4.2 Система громкоговорящей связи и информации
4.2.1 Должна быть предусмотрена общесудовая система аварийно-предупредительной сигнализации. Сигнал тревоги должен быть слышен во всех общественных помещениях, коридорах и на трапах, в жилых помещениях экипажа, в помещениях, где обычно работают члены экипажа, а также на открытых палубах, а уровень звукового давления сигнала должен быть по меньшей мере на 10 дБ(А) выше уровней шумового фона, когда судно находится в нормальном ходовом режиме. Сигнал тревоги должен звучать с момента его включения до тех пор, пока он не будет отключен вручную или временно прерван сообщением по системе громкоговорящей связи.
4.2.2 Система громкоговорящей связи должна охватывать все районы, в которые имеют доступ пассажиры и экипаж, пути эвакуации, а также места посадки в спасательные шлюпки и на плоты. Эта система должна быть такой, чтобы затопление или пожар в любом отсеке не выводили из строя другие части системы. Система громкоговорящей связи и ее эксплуатационные требования должны быть одобрены Администрацией с учетом рекомендаций, разработанных Организацией.
4.2.3 Все пассажирские суда должны быть оборудованы освещенными или светящимися объявлениями или системой(ами) видеоинформации, которые могут видеть все сидящие пассажиры, для уведомления их о мерах безопасности.
4.2.4 Используя систему громкоговорящей связи и систему визуальной информации, капитан должен иметь возможность предложить пассажирам занять свои места, когда он сочтет это уместным для защиты пассажиров, и всегда, когда превышен уровень безопасности 1 в соответствии с таблицей 1 приложения 3.