Об утверждении показателей для отнесения предприятий и организаций железнодорожного транспорта метрополитенов и железнодорожных цехов предприятий и организаций промышленности, строительства и других отраслей народного хозяйства, их подразделений к группам (классам) по оплате труда руководителей (не действует на территории РФ на основании приказа Минтруда России от 28.12.2020 N 963)

ПОКАЗАТЕЛИ,
характеризующие работу территориальных объединений межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта, предприятий промышленного железнодорожного транспорта, железнодорожных цехов и их подразделений, для определения суммы баллов по группам (классам)

Примечания:

1. При определении объема работы территориальных объединений межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта (в баллах) предусмотренные выше показатели применяются с коэффициентом 0,5.

2. В объем погрузочно-разгрузочных работ включаются погрузка и выгрузка грузов (отправленных и прибывших) и внутренняя грузопереработка, исключая складские работы (перекладка, штабелевка и т.п.).

Выполнение стропальных и такелажных операций при производстве погрузочно-разгрузочных работ с использованием подъемно-транспортных машин и механизмов обслуживаемой клиентуры учитываются в объемах работ предприятия с коэффициентом 0,7.

3. При определении объема работы (в баллах) железнодорожных цехов и предприятий промышленного железнодорожного транспорта торфяной промышленности предусмотренное в табл. количество баллов за единицу измерения по объему перевозок пассажиров применяется с коэффициентом 2,0, а по производству промышленной продукции для других предприятий и организаций - 0,5; за 10 км постоянных и временных железнодорожных путей узкой колеи начисляется 1,5 балла.

4. При определении приведенной длины железнодорожных путей 20 стрелочных переводов приравниваются к 1 км пути.

Примечание. Сумма баллов за ремонтные работы определяется исходя из среднемесячного объема в годовом исчислении. Ремонт автомотрис учитывается по показателям, установленным для тепловозов, мотовозов - по показателям, установленным для тепловозов с коэффициентом 0,5, погрузочно-разгрузочной техники - по показателям, установленным для кранов на железнодорожном ходу с коэффициентом 0,8, и электродвижущих самоходных установок (ЭСУ) - по показателям, установленным для электровозов.

Примечания:

1. Сумма баллов определяется по среднесуточному объему работы в годовом исчислении. При разгрузке вагонов на вагоноопрокидывателях за каждые 100 вагонов начисляется 1 балл. Для станций, осуществляющих перевозку грузов в специальном подвижном составе (ковшах, тележках), за погрузку и выгрузку каждых 1000 т доначисляется 1 балл, а для станций, осуществляющих обменные операции (по приему, передаче вагонов) с магистральным железнодорожным транспортом, за каждые 200 вагонов - 1 балл.

2. Вагонооборот станций определяется по вагонам МПС СССР, собственно предприятия и обслуживаемой клиентуры (в физических единицах) как сумма прибывших и отправленных транзитных вагонов с переработкой (с которыми на станции производятся операции по расформированию и формированию).

К транзитным относятся вагоны, которые следуют на соседние станции без производства грузовых операций по данной станции.

Специальный подвижной состав включается в вагонооборот, если условия его перемещения, а также формирования поездов (групп вагонов) отвечают вышеуказанным требованиям.

3. Суммарное количество принятых и отправленных поездов определяется как сумма всех поездов, прибывших на станцию и отправленных с нее. Локомотивы без вагонов, дрезины и другие самоходные единицы (несъемного типа), отправленные на перегон (принятые на станцию), учитываются как поезд.

4. Погрузка (выгрузка) определяется числом погруженных (выгруженных) вагонов (физических) по всем видам грузов (кроме перевозимых в специальном подвижном составе).

5. К сортировочным станциям относятся станции, выполняющие расформирование и формирование поездов, подборку групп вагонов назначением на определенные пункты погрузки и выгрузки, прием и сдачу вагонов магистрального железнодорожного транспорта в техническом и коммерческом отношениях, переработку внешних и внутренних вагонопотоков в соответствии с технологическими потребностями производства и условиями сдачи вагонов на сеть МПС СССР и обслуживаемой клиентуре, отбор вагонов под погрузку.

К грузовым и технологическим станциям относятся станции, непосредственно обслуживающие производственные цехи, участки и склады предприятий; к грузовым - станции массовой погрузки и выгрузки грузов из железнодорожных вагонов общесетевого и местного парков (прием поездов, подборка вагонов по точкам подачи, подача вагонов к пунктам погрузки-выгрузки, расстановка вагонов по грузовым фронтам, уборка вагонов, их взвешивание, формирование составов поездов, отправляемых на другие станции, предприятия или на внешнюю сеть); к технологическим - станции, на которых осуществляются операции по погрузке, выгрузке и перевозке грузов в специальном подвижном составе (чугуновозах, шлаковозах, тележках для перевозки горячих слитков, мульд), обслуживающие в основном низ доменных цехов, разливочные машины, шлаковые отвалы, низ и верх мартеновских цехов, конверторные цехи, цехи подготовки составов сталеплавильного производства.