1.2.2.1.1.5

количество остановочных пунктов, подлежащих ремонту

ед.

8

-

-

-

-

МКУ "БДР"

бюджет города Перми

1056,274

0,000

0,000

0,000

0,000

22

-

-

-

-

МКУ "БИР"

бюджет города Перми

1301,010

0,000

0,000

0,000

0,000

4

-

-

-

-

МКУ "БКР"

бюджет города Перми

228,730

0,000

0,000

0,000

0,000

23

-

-

-

-

МКУ "БЛР"

бюджет города Перми

1304,112

0,000

0,000

0,000

0,000

8

-

-

-

-

МКУ "БМР"

бюджет города Перми

1559,400

0,000

0,000

0,000

0,000

4

-

-

-

-

МКУ "БОР"

бюджет города Перми

2909,130

0,000

0,000

0,000

0,000

37

-

-

-

-

МКУ "БСР"

бюджет города Перми

2842,810

0,000

0,000

0,000

0,000

5

-

-

-

-

МКУ "БпНЛ"

бюджет города Перми

51,902

0,000

0,000

0,000

0,000

-

56

89

-

-

ДТ

бюджет города Перми

0,000

7800,000

12800,000

0,000

0,000

итого по ПНР

ед.

111

56

89

-

-

бюджет города Перми

11253,368

7800,000

12800,000

0,000

0,000

1.2.2.3.1.3

протяженность трамвайных путей в тоннеле между ул. Дзержинского и ул. Вишерской, подлежащих капитальному ремонту

км одиночного пути

0,224

-

-

-

-

ДТ

бюджет города Перми

557,600

0,000

0,000

0,000

0,000

МКУ "Пермблагоустройство"

бюджет города Перми

2629,121

0,000

0,000

0,000

0,000

N

Наименование показателя конечного результата

Ед. изм.

НПА, определяющий методику расчета показателя конечного результата

Расчет показателя конечного результата

Исходные данные для расчета значений показателя конечного результата

формула расчета

буквенное обозначение переменной в формуле расчета

источник исходных данных

метод сбора исходных данных

периодичность сбора исходных данных

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Количество перевезенных пассажиров на муниципальных маршрутах регулярных перевозок города Перми в год

млн. чел.

решения Пермской городской Думы от 28 июня 2016 г. N 134, от 26 апреля 2016 г. N 67

P - количество перевезенных пассажиров на маршрутах регулярных перевозок города Перми в год;

Pi - количество перевезенных пассажиров на маршрутах регулярных перевозок города Перми в год на i-м виде транспорта;

i - вид транспорта (автобус, трамвай, троллейбус)

ДТ

отчет по результатам обследования пассажиропотока на муниципальных маршрутах регулярных перевозок, предоставляемый МКУ "Гортранс"

ежегодно до 1 апреля года, следующего за отчетным периодом

2

Средняя эксплуатационная скорость движения транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по видам транспорта

км/ч

решение Пермской городской Думы от 28 июня 2016 г. N 134

Vср(а, трам, трол) = Sфакт(а, трам, трол) / Тобщ(а, трам, трол)

Vср(а, трам, трол) - средняя эксплуатационная скорость движения транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок (отдельно по каждому виду: автобус, трамвай, троллейбус);

Sфакт(а, трам, трол) - фактический пробег (отдельно по каждому виду транспорта);

Тобщ(а, трам, трол) - фактический объем транспортной работы (отдельно по каждому виду транспорта)

ДТ

согласно данным навигационного контроля за работой муниципальных маршрутов регулярных перевозок, осуществляемого МКУ "Гортранс"

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

3

Доля технических средств организации дорожного движения, находящихся на содержании, от общего числа технических средств на улично-дорожной сети города Перми

%

-

ДТСОДД = КСтсодд / Ктсодд x 100

ДТСОДД - доля технических средств организации дорожного движения, находящихся на содержании;

КСтсодд - количество технических средств организации дорожного движения, находящихся на содержании;

Ктсодд - общее количество технических средств организации дорожного движения

ДДБ

КСтсодд - по данным контрактов, заключенных на содержание технических средств организации дорожного движения;

Ктсодд - по данным проектов организации дорожного движения

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

4

Доля комплексов технических средств видеонаблюдения и управления дорожным движением, находящихся на содержании, от общего числа комплексов технических средств видеонаблюдения и управления дорожным движением на улично-дорожной сети города Перми

%

-

ДТСВН = КСтсвн / Ктсвн x 100

ДТСВН - доля комплексов технических средств видеонаблюдения и управления дорожным движением, находящихся на содержании;

КСтсвн - количество технических средств видеонаблюдения и управления дорожным движением, находящихся на содержании;

Ктсвн - общее количество технических средств видеонаблюдения и управления дорожным движением

ДДБ

КСтсвн - по данным контрактов, заключенных на содержание видеонаблюдения и управления дорожным движением;

Ктсвн - по данным проектов организации дорожного движения

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

5

Смертность от дорожно-транспортных происшествий, случаев на 100 тыс. населения

случаев

решение Пермской городской Думы от 26 апреля 2016 г. N 67

СДТП = КДТП / Ч x 100000

КДТП - количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на территории общего пользования улично-дорожной сети города Перми, чел.;

Ч - численность постоянного населения города Перми на 1 января отчетного периода, чел.

Пермьстат

по данным статистического учета

ежегодно до 1 марта года, следующего за отчетным периодом

6

Выполнение отраслевых показателей эффективности деятельности МКУ "Пермская дирекция дорожного движения"

балл

Постановление администрации города Перми от 2 декабря 2014 г. N 915

-

-

ДДБ

по данным бухгалтерской и финансовой отчетности

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

7

Доля площади улично-дорожной сети, обеспеченная проектами организации дорожного движения, от общей площади улично-дорожной сети города Перми

%

-

ДПОб = ППОДД / П x 100

ДПОб. - доля площади улично-дорожной сети, обеспеченная проектами организации дорожного движения;

ППОДД - площадь улично-дорожной сети, обеспеченная актуальными проектами организации дорожного движения;

П - общая площадь улично-дорожной сети города Перми

ДДБ

ППОДД - по данным проектов организации дорожного движения;

П - по данным МКУ "Пермблагоустройство"

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

8

Доля площади улично-дорожной сети, на которой реализованы проекты организации дорожного движения, от общей площади улично-дорожной сети города Перми

%

-

ДПРеал = ПРеалПОДД / П x 100

ДПРеал - доля площади улично-дорожной сети, на которой реализованы проекты организации дорожного движения;

ПРеалПОДД - площадь улично-дорожной сети, на которой реализованы проекты организации дорожного движения;

П - общая площадь улично-дорожной сети города Перми

ДДБ

ПРеал.ПОДД - на основании данных об исполнении контрактов, заключенных на комплексную реализацию проектов организации дорожного движения;

П - по данным МКУ "Пермблагоустройство"

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

9

Удельный вес обустроенных светофорных объектов от общего числа планируемых к обустройству на улично-дорожной сети города Перми

%

-

УВо = Ко / Кпл x 100

УВо - удельный вес обустроенных светофорных объектов;

Ко - количество обустроенных светофорных объектов на улично-дорожной сети;

Кпл - количество запланированных к обустройству светофорных объектов на улично-дорожной сети города Перми

ДДБ

Ко - по данным контрактов;

Кпл - по данным утвержденной муниципальной программы

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

10

Доля организованных парковочных мест от общего количества планируемых к организации на платной основе парковочных мест

%

-

Дпм = Копм / Кпм x 100

Дпм - доля организованных парковочных мест;

Копм - количество организованных парковочных мест;

Кпм - общее количество парковочных мест в зоне платной парковки, утвержденных проектами организации дорожного движения

ДДБ

Кпм - по данным актуальных проектов организации дорожного движения;

Копм - по данным МКУ "ПермДДД"

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

11

Количество перевезенных пассажиров на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в год по видам транспорта

млн. чел.

решения Пермской городской Думы от 28 июня 2016 г. N 134, от 26 апреля 2016 г. N 67

Pi = Piпл + Piл + Piс,

P - количество перевезенных пассажиров на маршрутах регулярных перевозок города Перми в год;

Pi - количество перевезенных пассажиров на маршрутах регулярных перевозок города Перми в год на i-м виде транспорта;

i - вид транспорта (автобус, трамвай, троллейбус);

Piпл - количество перевезенных пассажиров на маршрутах регулярных перевозок города Перми в год на i-м виде транспорта, оплативших проезд по разовым билетам;

Piл - количество перевезенных пассажиров на маршрутах регулярных перевозок города Перми в год на i-м виде транспорта с использованием льготных проездных документов;

Piс - количество перевезенных пассажиров на маршрутах регулярных перевозок города Перми в год на i-м виде транспорта с использованием социальных проездных документов;

j - период проведения обследования;

j = 1 - период с 1 января по 30 апреля в отчетном году, расчет проводится по данным обследования пассажиропотока, проведенного в марте отчетного года;

j = 2 - период с 1 мая по 31 августа в отчетном году, расчет проводится по данным обследования пассажиропотока, проведенного в июне отчетного года;

j = 3 - период с 1 сентября по 31 декабря в отчетном году, расчет проводится по данным обследования пассажиропотока, проведенного в октябре отчетного года;

Pijпл,буд, Pijпл,пвых, Pijпл,вых - количество перевезенных пассажиров на маршрутах регулярных перевозок города Перми, оплативших проезд по разовым билетам, на i-м виде транспорта в будний, предвыходной и выходной дни, определенное в j-й период проведения обследования;

Pijл,буд , Pijл,пвых, Pijл,вых - количество перевезенных пассажиров на маршрутах регулярных перевозок города Перми с использованием льготных проездных документов на i-м виде транспорта в будний, предвыходной и выходной дни, определенное в j-й период проведения обследования;

Pijс,буд , Pijс,пвых , Pijс,вых - количество перевезенных пассажиров на маршрутах регулярных перевозок города Перми с использованием социальных проездных документов на i-м виде транспорта в будний, предвыходной и выходной дни, определенное в j-й период проведения обследования;

Njбуд - количество будних дней в j-й период проведения обследования;

Njпвых - количество пятничных и предшествующих нерабочим праздничным дням рабочих дней в j-й период проведения обследования;

Njвых - количество выходных и нерабочих праздничных дней j-й период проведения обследования

ДТ

отчет по результатам обследования пассажиропотока на муниципальных маршрутах регулярных перевозок, предоставляемый МКУ "Гортранс"

ежегодно до 1 апреля года, следующего за отчетным периодом

12

Регулярность движения транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по видам транспорта

%

решение Пермской городской Думы от 28 июня 2016 г. N 134

РД = Ррег / Рвып x 100

РД - регулярность движения (отдельно по каждому виду: автобус, трамвай, троллейбус);

Ррег - количество фактически выполненных регулярных рейсов (отдельно по каждому виду транспорта);

Рвып - количество фактически выполненных рейсов (отдельно по каждому виду транспорта).

Регулярным считается выполненный рейс, если при его выполнении отклонение от утвержденного расписания движения на маршруте составляет не более +5/-5 минут для не менее 50% остановочных пунктов по маршруту следования

ДТ

согласно данным навигационного контроля за работой муниципальных маршрутов регулярных перевозок, осуществляемого МКУ "Гортранс"

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

13

Выполнение рейсов на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по видам транспорта

%

решение Пермской городской Думы от 28 июня 2016 г. N 134

Вфакт = Рвып / Рплан x 100

Вфакт - фактически выполненные рейсы (отдельно по каждому виду: автобус, трамвай, троллейбус);

Рвып - количество выполненных рейсов (отдельно по каждому виду транспорта);

Рплан - количество плановых рейсов (отдельно по каждому виду транспорта).

Выполненным считается рейс, выполненный от начального до конечного остановочного пункта, при следующих условиях:

наличие данных о прохождении маршрутным транспортным средством начального и конечного остановочных пунктов;

наличие данных о прохождении более 50% остановочных пунктов по утвержденному маршруту следования;

отклонение от утвержденного расписания на маршруте составляет не более +20/-5 минут;

отсутствие отклонений от установленного маршрута следования, которые не согласованы водителем маршрутного транспортного средства с диспетчером подведомственного функциональному органу администрации города Перми, осуществляющему функции управления в области развития городского пассажирского транспорта, муниципального учреждения, исполняющего функции контроля за соблюдением регулярности движения общественного транспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок;

отсутствие случаев проезда остановочного пункта без осуществления посадки-высадки пассажиров

ДТ

согласно данным навигационного контроля за работой муниципальных маршрутов регулярных перевозок, осуществляемого МКУ "Гортранс"

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

14

Доля транспортных средств с низким расположением пола на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по видам транспорта

%

решение Пермской городской Думы от 28 июня 2016 г. N 134

Т (а, трам, трол) = Тн(а, трам, трол) / Тоб(а, трам, трол) x 100

Т (а, трам, трол) - доля транспортных средств с низким расположением пола в общем числе транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок (отдельно по каждому виду: автобус, трамвай, троллейбус);

Тн(а, трам, трол) - количество транспортных средств с низким расположением пола (отдельно по каждому виду транспорта);

Тоб(а, трам, трол) - общее количество транспортных средств (отдельно по каждому виду транспорта)

ДТ

список подвижного состава перевозчиков, обслуживающих муниципальные маршруты регулярных перевозок

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

15

Доля транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок города Перми, оборудованных системами видеофиксации

%

В = Тв / Тобщ x 100

В - доля транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок, оборудованных системами видеофиксации;

Тв - количество транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок, оборудованных системами видеофиксации;

Тобщ - общее количество транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок

ДТ

список подвижного состава перевозчиков, обслуживающих муниципальные маршруты регулярных перевозок

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

16

Доля субсидируемых автобусных муниципальных маршрутов от общего числа автобусных муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Перми

%

-

Дсубмарш = Ксубмарш / Омарш x 100

Дсубмарш - доля субсидируемых автобусных муниципальных маршрутов от общего числа автобусных муниципальных маршрутов регулярных перевозок;

Ксубмарш - количество субсидируемых автобусных муниципальных маршрутов, единиц;

Омарш - общее количество автобусных муниципальных маршрутов регулярных перевозок, единиц

ДТ

отчет по действующим договорам о предоставлении субсидии на возмещение затрат хозяйствующим субъектам, осуществляющим пассажирские перевозки по маршрутам регулярных перевозок города Перми

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

17

Минимальный объем транспортной работы городского электрического пассажирского транспорта в год

час

решение Пермской городской Думы от 1 февраля 2011 г. N 7

Минимальный плановый объем транспортной работы на i-м маршруте рассчитывается по формуле:

Общий минимальный плановый объем транспортной работы в расчете на год по маршрутам регулярных перевозок городским электрическим транспортом, включенным в Документ планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам города Перми, утвержденный Постановлением администрации города Перми от 22.03.2017 N 210 (далее - Документ планирования), рассчитывается по формуле:

Pi - годовой пассажиропоток на i-м маршруте, рассчитанный на основании данных учета фактического числа перевезенных пассажиров с использованием АСУП, применяемой на территории города Перми, до внедрения АСУП - по данным последнего обследования пассажиропотока;

ti / 60 - время одного рейса на i-м маршруте, выраженное в часах, в соответствии с паспортом маршрута;

nk - нормативная заполняемость рационального транспортного средства k-го типа на i-м маршруте (nk = Nk x 0,5 - для транспортных средств большой вместимости, nk = Nk x 0,75 - для транспортных средств малой и средней вместимости, где Nk - нормативная вместимость транспортного средства k-го типа);

ki - коэффициент сменяемости на i-м маршруте (ki = 1, если ti <= 40 мин., ki = ti / 40, если ti > 40 мин.);

ПОР - общий минимальный плановый объем транспортной работы в расчете на год по всем маршрутам регулярных перевозок, включенным в Документ планирования;

ПОРi - минимальный плановый объем транспортной работы на i-м маршруте;

m - количество маршрутов

ДТ

отчет об эксплуатационных показателях городского электрического транспорта, предоставляемый центральной диспетчерской службой МКУ "Гортранс"

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

18

Доля транспортных средств, работающих на экологически чистых видах топлива, в том числе на компримированном газе и электрической энергии, от общего числа транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок города Перми

%

-

Дтэ = Тэ / Тобщ x 100

Дтэ - доля транспортных средств, работающих на экологически чистых видах топлива, в том числе на компримированном газе и электрической энергии, от общего числа транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок города Перми;

Тэ - количество транспортных средств, работающих на экологически чистых видах топлива и посредством электрической энергии (автобусы, трамваи, троллейбусы);

Тобщ - общее количество транспортных средств на муниципальных маршрутах регулярных перевозок

ДТ

список подвижного состава перевозчиков, обслуживающих муниципальные маршруты регулярных перевозок

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

19

Выполнение отраслевых показателей эффективности деятельности МКУ "Гортранс"

балл

Постановление администрации города Перми от 2 декабря 2014 г. N 915

-

-

ДТ

по данным бухгалтерской и финансовой отчетности

ежеквартально, ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

20

Доля обустроенных остановочных пунктов с учетом нормативных требований доступности для маломобильных категорий граждан от общего количества остановочных пунктов

%

-

Н = КН / ОК x 100

Н - доля обустроенных остановочных пунктов в соответствии с нормативными требованиями;

КН - количество остановочных пунктов, соответствующих нормативным требованиям;

ОК - общее количество остановочных пунктов на территории города Перми

ДТ

обследование технического состояния остановочных пунктов, приемка выполненных работ, отчетность территориальных органов

ежеквартально

21

Доля остановочных пунктов, оборудованных павильонами, от общего числа остановочных пунктов

%

-

Н = КП / ОК x 100

Н - доля остановочных пунктов, оборудованных павильонами;

КП - количество остановочных павильонов, установленных на остановочных пунктах;

ОК - общее количество остановочных пунктов на территории города Перми

ДТ

обследование технического состояния остановочных пунктов, приемка выполненных работ, отчетность территориальных органов

ежеквартально

22

Доля остановочных пунктов, оборудованных информационными табличками, от общего числа остановочных пунктов

%

-

Н = КТ / ОК x 100

Н - доля остановочных пунктов, оборудованных информационными табличками;

КТ - количество информационных табличек, установленных на остановочных пунктах;

ОК - общее количество остановочных пунктов на территории города Перми

ДТ

обследование технического состояния остановочных пунктов; выполненных работ в рамках исполнения муниципального контракта

ежеквартально

23

Доля остановочных пунктов, находящихся на содержании, от общего числа остановочных пунктов в каждом районе города Перми

%

-

Н = КС / ОК x 100

Н - доля остановочных пунктов, находящихся на содержании;

КС - количество остановочных пунктов, находящихся на содержании;

ОК - общее количество остановочных пунктов на территории района города Перми

ДТ

по актам приемки выполненных работ в рамках заключенного муниципального контракта

ежеквартально, ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

24

Доля отремонтированных остановочных пунктов от общего числа остановочных пунктов, подлежащих текущему ремонту, в каждом районе города Перми

%

-

Н = КРП / ОКР x 100

Н - доля остановочных пунктов, подлежащих ремонту;

КРП - количество отремонтированных остановочных пунктов;

ОКР - общее количество остановочных пунктов на территории района города Перми

ДТ

по актам приемки выполненных работ в рамках заключенного муниципального контракта

ежеквартально, ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом

25

Доля протяженности трамвайных путей, находящихся в нормативном состоянии, от общей протяженности трамвайных путей на территории города Перми

%

-

ДТПн = ТПн / ОТП x 100

ДТПн - доля трамвайных путей, находящихся в нормативном состоянии, от общей протяженности трамвайных путей на территории города Перми;

ТПн - протяженность трамвайных путей, приведенных в соответствие с нормативными требованиями,

ОТП - общая протяженность трамвайных путей на территории района города Перми

ДТ

по актам приемки выполненных работ в рамках заключенного муниципального контракта

ежегодно до 20 февраля года, следующего за отчетным периодом