СП 314.1325800.2017 Пути наземные рельсовые крановые. Проектирование, устройство и эксплуатация

     5.3 Верхнее строение

5.3.1 Отсыпку балластного слоя рельсовых нитей кранового пути осуществляют после завершения работ по устройству земляного полотна.

5.3.2 Перед отсыпкой балластного слоя необходимо определить гранулометрический состав балластного материала, который принимают в соответствии с параметрами, заложенными в проекте.

5.3.3 До начала отсыпки балластного материала на подготовленном земляном полотне необходимо установить оси рельсовых нитей кранового пути, которые закрепляют выносными знаками.

5.3.4 При отсыпке балластного слоя (погрузка, разгрузка и распределение материала) необходимо исключить возможность его загрязнения и засорения.

5.3.5 Расход материала на устройство балластного слоя кранового пути (В.1 приложения В) вычисляют по формуле

,               (1)

где 1,2 - коэффициент, учитывающий дополнительный расход материала на подсыпку и уплотнение балласта;

n - количество призм балластного слоя;

- длина рельсовой нити, м;

- торцевое плечо балластного слоя (1000 мм), м;

1,5 - коэффициент, учитывающий откосы балластного слоя;

- толщина балластного слоя, м;

S - размер опорного элемента поперек рельсовой нити, м;

- боковое плечо балластного слоя (200 мм), м.

5.3.6 Балластные слои следует устраивать с равномерным уплотнением по всей площади и в соответствии с требованиями 5.2.3.

Допускается песчаный балласт в летнее время уплотнять поливкой распыленной струей воды.

5.3.7 Бровки балластного слоя выравнивают параллельно рельсовым нитям, обеспечивая необходимый размер плеча и одинаковый откос в пределах 15°-18° на всем протяжении кранового пути.

5.3.8 Верхнее строение кранового пути с деревянными полушпалами выполняют из инвентарных деревометаллических секций (см. рисунок 2), которые собирают на базах механизации или на строительной площадке.

Готовые инвентарные секции перед отправкой на строительные объекты следует комплектовать стыковыми скреплениями, стяжками и деталями для их прикрепления, а при перевозке инвентарных секций - обеспечивать отсутствие остаточной деформации.

Транспортные средства, применяемые для перевозки инвентарных секций, используют с приспособлениями, обеспечивающими надежное крепление секций при перевозке.