Об утверждении Порядка организации работ по оценке выбросов от отдельных видов передвижных источников (с изменениями на 13 декабря 2019 года)

Таблица 3

Распределение среднегодового пробега АТС по дорогам различных категорий

При выполнении расчетов численность АТС соответствующего расчетного типа (легковые, грузовые автобусы с разными типами двигателя, относящиеся к разными экологическим классам) может уточняться на основании исследований структуры парка транспортных средств по данным ГИБДД и/или на основе обследований.

Уточнение структуры парка транспортных средств по типу двигателя, экологическим классам, категориям АТС рекомендуется осуществлять один раз в 2 года.

Расчеты валовых выбросов вредных (загрязняющих) веществ выполняются для следующих загрязняющих веществ:

CO - оксид углерода;

NOx - оксиды азота (в пересчете ();

C - твердые частицы в пересчете на углерод (сажа);

- диоксид серы;

- метан;

ЛОСНМ - неметановые летучие органические соединения;

- аммиак.

Приведенные в рекомендациях удельные выбросы указанных загрязняющих веществ АТС различных экологических классов отражают усредненный выброс загрязняющих веществ при движении АТС по городским улицам и автомобильным внегородским дорогам (Таблицы 4-21).

Общий выброс загрязняющих веществ автотранспортными средствами при движении по территории населенных пунктов и по автомобильным внегородским дорогам в течение заданного расчетного периода рассчитывается по формуле:

     , тыс.т, (1.1)

где:

- выброс i-го загрязняющего вещества при движении по городским улицам и дорогам крупнейших и сверхкрупных городов (с численностью населения свыше 1 млн.чел.), тыс.т;

- выброс i-го загрязняющего вещества при движении по городским улицам и дорогам малых, средних, больших и крупных городов, а также прочих населенных пунктов (с численностью населения до 1 млн.чел.), тыс.т;

- выброс i-го загрязняющего вещества при движении по автомобильным внегородским дорогам, тыс.т.

Выброс i-го загрязняющего вещества при движении по городским улицам и дорогам крупнейших и сверхкрупных городов (с численностью населения свыше 1 млн.чел.) определяется по формуле:

     , тыс.т, (1.2)

где:

- выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортными средствами соответствующего j-го расчетного типа при движении по улично-дорожной сети крупнейших и сверхкрупных городов (с численностью населения свыше 1 млн.чел.).