Недействующий

Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров" (с изменениями на 28 апреля 2016 года) (отменен с 01.01.2021 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 06.08.2020 N 1192)

Дополнительные требования для фиксированных зажимов

336. Соединение подвижного состава ППКД с несуще-тяговым канатом необходимо производить пружинно-винтовым или винтовым зажимом.

337. Коэффициент запаса надежности сцепления:

для пружинно-винтовых зажимов - 1,75;

для винтовых зажимов - 3,0.

338. В работе пружины винтовых зажимов следует использовать до 80% максимально возможного рабочего хода.

339. При всех отклонениях от номинального диаметра несуще-тягового каната (от -10% до +6%) величина между зажимными губками до их соприкосновения должна составлять не менее 1 мм.

340. Запрещается установка зажимов подвижного состава на узлах счалки каната.

(Пункт в редакции, введенной в действие с 10 июня 2016 года приказом Ростехнадзора от 28 апреля 2016 года N 170. - См. предыдущую редакцию)

341. При создании зажимного усилия губок тарельчатыми пружинами и при отказе отдельных тарельчатых пружин зажимное усилие не должно снижаться более чем на 15%.