Об утверждении СП 2.5.2598-10 (утратило силу с 01.01.2021 на основании постановления Главного государственного санитарного врача РФ от 16.10.2020 N 30)

Приложение

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Главного
государственного санитарного
врача Российской Федерации
от 16 апреля 2010 года N 24

     

Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте

     
Изменения и дополнения N 1 к СП 2.5.1198-03

СП 2.5.2598-10

Внести изменения и дополнения в СП 2.5.1198-03 "Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте" (зарегистрированы Министерством юстиции Российской Федерации 1 апреля 2003 года, регистрационный N 4348).

1. Пункт 5.1.3 изложить в следующей редакции:

"Комплектование вагона оборудованием должно производиться согласно требованиям типажа, классности и назначению вагона.

Системы жизнеобеспечения двухэтажных пассажирских вагонов и вагонов, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении, должны поддерживать параметры микроклимата, уровни освещенности, звука и звукового давления, инфразвука, вибрации, состав воздушной среды на уровне, не превышающем нормативных значений для одноэтажных пассажирских вагонов локомотивной тяги".

2. В первом абзаце пункта 5.1.7 после слов:

"для безопасного перехода пассажиров" дополнить: "и проезда работников вагона-ресторана с тележкой".

3. Первый и второй абзацы пункта 5.1.8 изложить в следующей редакции:

"Дверные проемы в свету в пассажирских вагонах должны обеспечивать свободное движение пассажиров с багажом и иметь размеры, не менее:

- наружные боковые двери 1900 x 780 мм для вагонов всех классов и 1790 х 760 мм для вагонов, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении;

- наружные торцевые двери 1800 x 700 мм для вагонов всех классов и 1800 x 630 мм для вагонов, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении;

- проходы 1900 x 520 мм для вагонов всех классов и вагонов, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении.

Ширина дверей с некотловой стороны для въезда и выезда пассажиров - инвалидов в кресле-коляске должна быть не менее 850 мм".

В третьем абзаце после слов "и переходной площадке" поставить точку, исключив слова "и иметь защитную решетку".

В четвертом абзаце исключить слова: "переходных дверей из тамбура в коридор вагона".

4. Пункт 5.1.10 изложить в следующей редакции:

"Коридоры (проходы) должны быть удобными для передвижения пассажиров с багажом при высоте не менее 2100 мм и иметь ширину:

- в вагонах всех классов и вагонах, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении со спальными полками - не менее 680 мм на уровне локтей или 550 мм по полу;

- в вагоне с местами для сидения - не менее 600 мм;

- перед входом в купе для инвалида в креслах-колясках - не менее 1000 мм.

В коридоре могут устанавливаться громкоговорители (звуковые динамики), электророзетки для пылесоса и электробритвы, размещаться информационные табло. В малом коридоре некотлового конца вагона устанавливается мусоросборник".

5. Второй абзац пункта 5.1.11 изложить в следующей редакции:

"Конструкция окон должна представлять собой герметичные стеклопакеты. Независимо от конструкции окон должны обеспечиваться следующие размеры светового проема: высота нижней кромки остекления от пола - не более 930 мм, верхней кромки - не менее 1670 мм (для вторых этажей двухэтажных вагонов - не менее 1350 мм).

4-й абзац записать в новой редакции: "Вагоны должны быть оборудованы неоткрывающимися окнами и окнами с открывающимися форточками.

Конструкция окон при эксплуатации не должна допускать образование на внутренних поверхностях обледенения и конденсата при относительной влажности воздуха не более 30%".

6. Пункт 5.1.14 изложить в следующей редакции:

"Купе для отдыха проводников должно быть оборудовано не менее, чем одним спальным местом".