Действующий

МАРПОЛ 73/78. Приложение I к Конвенции "Правила предотвращения загрязнения нефтью"

Правило 24

Расчетные повреждения

1 Для расчета предполагаемого вылива нефти из нефтяных танкеров в соответствии с правилами 25 и 26 три указанных ниже измерения протяженности повреждения, принимаемого в виде прилегающего к борту и днищу параллелепипеда. Для повреждения днища рассматриваются два случая его расположения по длине судна, каждый из которых применяется раздельно к соответствующей установленной части нефтяного танкера.


.1 Повреждение борта
1 Продольная протяженность (l):		1/3 L, или 14,5 м в зависимости от того, что меньше
2 Поперечная протяженность (t) (измеряется от внутренней поверхности наружной обшивки под прямым углом к диаметральной плоскости на уровне, соответствующем назначенному летнему надводному борту):		В/5 или 11,5 м, в зависимости от того, что меньше
3 Вертикальная протяженность ( ):		от основной линии вверх без ограничения
.2 Повреждение днища
	На длине 0,3L от носового перпендикуляра судна		В любой другой части судна
1 Продольная протяженность (l):	L/10		L/10, или 5 м, в зависимости от того, что меньше
2 Поперечная протяженность (t):	В/6, или 10 м в зависимости от того, что меньше, но не менее 5 м		5 м
3 Вертикальная протяженность от основной линии ( ):	В/15, или 6 м в зависимости от того, что меньше

2 Приведенные в настоящем Правиле обозначения при использовании их в настоящей главе имеют значения, определенные настоящим правилом.