СП 121.13330.2019 Аэродромы. СНиП 32-03-96 (с Изменениями N 1, 2)

     5 Элементы аэродромов

5.1 В составе аэродромов следует предусматривать следующие основные элементы:

- летные полосы, в том числе ВПП с искусственным покрытием и (или) грунтовые;

- рулежные дорожки;

- перроны;

- МС хранения;

- площадки специального назначения.

При необходимости, в составе аэродрома могут предусматриваться:

- свободные зоны;

- концевые полосы торможения.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

Летные полосы

5.2 При выборе направления и расположения ЛП следует учитывать метеорологические факторы (ветровой режим, туман, дымку, низкую облачность и пр.), наличие препятствий на приаэродромной территории, направление и расположение ЛП соседних аэродромов, перспективы развития прилегающих к аэродрому населенных пунктов, рельеф местности, а также особенности зимней эксплуатации аэродрома.

Примечание - Препятствиями считаются все неподвижные (временные или постоянные) и подвижные объекты или часть их, которые:

- размещены в зоне, предназначенной для наземного движения ВС;

- возвышаются над поверхностями ограничения препятствий;

- находятся вне таких установленных поверхностей и по результатам оценки представляют собой опасность для аэронавигации.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

5.3 Ширина ВПП должна быть по всей длине постоянной и не менее значений, указанных в таблице 5.1а.

Таблица 5.1а

Таблица 5.1а (Измененная редакция, Изм. № 2).

Для ИВПП класса А укрепленные обочины должны быть предусмотрены такой ширины, чтобы расстояние от оси ИВПП до внешних кромок каждой из обочин было не менее 30 м.

Обочины с искусственным покрытием должны быть предусмотрены для ИВПП класса А, предназначенных для эксплуатации ВС индекса 7 с размахом крыла более 75 м. В этом случае общая ширина ИВПП с обочинами должна быть не менее 75 м, а расстояние от оси ИВПП до внешних кромок каждой из них должно быть не менее 37,5 м.