Международная конвенция о грузовой марке (с изменениями на 1 января 2016 года)
Таблица 22.1
Отливные отверстия из закрытых помещений, расположенных на палубе надводного борта или под ней | Отливные отверстия из других помещений | ||||
Общее требование правила 22.1, если | Отливные отверстия, проходя- | Альтернативы правилу 22.1, если внутренний конец трубопровода | Сливной конец трубопровода > 450 мм ниже палубы надводного | Иные (правило 22.5) | |
приемный конец трубопровода находится на высоте | машинное отделение | > 0,01L над летней грузовой ватерлинией | > 0,02L над летней грузовой ватерлинией | борта или | |
|
|
|
|
|
|
5 Шпигаты, идущие из надстроек или рубок, которые не имеют дверей, отвечающих требованиям правила 12, должны быть отведены за борт.
6 Вся арматура у обшивки и клапаны, требуемые данным правилом, должны быть стальными, бронзовыми или из другого одобренного вязкого материала. Клапаны из обычного чугуна или подобного материала не допускаются. Все трубы, предусмотренные данным правилом, должны быть из стали или другого равноценного материала, одобренного Администрацией.
7 Шпигаты и отливные трубопроводы:
a) Шпигаты и отливные трубопроводы, для которых не требуется значительная толщина стенок:
i) трубопроводы с внешним диаметром 155 мм и менее должны иметь толщину стенок не менее 4,5 мм;
ii) трубопроводы с внешним диаметром 230 мм и более должны иметь толщину стенок не менее 6,0 мм;
Промежуточные размеры определяются линейной интерполяцией.
b) Шпигаты и отливные трубопроводы, для которых требуется значительная толщина стенок:
i) трубопроводы с внешним диаметром 80 мм и менее должны иметь толщину стенок не менее 7,0 мм;
ii) трубопроводы с внешним диаметром 180 мм должны иметь толщину стенок не менее 10,0 мм;
iii) трубопроводы с внешним диаметром 220 мм и более должны иметь толщину стенок не менее 12,5 мм.
Промежуточные размеры определяются линейной интерполяцией.