Действующий

Международный Кодекс безопасности высокоскоростных судов 2000 года (с изменениями на 28 апреля 2022 года)

7.10 Снаряжение пожарного

7.10.1 На всех судах, не являющихся пассажирскими судами категории А, должно иметься по меньшей мере два комплекта снаряжения пожарного, отвечающего требованиям 7.10.3.

7.10.1.1 Кроме того, на пассажирских судах категории В на каждые полные или неполные 80 м общей длины всех пассажирских и служебных помещений на палубе, на которой расположены такие помещения, или, если таких палуб больше чем одна, то на палубе, имеющей наибольшую общую длину указанных помещений, должны быть предусмотрены два комплекта снаряжения пожарного и два комплекта личного снаряжения, причем в каждый из комплектов личного снаряжения должны входить предметы, указанные в 7.10.3.1.1-7.10.3.1.3.

7.10.1.2 На пассажирских судах категории В для каждой пары дыхательных аппаратов должна быть предусмотрена одна приставка для образования водяного тумана, отвечающая требованиям 7.8.4.1, которая должна храниться рядом с такими аппаратами.

(Пункт в редакции, введенной в действие с 1 июля 2008 года резолюцией КБМ от 8 декабря 2006 года N MSC.222(82). - См. предыдущую редакцию)

7.10.1.3 Администрация может потребовать дополнительных комплектов личного снаряжения и дыхательных аппаратов, должным образом учитывая при этом размеры и тип судна.

7.10.2 Комплекты снаряжения пожарного и комплекты личного снаряжения должны храниться в постоянно и четко обозначенных местах, так чтобы быть легкодоступными и готовыми к использованию, а в случае, когда на судне имеется более одного комплекта снаряжения пожарного или более одного комплекта личного снаряжения, они должны храниться в удаленных друг от друга местах.

7.10.3 Снаряжение пожарного должно состоять из:

.1 Личного снаряжения, в которое входят:

.1.1 защитная одежда из материала, защищающего кожу от тепла, излучаемого при пожаре, от ожогов и ошпаривания паром или газами. Наружная поверхность должна быть водостойкой;

.1.2 ботинки из резины или другого материала, не проводящего электричество;

(Подпункт в редакции, введенной в действие с 1 июля 2008 года резолюцией КБМ от 8 декабря 2006 года N MSC.222(82). - См. предыдущую редакцию)

.1.3 жесткий шлем, обеспечивающий надежную защиту от ударов;

.1.4 безопасная электрическая лампа (ручной фонарь) одобренного взрывозащищенного типа, освидетельствованного в соответствии со стандартом, приемлемым для Организации с минимальным временем горения 3 ч; и

.1.5 топор с рукояткой, снабженной изоляцией высокого напряжения.

.2 подпункт исключен с 1 июля 2008 года - резолюция КБМ от 8 декабря 2006 года N MSC.222(82) - см. предыдущую редакцию;

.2.1 подпункт исключен с 1 июля 2008 года - резолюция КБМ от 8 декабря 2006 года N MSC.222(82) - см. предыдущую редакцию;

____________________________________________________________________

Подпункт 7.10.3.2.2 предыдущей редакции с 1 июля 2008 года считается подпунктом 7.10.3.2 настоящей редакции - резолюция КБМ от 8 декабря 2006 года N MSC.222(82).

____________________________________________________________________

.2 автономным дыхательным аппаратом одобренного типа, работающим на сжатом воздухе, баллоны которого должны содержать не менее 1200 л воздуха, или другим автономным дыхательным аппаратом одобренного типа, способным действовать в течение по меньшей мере 30 мин. Должны быть предусмотрены два запасных баллона к каждому требуемому аппарату

.3 Для каждого дыхательного аппарата должен быть предусмотрен огнестойкий предохранительный трос длиной приблизительно 30 м и достаточной прочности, который может прикрепляться с помощью карабина к лямкам аппарата или к отдельному поясу, чтобы при применении предохранительного троса не произошло отсоединение дыхательного аппарата. Предохранительный трос должен быть подвержен испытанию статической нагрузкой 3,5 кН в течение 5 мин.