1. В надлежащем случае, ступени расстояний, служащие для определения морской доли тарифа для применения между двумя странами, рассчитываются на основе средневзвешенного расстояния, определяемого в зависимости от тоннажа депеш, перевозимых между соответствующими портами двух стран.
2. За морскую перевозку между двумя портами одной и той же страны не может взиматься морская доля тарифа, если администрация этой страны за эти же посылки уже получает плату, причитающуюся за сухопутную перевозку.
3. Если речь идет об авиапосылках, то морская доля тарифа промежуточных администраций или служб взимается только в случае, если имеет место промежуточная морская перевозка посылки. Всякая морская служба, обеспечиваемая страной подачи или назначения, рассматривается в данном случае как промежуточная служба.
4. В случае повышения морская доля должна распространяться также на посылки, исходящие из страны, которой подчиняются службы, обеспечивающие морскую перевозку. Однако это обязательство не распространяется ни на связи между страной и территориями, международные сношения которых она обеспечивает, ни на связи между этими территориями.
5. В случае изменения морской доли тарифа применяется статья РП 189.