Об утверждении программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа город Уфа Республики Башкортостан

Наименование программы

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городского округа город Уфа до 2038 года

Основание для разработки программы

Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 N 190-ФЗ;

Федеральный закон от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации";

Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

Постановление Правительства РФ от 25.12.2015 N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов";

Корректировка Генерального плана города Уфы Республики Башкортостан, утвержденная решением Совета городского округа г. Уфа РБ от 04.08.2006 N 14/4;

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации Уфимская агломерация на 2017 - 2025 гг.

Наименование заказчика ПКРТИ

Управление по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации городского округа город Уфа Республики Башкортостан

Наименование разработчика ПКРТИ

Национальный исследовательский университет "Высшая школа экономики"

Цели основные задачи программы

Цели программы:

- обеспечение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения;

- обеспечение доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования;

- развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности - в перевозке пассажиров и грузов;

- создание приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам;

создание условий для управления транспортным спросом;

Задачами программы являются:

- обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети;

- приведение дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние;

- устранение перегрузки дорожной сети, оптимизация транспортных потоков, повышение эффективности системы управления дорожным движением, переход на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;

- повышение уровня удовлетворенности граждан уровнем транспортного обслуживания

Целевые показатели (индикаторы) развития транспортной инфраструктуры

Основные целевые показатели эффективности мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры:

1. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий аварийно-опасных участков на дорожной сети ГО г. Уфа.

2. Доля протяженности дорожной сети ГО г. Уфа, соответствующей требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.

3. Доля протяженности дорожной сети ГО г. Уфа, работающей в режиме перегрузки в "час-пик".

4. Количество погибших в ДТП

Этапы и сроки реализации ПКРТИ

Срок реализации ПКРТИ 2019 - 2038 гг.

Укрупненное описание запланированных мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, групп мероприятий, подпрограмм, инвестиционных проектов)

В материалах ПКРТИ отражены мероприятия по:

- строительству новых участков улиц и дорог (включая реконструкцию);

- повышению приоритета маршрутов массового пассажирского транспорта за счет ввода сети выделенных полос и физического ограждения действующих участков линий трамваев;

- строительству трамвайных линий и посадочных платформ на действующих участках;

- строительству транспортных развязок в разных уровнях;

- управлению парковочным пространством, в т.ч. ликвидация доступных мест паркования с нарушением правил в центральных районах города, устройство платного парковочного пространства;

- реконструкции перекрестков;

- строительству инфраструктуры для поездок на велосипедах