормами оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения", утверждённых распоряжением ОАО "РЖД" от 17 декабря 2010 года N 2624р и другой нормативной документацией по обеспечению противопожарной безопасности на железнодорожном транспорте.
4.6. Приём и комплектация инструмента и инвентаря локомотива при нахождении последнего на ремонте или модернизации производятся мастером инструментального цеха (кладовщиком инструментальной кладовой) с составлением "Описи инструмента и инвентаря локомотива" формы ТЭУ-25 (далее - опись ф.ТЭУ-25) в двух экземплярах. По окончании ремонта локомотива один экземпляр описи ф.ТЭУ-25 вкладывается в журнал ф.ТУ-152 и после сверки со стороны эксплуатационного локомотивного депо на соответствие Перечню передаётся на хранение дежурному эксплуатационного локомотивного депо. Второй экземпляр описи ф.ТЭУ-25 хранится у ответственного представителя ремонтного локомотивного депо. В случае несоответствия описи ф.ТЭУ-25 и Перечня приёмка локомотива из ремонта запрещена.
4.7. Приём и комплектация (выдача) инструмента и инвентаря локомотива при производстве ТО-2 на ПТОЛ производятся ответственным работником, назначенным приказом начальника ремонтного локомотивного депо, с соблюдением норм времени простоя локомотива на ТО-2.
4.8. Выдача инструмента и инвентаря в случае его утери или повреждения, а также приёмка неисправного инструмента (инвентаря) в кладовую (на ПТОЛ - пункта приёма) производятся на основании копии акта ф.ТУ-156, которая передаётся ответственному представителю ремонтного локомотивного депо ответственным представителем эксплуатационного локомотивного депо (на ПТОЛ - дежурным эксплуатационного локомотивного депо). Факт приёма и выдачи инструмента фиксируется в "Журнале приёмки-выдачи инструмента и инвентаря локомотива", форма которого приведена в приложении N 2 к настоящему Регламенту (далее - Журнал выдачи инструмента).
4.9. Передача инструмента и инвентаря без росписей передающей и принимающей сторон в Журнале выдачи инструмента запрещается.
4.10. Работником, выдающим инструмент и инвентарь, также производится:
- пломбирование комплектов инструмента и инвентаря (кроме огнетушителей) в случае срыва или отсутствия пломбы в определённом Перечнем месте. Оттиски пломб должны содержать информацию о пункте выдачи инструмента и инвентаря (код ПТОЛ, ремонтного предприятия, принадлежность к дирекции);
- сверка маркировки, а при необходимости её нанесение методом клеймения, на инструментальных готовальнях и технических аптечках на предмет соответствия серии, номера и секции локомотива.
4.11. Пломбирование (при срыве пломбы) огнетушителей производится работником, прошедшим обучение на право их обслуживания и назначенным приказом начальника ремонтного локомотивного депо.
4.12. При целостности пломбы ответственность за разукомплектованность инструмента (инвентаря) несет предприятие, последним производящее осмотр локомотива и определяемым по индивидуальному оттиску на пломбе.