11.1.1. Правила сброса в открытое море вредных веществ, перевозимых наливом и в упаковке, грузовых контейнерах, съемных танках и в автодорожных и железнодорожных цистернах, определены соответственно приложением II и приложением III к Конвенции МАРПОЛ 73/78.
11.1.2. Во внутренних и территориальных водах Российской Федерации сброс вредных веществ регламентируется Правилами охраны от загрязнения прибрежных вод морей.
11.1.3. Суда флота рыбного хозяйства не приспособлены для перевозки наливом в качестве груза вредных веществ, перечисленных в дополнении II приложения II к Конвенции МАРПОЛ 73/78 и приложении 5 к Правилам охраны от загрязнения прибрежных вод морей, за исключением рыбьего жира и растительных масел.
11.1.4. Рыбий жир и растительное масло в соответствии с резолюцией МЕРС 55 (33), принятой на 33-й сессии Комитета по защите морской среды, с 1 января 1994 г. отнесены по степени опасности для морской среды к категории Д.
К категории Д, по определению Конвенции МАРПОЛ 73/78, относятся вредные вещества, которые при сбросе в море в процессе очистки или дебалластировки танков представляют некоторую опасность для морских ресурсов или здоровья человека, несколько ухудшают условия отдыха или мешают другому правомерному использованию моря, в силу чего требуется определенная осторожность при эксплуатации судна.
11.1.5. Капитан судна перед погрузкой вредных жидких веществ на судно должен проинструктировать экипаж об их свойствах и вреде для живых ресурсов моря и человека, о действующих правилах сброса за борт.
11.1.6. Погрузка (выгрузка) вредных веществ на (из) судно производится под непосредственным наблюдением ответственного лица, специально назначенного для этого капитаном судна. Экипаж судна должен знать и выполнять правила загрузки, размещения и хранения перевозимых вредных веществ.
11.1.7. Все операции на судне с вредными веществами должны выполняться согласно требованиям действующих Правил перевозки грузов на судах флота рыбного хозяйства, при этом рекомендуется обязательно учитывать положения Правил морской перевозки опасных грузов (МОПОГ).
11.1.8. Порожние емкости, которые использовались для перевозки вредных веществ, следует рассматривать как источник потенциального загрязнения остатками вредных веществ, если не были приняты меры предосторожности, обеспечивающие отсутствие в них какого-либо остатка, представляющего опасность для морской среды.
11.1.9. Вредные жидкие вещества должны перевозиться (храниться) в стандартной упаковке (таре).
Каждая упаковка, содержащая вредные вещества, должна иметь маркировку с правильным техническим наименованием вредного вещества и отличительный ярлык, указывающий на вредные свойства содержащегося в ней вещества. Маркировка должна быть нанесена красками, устойчивыми к воздействию морской среды, и соответствовать требованиям Конвенции МАРПОЛ 73/78 либо ГОСТ 14192-77 "Маркировка грузов".
11.1.10. Операции с вредными веществами, перевозимыми наливом в качестве груза, регистрируются в журнале грузовых операций для судов, перевозящих вредные жидкие вещества наливом.
11.1.11. Операции с вредными веществами, перевозимыми в качестве груза в упаковке, баллонах и других емкостях, регистрируются в журнале операций для судов, перевозящих вредные вещества в упаковке, грузовых контейнерах, съемных танках, насыпью и навалом или в автодорожных и железнодорожных цистернах.