ГОСТ EN 1093-1-2018
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Безопасность машин
ОЦЕНКА ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ
Часть 1
Выбор методов испытаний
Safety of machinery. Evaluation of the emission of airborne hazardous substances. Part 1. Selection of test methods
МКС 13.040.40
Дата введения 2022-01-01
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Научно-производственным республиканским унитарным предприятием "Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации" (БелГИСС) на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 5
2 ВНЕСЕН Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по результатам голосования в АИС МГС (протокол от 27 июля 2018 г. N 110-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения | AM | ЗАО "Национальный орган по стандартизации и метрологии" Республики Армения |
Беларусь | BY | Госстандарт Республики Беларусь |
Казахстан | KZ | Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия | KG | Кыргызстандарт |
Таджикистан | TJ | Таджикстандарт |
Узбекистан | UZ | Узстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 25 августа 2021 г. N 805-ст межгосударственный стандарт ГОСТ EN 1093-1-2018 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2022 г.
5 Настоящий стандарт идентичен европейскому стандарту EN 1093-1:2008* "Безопасность машин. Оценка выбросов вредных веществ. Часть 1. Выбор методов испытаний" ("Safety of machinery - Evaluation of the emission of airborne hazardous substances - Part 1: Selection of test methods", IDT).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных европейских стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"
Европейский стандарт разработан техническим комитетом по стандартизации СEN/ТC 114 "Безопасность машин" Европейского комитета по стандартизации (CEN).
Европейский стандарт, на основе которого подготовлен настоящий стандарт, реализует существенные требования безопасности Директивы 98/37/ЕС и Директивы 2006/42/ЕС, приведенные в приложениях ZA и ZB соответственно.
Ниже приведена структура стандартов в области безопасности машин, в соответствии с которой стандарты подразделяются на следующие типы:
- стандарты типа A - основные стандарты по безопасности, устанавливающие основные понятия, принципы конструирования и общие положения, которые могут быть применены ко всем машинам;
- стандарты типа B - общие стандарты по безопасности, рассматривающие один аспект безопасности или один тип защитного устройства, которое может использоваться для широкого класса машин:
- стандарты типа В1 - стандарты, рассматривающие конкретный аспект безопасности (например, безопасные расстояния, шум, безопасные температуры поверхности и т. п.);
- стандарты типа В2 - стандарты, устанавливающие требования к защитным устройствам (например, двуручным устройствам управления, устройствам блокировки, датчикам давления, защитным ограждениям и т. п.);
- стандарты типа C - стандарты по безопасности машин, устанавливающие конкретные требования безопасности к отдельной машине или группе машин.
Настоящий стандарт представляет собой стандарт типа В по EN ISO 12100-1.
Положения настоящего стандарта могут быть дополнены или изменены стандартом типа C.
Для машин, на которые распространяется действие стандарта типа С и которые сконструированы и изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта, положения стандарта типа С имеют приоритет над положениями стандарта типа В.
Уровень концентрации загрязняющих веществ в атмосфере, образующихся в результате выброса от машин, определяется следующими факторами:
- количеством попадающих в атмосферу загрязняющих веществ (в настоящем стандарте - "загрязняющие воздух вещества") от работы испытываемых машин, при этом количество веществ зависит от выполняемого машиной производственного процесса и производительности машины;
- эффективностью системы контроля загрязнения воздуха, встроенной в машину, а также, в случае рециркуляции воздуха, эффективностью системы очистки воздуха;
- окружающими условиями, особенно характеристиками воздушного потока, который может снизить (посредством эффективной общей вентиляции в помещении) или увеличить (препятствующий воздушный поток, поперечный поток) загрязнение воздуха;
- месторасположением персонала, обслуживающего машину, относительно машины и системы контроля загрязнения воздуха, а также областью рабочей зоны;
- качеством технического обслуживания (неудовлетворительное техническое обслуживание, как правило, оказывает неблагоприятное воздействие на эффективность системы контроля загрязнения воздуха и системы очистки воздуха).
Настоящий стандарт распространяется на первые два фактора из вышеприведенного перечня и является одним из документов, касающихся оценки риска. Настоящий стандарт не содержит положений по оценке риска на рабочем месте. Определение параметров, приведенных в настоящем стандарте, способствует оценке эффективности машины и встроенной в нее системы контроля загрязнения воздуха.
Настоящий стандарт может частично применяться при испытаниях, проводимых в соответствии с ЕN 626-2.
Европейский стандарт EN 1093 под общим заголовком "Безопасность машин. Оценка выбросов загрязняющих веществ" содержит следующие части:
- часть 1. Выбор методов испытаний;
- часть 2. Метод индикаторного газа для измерения уровня выбросов заданного загрязняющего вещества;
- часть 3. Стендовый метод измерения уровня выбросов заданного загрязняющего вещества;
- часть 4. Эффективность улавливания системы выпуска отработавших газов. Метод изотопных индикаторов;
- часть 6. Эффективность очистки по массе без выходного канала;
- часть 7. Эффективность очистки по массе с выходным каналом;
- часть 8. Стендовый метод измерения параметра концентрации;
- часть 9. Лабораторный метод измерения параметра концентрации;
- часть 11. Индекс очистки.
Настоящий стандарт устанавливает параметры, используемые для оценки выбросов загрязняющих воздух веществ от машин или эффективности систем контроля загрязнения воздуха, встроенных в машины, а также рекомендации по выбору соответствующих методов испытаний в зависимости от области применения и типа машины, включая результаты мероприятий по снижению воздействия загрязняющих веществ. Методы испытаний приведены в дополнительных частях настоящего стандарта (см. таблицу 1 и приложение А).
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты. Для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных - последнее издание (включая все изменения).
EN 626-2* Safety of machinery - Reduction of risks to health from hazardous substances emitted by machinery - Part 2: Methodology leading to verification procedures (Безопасность машин. Снижение риска для здоровья от вредных веществ, выделяющихся при эксплуатации машин. Часть 2. Методика оценки степени риска)
_______________
* Действует EN ISO 14123-2:2015.
EN ISO 12100-1:2003** Safety of machinery - Basic concepts, general principles for design - Part 1. Basic terminology, methodology (ISO 12100-1:2003) (Безопасность оборудования. Основные понятия, общие принципы конструирования. Часть 1. Основные термины, методика)
_______________
** Заменен на EN ISO 12100:2010. Однако для однозначного соблюдения требования настоящего стандарта, выраженного в датированной ссылке, рекомендуется использовать только указанное в этой ссылке издание.
В настоящем стандарте применены термины по EN ISO 12100-1:2003, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 неконтролируемый уровень выбросов заданного загрязняющего вещества [uncontrolled emission rate of a given pollutant (
)]: Масса загрязняющего воздух вещества, выбрасываемого машиной в окружающее пространство за единицу времени.
Примечание - Любые меры по снижению загрязнения воздуха вокруг машины (например, улавливающие устройства, удерживающее оборудование, процесс увлажнения) не рекомендуется применять или приводить в действие.
3.2 контролируемый уровень выбросов заданного загрязняющего вещества [controlled emission rate of a given pollutant (
)]: Масса загрязняющего воздух вещества, выбрасываемого машиной в окружающее пространство за единицу времени, с учетом мер по снижению загрязнения воздуха.
Примечание - Любые меры по снижению загрязнения воздуха вокруг машины (например, улавливающие устройства, удерживающее оборудование, процесс увлажнения) рекомендуется применять или приводить в действие.