3.1. Процесс создания ПС в части, касающейся ФТС России, включает следующие стадии:
подготовку и издание приказа (распоряжения) ФТС России об организации работ по контракту;
проведение работ, испытаний в соответствии с условиями контракта;
приемку работ от Исполнителя.
3.2. В целях осуществления контроля за ходом исполнения контракта, взаимодействия с Исполнителем, проведения испытаний ПС и приемки работ по контракту приказом (распоряжением) ФТС России назначается комиссия.
В состав комиссии включаются должностные лица ГУИТ, ЦИТТУ и структурных подразделений ФТС России, инициирующих работы по созданию ПС (далее - инициатор заказа). Для работы в составе комиссии могут привлекаться должностные лица других структурных подразделений ФТС России, а также должностные лица таможенных органов. Обязанности и общий порядок работы комиссии по приемке работ, выполненных по контракту, приведен в приложении N 3 к Порядку.
(Абзац в редакции, введенной в действие приказом ФТС России от 3 февраля 2014 года N 164. - См. предыдущую редакцию)
Разработку проекта приказа (распоряжения) ФТС России осуществляют:
структурное подразделение ФТС России, инициирующее тему НИР (председатель комиссии - заместитель начальника структурного подразделения ФТС России), проект приказа согласовывается с ГУИТ, ЦИТТУ и дополняется ими в части касающейся;
ГУИТ при выполнении ОКР (председатель комиссии - должностное лицо ГУИТ), проект приказа согласовывается с ЦИТТУ и со структурными подразделениями ФТС России, к деятельности которых относится тема ОКР, и дополняется ими в части касающейся.
Содержание проекта приказа (распоряжения) ФТС России определяется условиями контракта, объемом и сроками выполняемых работ.
(Пункт в редакции, введенной в действие приказом ФТС России от 14 февраля 2012 года N 261. - См. предыдущую редакцию)
3.3. В процессе создания ПС проводятся консультации по вопросам в части, касающейся технологии, реализуемой ПС, взаимодействия ПС с другими ПС и информационной системой, рассмотрение и согласование документов, предусмотренных условиями контракта, испытание отдельных модулей ПС на предмет соответствия ТЗ. В случае необходимости могут проводиться совещания представителей участников контракта.
3.4. В целях проверки работоспособности ПС, отсутствия технических ошибок и сбоев в работе, соответствия функциональных возможностей и других показателей ПС техническому заданию могут проводиться следующие виды испытаний ПС: предварительные; опытная эксплуатация; приемочные.
Виды испытаний, документация, необходимая для проведения испытаний, а также состав отчетной документации отражаются в условиях контракта.
Документация для проведения испытаний ПС разрабатывается Исполнителем в соответствии с требованиями документов, указанных в пункте 1.8 настоящего Порядка, и согласовывается с ГУИТ, ЦИТТУ и инициатором заказа.
(Абзац в редакции, введенной в действие приказом ФТС России от 14 февраля 2012 года N 261. - См. предыдущую редакцию)
Предварительные испытания ПС проводятся на специализированном стенде ЦИТТУ. При необходимости реализации взаимодействия ПС со средствами криптографической защиты информации (СКЗИ) на стенде устанавливаются соответствующие СКЗИ.
(Абзац в редакции, введенной в действие приказом ФТС России от 14 февраля 2012 года N 261. - См. предыдущую редакцию)
Опытная эксплуатация (ОЭ) как вид испытаний ПС проводится на объектах опытной (пилотной) зоны. Опытная эксплуатация может проводиться на стендовом оборудовании Заказчика. Доступ Исполнителя к реальным данным таможенных органов должен быть исключен, а в случае невозможности исключения доступа он должен быть ограниченным и контролируемым ответственным(и) должностным(и) лицом (лицами) объекта опытной (пилотной) зоны. Ответственность за организацию контроля выполнения данного требования возлагается на руководителя объекта. Проведение ОЭ осуществляется в соответствии с приказом ФТС России о проведении опытной эксплуатации. Проект приказа разрабатывает ГУИТ с учетом предложений инициатора заказа ПС и ЦИТТУ, а также с учетом программы проведения опытной эксплуатации, разработанной Исполнителем и согласованной с ГУИТ, ЦИТТУ и инициатором заказа.
(Абзац в редакции, введенной в действие приказом ФТС России от 14 февраля 2012 года N 261. - См. предыдущую редакцию)
Приемочные испытания проводятся после устранения Исполнителем всех замечаний, выявленных в процессе проведения опытной эксплуатации, и могут осуществляться при завершении ОЭ.
Итоги каждого вида испытаний оформляются актом с соответствующим заключением по результатам испытаний: о допуске ПС к очередному виду испытаний; о повторном проведении испытаний ПС; о приемке ПС. В зависимости от вида испытаний к акту прилагается протокол испытаний ПС, или протоколы испытаний ПС на объектах опытной зоны. Результаты испытаний ПС на объектах опытной (пилотной) зоны могут обобщаться в едином протоколе испытаний.
Типовой порядок организации подготовки и проведения испытаний ПС, отдельные положения которого в зависимости от условий контракта (объем выполняемых работ, виды испытаний и прочее), условий проведения, технического и программного обеспечения испытаний уточняются, конкретизируются, дополняются или не применяются в процессе испытаний, приведен в приложении N 5 к Порядку. Форма протокола испытаний приведена в приложении N 6 к Порядку.
(Абзац дополнительно включен приказом ФТС России от 2 сентября 2013 года N 1643)
3.5. Приемка работ от Исполнителя осуществляется по результатам испытаний ПС, а также по результатам проверки состава и содержания документации, разработанной согласно условиям контракта, ее соответствия ТЗ.
Инициатор заказа, заинтересованные структурные подразделения ФТС России обязаны рассмотреть документацию, представленную Исполнителем, в течение не более 10 рабочих дней. После устранения Исполнителем замечаний срок согласования не должен превышать 3 рабочих дней.
(Абзац дополнительно включен приказом ФТС России от 25 марта 2011 года N 631; в редакции, введенной в действие приказом ФТС России от 2 сентября 2013 года N 1643. - См. предыдущую редакцию)