Должностные обязанности. Обеспечивает диагностирование технического состояния авиационной техники. Организует и контролирует сбор информации о неисправностях авиационной техники. Обеспечивает функционирование и совершенствование автоматизированной системы обработки информации. Анализирует информацию о надежности авиационной техники, динамике изменений контролируемых параметров, результаты проверок авиационной техники средствами неразрушающего контроля и по результатам анализов определяет и прогнозирует ее техническое состояние. Ведет поиск и принимает меры по предупреждению причин отказов и неисправностей авиационной техники. Разрабатывает меры по предупреждению причин отказов и неисправностей авиационной техники. Принимает участие в работе по нивелировке воздушных судов, в исследовании причин отказов агрегатов, узлов и другой авиационной техники. Разрабатывает рекомендации и технологию устранения обнаруженных неисправностей авиационной техники. Разрабатывает предложения по совершенствованию действующих технологических указаний, правил эксплуатации авиационной техники летными экипажами и регламентов технического обслуживания авиационной техники. Обеспечивает выполнение требований системы управления эффективностью и качеством технического обслуживания. Контролирует соблюдение технологии и качество выполнения работ по диагностированию и прогнозированию состояния авиационной техники. Оформляет установленную документацию и составляет отчетность. Обеспечивает экономное расходование материальных и энергетических ресурсов. Изучает, обобщает и внедряет передовой опыт диагностирования и прогнозирования состояния авиационной техники. Вносит предложения по совершенствованию технологии технического обслуживания средств и методов диагностирования и прогнозирования авиационной техники. Осуществляет проведение организационно-технических мероприятий, направленных на повышение безопасности и регулярности полетов, производительности труда, снижение затрат на техническое обслуживание воздушных судов. Организует и проводит техническую учебу со специалистами по вопросам эксплуатации, диагностирования и прогнозирования авиационной техники.
Должен знать: Трудовой кодекс Российской Федерации; положение о дисциплинарной ответственности работников воздушного транспорта; нормативные правовые акты Российской Федерации, касающиеся диагностики технического состояния и прогнозирования авиационной техники; эксплуатационную документацию; наставление по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники; технологию и методы диагностирования технического обслуживания и ремонта авиационной техники; методы и средства лабораторного анализа; передовой опыт развития диагностирования и повышения надежности авиационной техники; основы экономики, организации труда и производства; основы трудового законодательства; правила по охране труда, производственной санитарии и противопожарной защите.
Требования к квалификации.
Инженер по диагностике авиационной техники 1 категории: высшее профессиональное (техническое) образование по специальности "техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" и стаж работы в должности инженера по диагностике авиационной техники II категории не менее 3 лет.
Инженер по диагностике авиационной техники II категории: высшее профессиональное (техническое) образование по специальности "техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" и стаж работы в должности инженера па диагностике авиационной техники не менее 3 лет.
Инженер по диагностике авиационной техники: высшее профессиональное (техническое) образование по специальности "техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (техническое) образование по специальности "техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" и стаж работы в должностях, замещаемых специалистами со средним профессиональным образованием, не менее 5 лет.";
8) после квалификационной характеристики должности "Инженер по метрологии" квалификационной характеристикой должности "Инженер по надежности авиационной техники", изложив ее в следующей редакции: